roulement de pony

bonjour
je suis a la recherche d'info sur des roulement de reducteur final de pony(reference)merci à tous ce qui m'aiderons

Bonsoir
Jamais démonté désolé mais normalement les références de roulement sont gravés sur le roulement lui même
Dans l'ouvrage "Pièces de rechange pour Pony 812", il est indiqué 3 elements ; deux cônes de roulement TIMKEN et un roulement TIMKEN mais avec des références MHF

salut
j'ai changer c'est roulement et joint, j'ai retrouver les référence sur la facture:
joint spi arbre de roue:53,97X76,20X12,7(dimensions)
roulement arbre sortie de différentiel:63052rsnr
roulement arbre de roue:24720
24780
15113
15250
je sais pas si tu sais, mais ce son des dimensions a la c**, car c'est américains.
a+

bonsoir tuclabete
merci pour ton aide précieuse je vais maintenent porter ses ref a mon fournisseur et le faire galerrer un bon moment

derien
et bon courage
a+

Bonjour et coucou à Jesse James que j'avais pas encore croisé

Je savais pas que tu avais passé au pony, il me semblait que tu roulais que en Harley, d'habitude

Pour revenir à tes roulements et joints, avec des dimensions à la c** comme le précise Tuclabete, au cas ou ton fournisseur ne trouve pas, il y a tout sur ce site:

http://www.123roulement.com/index.php

A+ Chappy

salut chappy
j'ai assi la harley mais va y faire ton jardin avec et tu te retrouve evac de la terre jusqu'a la garde et apres tu passe trois jours a nettoyer les chrome

bonjour à tous

sa y est j'ai reçu mes roulements et mes joints ,y plus qu'a monter.
Je vous met mes ref de mes pieces
cône timken 15118 > 40.25 euro
cuvette timken 15250 > 30 euro
cône SKF 368A > 53.35 euro
cuvette timken 362A > 33.13 euro
joint 60.32x88.89x12.70 > 31.20 euro
le tous en double avec 25.10€ de frais de port

Salut Jesse,

Il est bien gros, ton joint, c'est pas la dimension que t'avait donné Tuclabète.
Ca voudrait dire que sur les 820, c'est pas pareil que sur les 812 ou Canadiens ??

Et le gros roulement, c'était le même en ref Timken? Parce-que les refs SKF, ça me cause pas beaucoup.
(En principe, ça fait 41,275 mm int, et 76,2 ext, si tu as pas la ref timken)

Merci, Chappy

Edit: Oups, mais le petit roulement aussi, il est different:
le 15113 il fait 28,575, le 15118 il fait 30,213

Moi qui croyait que toutes les réductions finales étaient les mêmes

salut chappy
effectivement se ne son pas les memmes ref que m'avais donner tuclabete
mais mon fournisseur est un champion du roulement car tous est entrer et maintenet il roule comme neuf en se qui conserne la ref SKF c'est l'equivalent timken.
j'ai une autre petite question est ce normal que jai de l'huile qui goutte du pot ?

salut
moi aussi je croyais que toutes les réductions finales étaient les mêmes, ils nous faudrai une petite vidéo ou des photos de ce tracteurs
a+

Bonjour,

Ok, j'ai trouvé le 368A/362A dans ma doc Timken.
J'avais relevé exactement les mêmes truc que Tuclabète sur mon Canadien et 812 vigneron. C'est donc que tout est plus gros sur le 820 D. On en apprend tous les jours.........

Sinon, je veux pas faire de la pub pour 123 roulements, mais ils faut reconnaitre qu'ils sont beaucoup moins cher. Le joint, par ex, 9,95E et le port est gratuit dés que tu commandes pour plus de 80E.

L'huile qui sort du pot, je pense pas que se soit normal, mais qu'elle en est la cause

Salut Tuclabète, nos messages se sont croisés.
Je crois qu'on verra rien de plus sur une vidéo. J'ai un 820 essence, de l'extérieur, les réductions ressemblent aux autres. Dedans, on verra, j'ai pas encore démonté.

A+ Chappy

dedan c'est comme sur le massey ferguson 21D d'ailleur tous est identique sauf la carroserie.
pour l'huile c'est peut etre a couse du filtre a hair a bain d'huile

re
si la différence est que de l'intérieur, effectivement ça ne sert rien
je me coucherai moins bête ce soir grâce à vous
a+