Avis pour tracteur d'écurie

Le deuxième que j'ai été voir aujourd'hui est à 1h45 de chez moi, il est de 77 et a 4500h, il est dans un centre équestre qui n'est plus en activité depuis 10 ans. L'ancien propriétaire est à l’hôpital pour cause d'Alzheimer et sa femme qui vivait là quitte les lieux maintenant qu'elle s'y retrouve seule, c'est pourquoi le petit fils vend le tracteur.

J'avoue que je suis beaucoup moins convaincue que pour le premier, déjà les deux pneus avant sont à plat, le gars me dit qu'une fois regonflés ils seront bons... J'ai quand même un doute. Selon lui le tracteur n'a pas été utilisé depuis 8 mois mais a toujours dormis à l'abris. En attendant, il a fallu le brancher pour qu'il démarre et une fuite due soit à ce qu'il m'a dit à un filtre qui doit être changé apparemment (un truc avec le démarreur ? Pas trop compris mais j'ai une photo du dit truc), donc probable que la batterie soit morte. Pour le reste il est comme l'autre.
Après quand il nous a montré les papiers il y avait un document de cession daté de 2000 alors que le gars nous a dit que son grand père l'avait acheté neuf, factures à l'appuie, on a trouvé ça un peu bizarre... Bref moins en confiance avec ce vendeur qu'avec l'autre déjà.
Celui ci était à 7200€ négociable équipé d'un godet fourche porte palette benette...
Je vous met les photos qui seront plus parlantes je pense.
Le truc en question à changer et c'est ça qui fuirait d'après lui :

les 2 ont la direction assistée

bridou a écrit:les 2 ont la direction assistée

Oui

Bonsoir,
En fait les deux ont une direction hydrostatique , ce qui est mieux qu'une direction assistée

Bonsoir
le 2e est beaucoup trop cher, même si il baisse de 2000 euros

cherbe a écrit:Bonsoir
le 2e est beaucoup trop cher, même si il baisse de 2000 euros

.
En effet.
Merci pour le compte rendu de ces visites. Tu t en es bien sorti en restant prudente néanmoins. .
Sur le papier, les 651 ont bonne réputation. Mais ça c est la théorie, et parfois le feeling avec le vendeur fait le reste et peut combler aussi une ou plusieurs lacunes. Bon courage. Le 1er présente encore plutôt bien, chaussé aussi bien, pour le relevage il faut voir l entretien classique qui a ete fait, les niveaux, si non peut etre le piston de relevage( segment...usure) . Quelle utilisation a eu ce tracteur essentiellement. ...

krobas a écrit:Bonsoir,
En fait les deux ont une direction hydrostatique , ce qui est mieux qu'une direction assistée

Plus simple surement mais vraiment pas mieux , au contraire.
Moteur arrêté la direction hydrostatique ne peux pas faire tourner les roues ,
ce qui implique qu'en cas de panne moteur tu ne peux pas ramener le tracteur à la maison car tu n"as plus de direction.
Alors que la direction assistée est une direction classique aidée par l'hydraulique.

Bonjour ,
Je peux faire tourner les roues sur mon tracteur qui a une direction hydrostatique quand le moteur est arrêté.
J'ai vérifié sur le tracteur avant de répondre, et d'ailleurs c'est indiqué également dans la revue technique.
Je parle en connaissance de cause car j'ai les deux systèmes d'assistance.
Je ne trouve aucun avantage a la direction assistée, par rapport a l'hydrostatique. (sauf pour la mise en œuvre sur un tracteur qui est dépourvu d'assistance)
Seul mon tracteur sans assistance a un avantage, il braque beaucoup plus. Mais ce n'est pas valable pour un tracteur équipé d'un chargeur

Ça m'étonnerait que ça tourne de la même façon que moteur en marche , dès que ça force ça ne tourne plus.
Elle vient d'où l'huile hydraulique quand le moteur ne tourne pas ?

Que ce soit assistée ou hydrostatique , moteur arrêté ça ne tourne pas de la même façon puisqu'il n'y a plus d'assistance.
Pour répondre a ta question je te joins la revue technique

J'ai l'impression que les tiges de vérin de la fourche du 2e ne sont pas nickels.
Au vu des photos et prix, effectivement, le 1er à l'air mieux.
Sur le 1er, le fait que la barre de relevage ne se leve pas est peut être dur à la présence d'un contrôle d'effort sur l'attelage 3 point (si quelqu'un connait les renault, il pourrait t'indiquer la manette pour vérifier ça.
Sinon as tu vérifié le fonctionnement de la prise de force? (pour entrainer ton gyro futur)
Dernier point ( à confirmer par un pro des renault), tu as le bennage hydraulique de remorque et le freinage de remorque comme prises à l'arrière, mais pas de prises hydraulique additionnelle. Donc si tu veux mettre un jour un outil commandé par verins derrière, il te faudra faire une modif.

krobas a écrit:Que ce soit assistée ou hydrostatique , moteur arrêté ça ne tourne pas de la même façon puisqu'il n'y a plus d'assistance.

Erreur ,
une direction assistée devient plus dure MAIS comme l'entrainement du boitier de direction est un engrenage le rapport entre un tour de volant et un déplacement de la direction reste le même.
Une direction hydrostatique tourne dans le vide en cas d'effort pour tourner.

Oui , mais dans les faits tu fais 10 tours de volant pour tourner de pas grand chose  et si ça force trop ça tourne dans le vide **.
** Ça tourne dans le vide car l'aspiration crée par le volant  , comme chacun le sait , est limitée à une certaine dépression avant que  le vide ne se crée.
**Il est possible qu'il y ait des fonctionnements un peu différents si une réserve d'huile est plus haute que la partie hydraulique du volant.
Je l'ai constaté sur mon John Deere.

en effet, je pense comme toi !
d'ailleurs , à quoi servirait une pompe si l'action sur le distributeur rotatif via le volant suffisait à diriger le tracteur !

a+
JP

Benhurburg a écrit:

krobas a écrit:Que ce soit assistée ou hydrostatique , moteur arrêté ça ne tourne pas de la même façon puisqu'il n'y a plus d'assistance.

Erreur ,
une direction assistée devient plus dure MAIS comme l'entrainement du boitier de direction est un engrenage le rapport entre un tour de volant et un déplacement de la direction reste le même.
Une direction hydrostatique  tourne dans le vide  en cas d'effort pour tourner.

Oui on est d'accord je n'avais pas compris dans ce sens là.

GORDINI 07 a écrit:

Oui et c'est obligatoire pour des raisons de sécurité

alors vous avez fait affaire? lequel va rejoindre l'Oise?

Une semaine de passée.
oui je me demande où ça en est.
Si ce n est pas fait, bonne recherche Élise.

Bonsoir Elise,

Finalement tu en es où de ton projet??

Bonne soirée,

A.G.

elle a du trouver son bonheur donc n'a plus besoin du site
le genre humain est de plus en plus désespérant...

Lanzmania90 a écrit:On répond plus qu’elle .... je laisse le post .

Ça va surment partir comme toujours dans les 100cv etc ...
Comme pour «  un terrien en détresse «  .....

NEXT .—>

🙏

mais si elle reviendra quand elle aura besoin de conseil pour se dépanner

Salut Jean Pierre,
La notice du semoir a encore servi dernièrement
https://www.youtube.com/watch?v=MPLMbHDcSsI

c'est impecable je ne jette rien , si je peut dépanner, c'est avec plaisir