vidange carter de réduction pony

bonjour à tous,
première photo :
j'ai contrôlé les niveaux des carters de réduction finale sur mon pony
l'un des carters a un niveau que je ne peux pas atteindre en passant le petit doigt et pour l'autre, l'huile est marron foncée et peu visqueuse
je voudrais les vidanger mais d'après ce que je vois, il faut déboulonner les carters
ça ne me parait pas bien compliqué mais y a t-il un truc à savoir
deuxième photo :
comme vous pouvez voir au centre de la photo, j'ai mis un boulon (il n'y était pas)
je suppose que c'est nécessaire ?  
merci pour vos lumières

Bonsoir,

Il n'y a rien de particulier à savoir! tu enlèves les carters, tu nettoies, tu remets de l'huile (à l'origine SAE 90) et tu remontes. T'es reparti pour 20 ans!!! Il faudra peut être refaire un joint ou tu mets du joint Loctite.

Bonne soirée,

A.G.

merci pony 24,
c'est fait et c'était pas du luxe

Bonsoir Garissou,

Je me doute bien que ce n'était pas du luxe!!! Rassure toi, tous les PONY sont pareils, les réducteurs n'étaient jamais vidangés. Souvent tu as l'huile d'origine...!!! 
Tu as refait un joint liège ou loctite?

Bonne soirée,

A.G.

le joint m'a paru bon et je l'ai laissé, je pourrai toujours le remplacer après coup mais comme il est sur le dessus du carter et qu'il ne doit pas être soumis à une grosse pression, j'ai espoir que ça marche
bonsoir,

Bonjour,

S'il ne fuyait pas avant et que tu as pu le démonter sans le casser, ça va marcher. Il n'y a pas de pression dans le carter, simplement un ruissellement qui, parfois occasionne des fuites. Si c'est le cas, c'est vite démonté et un peu de pâte à joint et c'est bon.

Bonne journée,

A.G.

Bonjour
Je suis surpris qu il faille demonter le carter, sur le mien j ai 1 boulon situe en partie haute et 1 en bas.
Qu avez vous mis comme type d huile.
Je vais aussi proceder a la vidange.

Bonjour Franck
Peux tu nous mettre un photo de ce bouchon inférieur. Perso je ne connais pas , mais peut être qu'un ponyste a réalisé une modif pour vidanger plus facilement?
A+
Adrien

Mes excuses j ai fait 1 confusion, je confirme avoir le meme type de carter.Mais ca serait pas mieux de pomper l huile usagee ? J ai 1 petite pompe electrique.
Et l huile neuve, cest quelle reference? Merci

Bonjour,

Le mieux est de sortir le carter pour le nettoyer à fond, tu verras il en a besoin! Pour l'huile c'est de la SAE 90, sinon tu peux mettre de la 80/90. 

Bonne journée,
A.G.

bon ok je ferai comme celà .merçi pour le type d'huile  

Bonsoir,

C'est rare et certainement pas d'origine, mais on voit parfois des bouchons de vidanges sous les carters de réductions. En voici un exemple:.




Et pour revenir à la deuxième question de Garisou concernant le boulon sur le relevage, il est utile ou pas, ça dépend ce que tu fais avec. Par exemple pour les charrues alternatives, il le faut pas, sinon elles vont monter et descendre en même temps, et c'est pas le but. .
Par contre pour le cultivateur par exemple, tu peux le mettre.

A+ Chappy

Bonsoir

Je ne connaissais pas
Merci de l'info

bonjour
le bouchon de vidange sous ces carters de réducteurs doit être une modification
parce que je n'avais jamais vu ça
en plus en passant dans des ornières ça doit être risqué (risque d'accrochage casse du bouchon et vidange automatique)

A+ GL

Ben voilà, cest chose faite, la vidange des carters …. :

Pas très joli
Il y avait de l'eau dans l'huile

Bonjour à tous !
Quelle quantité d'huile environ dans chaque carter ? Le mien est un 820D mais je pense que c'est le même pour tous les Pony ?
Santé !

Bonjour Fred, la notice d entretien ,livret très connu, du pony specifie1,4l par carter, cela doir aller bon remplissage