Pony 812 - Roulement de réduction finale

Bonsoir à tous,

J'utilise mon Pony avec plaisir, mais un bruit me deplaisait fortement au niveau de la réduction finale côté gauche...Comme si un entre-dent avait un jeu non négligeable.

J'en ai trouvé la cause :



Le roulement supérieur à un joyeux jeu, heureusement non visible sur la photo... mais très audible a l'usage  

J'ai un éclaté de piècers, mais pas les références dessus, et tant bien même, me seraient elles utiles ?

Voici ma question : quelqu'un connait-il la référence de ce roulement au sens industriel ? je pourrais ainsi le(s) commander sans démonter le tout pour mesurer, et ainsi conserver une machine a minima mobile le temps de les recevoir ?

Un grand merci d'avance.

Bonsoir
Le mieux serait de démonter et mesurer les cotes exactes du roulement.
Tu peux trouver sur le roulement une référence qui normalement correspond aux cotes.
Mais au point ou tu en est, je finirais de démonter, cela permettrait de vérifier s'il n'y a pas du jeux ailleurs.
Pour commander un roulement tu peux l'avoir chez toi en 2 jours.
Perso j'ai passé une commande chez 123 roulement le dimanche de l'ascension, le lundi matin j'avais la facture sur l'ordi et la horreur le roulement c'était transformé en joint (dimensions et prix identiques, d'ou provenait l'erreur ??????), j'ai téléphoné immédiatement vers 9h donc le matin de l'ascension afin d'annuler et de commander la bonne pièce.
La nana du téléphone après vérif, m'a expliqué que c'était déjà parti donc ma demandé de passer une autre commande et de retourner la première, les 2 pièces sont arrivées ensembles le jeudi.
Très bonne réactivité et la boite travaillait le lundi de l'ascension, difficile de faire mieux.

Cordialement

Bonsoir Holo,

J'ai en effet déja commandé chez 123roulements, avec la même satisfaction.

Concernant les cotes, c'est juste, et j'aurais dans tous les cas à démonter. En fait, mon but etait surtout d'éviter d'avoir une machine quelques jours en pièce. J'ai un emploi du temps assez tordu, et certains chantiers sont attaqués un jour libre et si possibles finis ce même jour.

Mais comme il est vrai que j'ai aussi ... une épave de Pony, je suis en train de me demander sir je ne vais pas déposer et refaire un réducteur de ce dernier pour le poser ensuite sur l'autre. Ainsi, pas de machine immobilisée.

Bonne journée.

Bonjour,

Ton roulement est un 6305 N (le N signifie qu'il y a un circlips sur la bague extérieure, pour l'empêcher de s'enfoncer trop loin). Les dimensions sont 25 x 62 x 17.
Dans la trompette il y a aussi deux roulements coniques pour l'arbre de roue. Il se peut qu'ils soient malades aussi. Au cas ou voici les refs:
Le gros: 24780 / 24720
Le petit: 15113 / 15250

Si tu démontes tout ça, autant changer le joint SPI qui se trouve derrière le gros roulement de l'arbre de roue: 53,98 - 76,2 - 12,7 OAS

Et comme pour démonter tout ça, il faut enlever la trompette, tu auras également accès aux joints SPI du différentiel, ceux qui font couler de l'huile dans les freins quand ils fuient: 28,57 - 47,62 - 9,52 OAS


A+ Chappy

Bonjour Chappy,

Merci beaucoup pour ces informations et la ref des roulements. Je vais commander le tout. Dommage que ce ne soit pas un brave 6305 "tout court" a trois sous, je redoute un peu le tarif du "N" rainuré...

Donc, a ce propos, je présume que tu as déja commandé tout cela un jour. Je penses a 123roulements, mais aurais-tu une autre suggestion ?

A+

Oui le roulement est un peu plus cher avec sa rainure, mais ça reste raisonnable, 12,89E un koyo
Par contre les coniques sont beaucoup plus chers, avec de grandes différences d'une marque à l'autre. En général je prends le moins cher parmi ceux ou il y a une marque (j'évite ceux qui sont marqués génériques).

En ce qui me concerne je commande tout chez 123 roulements depuis très longtemps. On y trouve tout, car c'est pas évident de dénicher ces roulements et joints de dimensions batardes très répandus sur un pony. Il y a une dizaine d'années avant de connaitre le site, j'en avais trouvé dans des magasins du coté de Lyon, mais bonjour la galère . A un endroit tu trouves un roulement, à un autre endroit un deuxième roulement, puis encore ailleurs un joint......... Bref, merci 123 roulements !

A+ Chappy

Idem pour ma part concernant les "génériques"

Je vais donc passer par 123.

A+ et encore merci.

Bonjour.
Mon problème n'est pas le roulement 6305 N qui semble bon. Mais le joint joint spi qui est derrière. Ca coule sous le frein.
J'ai oté les circlips qui bloquent le roulement. Et j'essaie de pousser l'arbre de commande vers l'intérieur. Ca bloque...
Faut insister ? en bricolant un poussoir ?
Avant de bouriner, j'aimerai bien être sur qu'il y a pas autre chose a démonter.
Vous avez fait comment ?
Merci de votre attention !

Bonjour a tous

Pour changer la bague anti fuite coté différentiel il faut déposer le réducteur la bague est dans l’écrou a créneaux de réglage du jeu des pignons coniques du différentiel
Le demis arbre ne peut sortir que vers le différentiel a cause de la poulie de frein

Dommage je n'ai plus les photos mais il y a des membres qui les ont

A + Jean

Bonjour, et merci beaucoup de votre réponse.
J'ai réussi a pousser mon arbre. Et j'ai vu qu'il n'y a pas de joint (au bout opposé au différentiel) c'est en changeant le joint spi de l'arbre de roue qu'au démontage j'ai constaté ce petit écoulement d'huile sous le frein.
Donc, à priori rien a y faire.
Mais c'est assez étanche coté différentiel.
Bonne journée.