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Roulements Réducteurs Someca

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Message par Pony812 Jeu 25 Jan 2018 - 20:27

Salut à tous,

Je voulais savoir quel type de roulement monter pour mon réducteur de soméca, d'origine c'est des 310 et 313 (marque Ussr).
Roulements Réducteurs Someca Ryduct10

Sur 123 roulement (SKF) le 310 est à 105,90€ alors que le 6310 est à seulement 25,89€ !
La seul différence notable pour mon utilisation est la charge statique qui est de 52 KN pour le 310 contre 38 KN pour le 6310.

De même le 313 est à 201,90€ contre 35,95€ pour le 6313 !

Alors quels roulements prendre ? Sur les éclatés il n'y a rien de spécifié ...

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Message par aztek29 Jeu 25 Jan 2018 - 21:28

Salut,

C'est pas des roulements à rouleaux non plus? NU 310

Là, ça fait une sacré différence de prix tout de même ?? :bizarre:
Dans l'absolu, il conviendrait de remettre les même références mais vu le tarif, ça donne effectivement à réfléchir.

à+,
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Message par Pony812 Jeu 25 Jan 2018 - 21:39

Salut,

Non c'est des roulements à simple rangée de bille.

Je viens d'aller voir les éclatés du Som 40 B qui est monté pareil et dans la nomenclature c'est bien des SKF 310 et SKF 313 !

Voici les caractéristique de chez SKF.

Le 310 :
http://www.skf.com/fr/products/bearings-units-housings/ball-bearings/deep-groove-ball-bearings/deep-groove-ball-bearings/index.html?designation=310&unit=metricUnit

Le 6310 :
http://www.skf.com/fr/products/bearings-units-housings/ball-bearings/deep-groove-ball-bearings/deep-groove-ball-bearings/index.html?designation=6310&unit=metricUnit

Il y a juste la charge en statique qui diffère...

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Message par Pony812 Jeu 25 Jan 2018 - 21:46

Re,

J'ai comprit !!!! :youpi:

Le 310 et 313 c'est ceux là :
http://www.skf.com/fr/products/bearings-units-housings/ball-bearings/deep-groove-ball-bearings/filling-slots/index.html

Et le 6310 et 6313 c'est ceux là :
http://www.skf.com/fr/products/bearings-units-housings/ball-bearings/deep-groove-ball-bearings/single-row/index.html

Or moi le 310 qui est HS avait 8 billes ce qui correspond au 6310 :
https://photo.123roulement.com/6310-SKF/A-10-6310-SKF-FR.jpg

Le 310 actuel à 11 billes:
https://photo.123roulement.com/310-SKF/A-10-310-SKF-FR.jpg

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Message par Pony812 Jeu 25 Jan 2018 - 22:08

Re Re,

Suite et fin, j'avais la réponse sous le nez depuis le début !!! study
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Message par Pony812 Jeu 25 Jan 2018 - 22:10

Et pendant que j'y suis quel est la différence entre ces deux joints ? Juste la matière et le prix ?

https://www.123roulement.com/joint-OAS-64X85X16-FPM.php
https://www.123roulement.com/joint-OAS-64X85X16-NBR.php

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Message par fourmi Jeu 25 Jan 2018 - 22:23

Bonsoir
La différence des joints c'est la matière NBR = Nitrile FPM = Fluoropolymère et simple lèvre pour le NBR et double lèvre pour le FPM (si c'est salissant coté extérieur il vaut mieux le double lèvre .
le plus souvent sur ce type de matériel le NBR et suffisant !
http://www.axesspack.fr/caracteristique-joints

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