Arrivée du Canari Ardéchois !

question a 2 balles : pensez vous qu'il faut que je vidange le reservoir hydraulique ou on peut faire autrement?

Non, tu relâches la pression dans les vérins en bougeant toutes les commandes, tu vérifie tous tes flexibles par rapport au plan de montage, tu permutes les mauvais branchements. Pour ne pas mettre de l'huile partout, je me suis servi des bouchons en plastique qui protégeaient les pièces à la livraison pour fermer les trous des distributeurs pendant l'opération.

J'étais totalement paumé quand j'ai vu que les commandes ne répondaient pas et que ça me plantait la machine, tellement sûr d'avoir respecté le plan de montage. Deux jours après, j'ai trouvé : deux flexibles permutés à gauche. Ouf ! J'avais interverti l'arrivée de la pompe à huile et le retour réservoir (j'avais branché en symétrie par rapport au distributeur droit, sauf que c'est inversé vu que les deux distributeurs sont identiques mais présentés face à face) : le piège à con.

N'empêche, si tu n'aimes pas l'huile hydraulique, faut pas se lancer dans le montage, parce qu'on finit luisant comme une salade.

si il avait inverser retour et départ y'aurait eu juste comme incidence une inversion de sens de manœuvre du joystick
la il a du pas brancher des retour sur le même distributeur, (sur le même actionneur ) faut mieux etre clair

de toutes façons je vais re re re re vérifier ! je me suis préparé un schéma simplifié avec des repères de ce qui ne fonctionne pas.

aie aie aie

les entrées 3 et 4 des distri tu doit y brancher l'arrivée d'huile arrivant de la pompe, une sur chaque distri
tu peut choisir soit la face avant (plus pratique je pense) ou sur le coté, c'est la même chose, tu met tout simplement le bouchon sur l'entrée non utilisée

sur ton distri chaque paire de sortie verticalement doivent aller sur le même organe  

suffit de suivre cette doc avec les flexibles qui doivent etre numéroté

Salut,
Alors Le Ben tu en n'a fait une!!! comme dit Polo avec le schéma y a pas plus simple!!!quel déconneur

et Fred paye les pots cassés !!!! Putain de clients j'te jure !!
Pourtant j'ai tout fait comme sur le plan !!!!!!!

j'ai vu en plus que le nouveau pdf de benjamin est encore plus clair avec toutes les photos

et oui ! j'ai faillit me mettre un coup de marteau sur la tête quand je me suis aperçu de mon erreur.. c'est pas faute d'avoir vérifié 15 fois..
bref j assume l'entière responsabilité de ma connerie et je paierais mes joins pour relancer le moteur de rotation.
c'est en faisant des erreurs que l'on apprend !!
en revanche le moteur chenille gauche ne fonctionne toujours pas et il ne s'est pas décaloté pour autant !!  

pleures pas , on t'envoie 2 moteurs

Bonjour
Vous en trouverez des boîtes qui vous font un tel SAV un Jeudi de l'Ascension....!
C'est comme si un client de Ben revenait 3 jours plus tard en disant:
"j'ai mal digéré votre repas...."
Ben : "pas grave Monsieur on vous en offre un autre !"
Il n'y a que Fred pour faire ça ! et pourtant, il a raison !
ce qu'il perd d'un côté (les moteurs, il les achète !) il le gagne en "satisfaction clientèle"
et ça c'est difficile à quantifier (du coup, les fabricants le négligent) mais c'est aussi la base du "bouche à oreilles" qui au final ne coûte pas plus cher que de la publicité quel qu'en soit le support.

Bref ! la méthode de Fred est "à l'ancienne" mais c'est une méthode qui fonctionne !
Et même si aujourd'hui la clientèle est bien plus "volatile" qu'à l'époque, il prouve que la satisfaction et la fidèlité du client sont tout aussi importantes aujourd'hui qu'au siècle dernier.




a+
JP

merci Gordini !!
regardes la tournée des chanteurs année 80 !! ils font carton plein et dans la salle y'a pas que des vieux !!
Quand au Canari Jaunr le moteur droit a explosé mais le gauche a pas du vraiement aimer non ?

Bonjour,

Bien vu JP!
JJR24

ben vu le branchement des flexibles, on a froller le pire, l’Ardèche entière aurait pu exploser

le Larzac a ete longtemps un sujet sensible !!!!

c'est ma fête aujourd'hui les gars?!!!    
T'as raison polo, avec le site nucléaire a 8 kms de chez moi ca aurait pu tres mal virer!!
Fred : une fois de plus un grand merci à toi et à l'équipe HHO pour leur réactivité et leur professionnalisme inégalable, même les jours fériés!!
c'est le côté gauche qui à été touché (moteur tourelle qui à explosé et le moteur chenille qui ne fonctionne pas ). le moteur droit, lui est indème.

P...... ta des ailes a la place des doigts!!

salut à tous !
hier aprem réception du colis de HHO avec les 2 moteurs qu'il me manquait pour finir le canari! dans la foulée ils ont été montés. Après quelques tests la rotation fonctionne parfaitement et sans fuite !!
le moteur chenille gauche fonctionne mieux mais à moins de peche que le droit (surement que le réglage de pression devrait supprimer ça...).
j'ai une fuite d'huile sur le distri droite au niveau du boulon de réglage pression.
A part ça tout est nickel, elle a pu faire son 1er trou ! photos à  venir de la fin du montage.
encore un grand merci à HHO pour leur suivit

j'ai mi le canari sur le côté avec le bras en appui pour pouvoir décheniller et remplacer le moteur d'avancement : nickel 

fuite sur le distributeur droit (si quelqu'un a déjà eu le problème et à réussi à le résoudre je suis preneur!)

et voici le canari terminé !! 
merci HHO 

ah ben voila t'a remit tes flexibles dans l'ordre, c'est si simple de le faire du 1er coup pourtant

c'est quoi les flammes sur le coté!!! elle a pris feux ou quoi !!!

ce sont les ailes du canari !

Sympa la déco.
C'est bien cette pelle, il y a de la surface pour personnaliser.