L'ArchiPelle à Claudius

Bonsoir,
Pour les rondelles passe par HHO ou comme moi je commande du 24 que j'agrandie a 25.
Pour la colle il parle de frein filet.
https://www.amazon.fr/Loctite-1960969-2400-Henkel-Freinfilet/dp/B00DVHAAV8/ref=sr_1_3?ie=UTF8&qid=1508350255&sr=8-3&keywords=frein+filet+loctite

Autrement dit du frein de filet

Pour les raccords sur les moteurs hydraulique des chenilles, tu as pas mit de teflon ?
Car on ne le voit pas sur la photo.
Ou tu utilise tu teflon liquide ou du raccord étanche ?

ben, je connais la colle à papier, la colle à bois, la colle au c..., mais la colle à métaux là j'ai un blanc...

Ou alors il parle de frein filet ?

C'est fou ce que ça peut poser comme questions existentielles une pelle "hache à chaud"...

Loctite fait de la colle a métaux , c'est différent du frein filet qui lui va bloquer un écrou plus ou moins fortement.
si tu met de la colle sur tes filetages t'est peinard pour démonter y'a qu'a couper ou casser le boulon
ca coute un peu cher, mais c'est efficace,y'a d'autre variante plus ou moins résistante, comme la colle bi composant qu'on trouve dans toutes les GSB
https://www.legallais.com/quincaillerie-detail/colle-des-metaux-loctite-496/12451.html

pour les raccords hydraulique tu peut mettre pour étanchéifier du liquide prévu pour (on trouve du spécial hydraulique) , mais pour moi un raccord est prévu pour être étanche seul (le systeme utiliser est du DIN , y'a sur la partie mâle un petit joint torique. mettre du liquide d'étanchéité ca peut permettre de que l'écrou ne se dévisse pas (HHO en vend il me semble)
et il ne sert a rien de serrer comme une mule, tu détériorera ton raccord c'est tout.
c'est du 22 donc vu la longueur de ces clés tu serre très facilement assez.

Ben j'ai honte !

Y avait pas moyen de trouver ces f... rondelles de 25. Donc je trouve des rondelles de 27 un peu trop larges à l'extérieur et je passe une soirée avec la meuleuse à réduire le diamètre de 2 mm pour que ça rentre dans les axes des rollers.

Et puis hier soir, je tombe sur la facture qui était jointe au colis. Ben c'était pas la facture, c'était l'inventaire des pièces y compris tout l'accastillage, exactement le truc qui me manquait pour finir de compter les petites pièces. Ah si j'avais mis mes lunettes quand j'ai déballé tout ça !

Donc, dans un premier temps je pique un fard, dans un deuxième temps je zieute la ligne des rondelles de 25, et c'est coché ! Donc c'était dans le colis, donc ousque j'ai bien pu f... ces p... de rondelles de 25 ??? Et je les retrouve dans leur petite boîte en carton !

Donc : une soirée perdue, la honte d'avoir pensé que HHO avait oublié les rondelles, je monte en vitesse mes rollers avec les super belles rondelles toutes neuves, et je monte ma première chenille ce matin.

Yeahhhh !

claudius antiquus a écrit:Ben j'ai honte !



Et puis hier soir, je tombe sur la facture qui était jointe au colis. Ben c'était pas la facture, c'était l'inventaire des pièces y compris tout l'accastillage, exactement le truc qui me manquait pour finir de compter les petites pièces. Ah si j'avais mis mes lunettes quand j'ai déballé tout ça !

Donc, dans un premier temps je pique un fard, dans un deuxième temps je zieute la ligne des rondelles de 25, et c'est coché ! Donc c'était dans le colis, donc ousque j'ai bien pu f... ces p... de rondelles 25 ??? Et je les retrouve dans leur petite boîte en carton.

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Yeahhhh !

Bonjour,
Comme une grande majorité, on assemble et ensuite on lit la notice de montage!!!!!!!!!  
Salutations
Gilles

2e chenille posée, tourelle posée !

ça commence à ressembler à une pelle.

Bein oui, la notice, c'est comme le SAV, c'est pour après le montage

ça avance !

Je me suis un peu embrouillé dans les durites, montées une fois à l'endroit (zut c'est pas ça...), une fois à l'envers (Ah ben si, c'était ça...), une fois à l'endroit (pourvu que ça soit ça...). Une interversion de numéro de flexible par HHO qui m'a bloqué une soirée avant que je ne percute qu'on s'en fout vu que c'est pour le mouvement de la lame donc je peux les intervertir sans risque. Enfin avec tout ça j'ai rampé plusieurs fois sous la bécane pour rien (vive le palan !).

Le montage du bras s'est fait facilement. J'ai juste pataugé un long moment devant les vérins (lequel que c'est le vérin de flèche ???) : j'ai 4 vérin et il m'en faut 3, le dernier étant pour le bras télescopique pour lequel je n'ai pas de notice. Le plus gros qui a l'air d'être le vérin de flèche est équipé d'un gros boîtier qui pourrait être le clapet parachute que j'ai demandé en option, sauf que je ne vois aucun flexible qui s'y adapte. J'ai démonté le boîtier et monté le truc normalement en attendant d'avoir compris.

Ce soir, j'ai fini d'installer tous les flexibles du bras. ça fait un gros paquet de spaghetti tout raides. ça m'a pris du temps pour trouver un arrangement qui fasse le moins de torsion possible, et donc pas mal de démontages - remontages en tâtonnant. Maintenant il va falloir fixer tout ça.

Et puis il y a un problème pour lequel je n'ai pas de solution : dans le réservoir d'huile hydraulique, les raccord coudés ont été soudés un peu de travers : pas moyen de visser les crépines, elles bloquent contre la tôle. Impossible de les présenter dans l'axe du filetage. Je suis incapable de dessouder et ressouder ça. Peut-être en faisant une petite durite souple, mais faut trouver la durite, les raccords avec écrous... Galère à l'horizon...

Je suis surpris que les axes d'articulation du bras dépassent autant. Comme ils sont vissés au niveau de la goutte d'eau, ils ne risquent pas de bouger mais ça fait quand même bizarre.

Prochaine grosse étape : monter le moteur.

pour le montage des flexibles aide toi des photos que l'on voit partout de ces bestioles toute jaune

pour le réservoir, voit avec HHO ils auront la soluc

tu peut fixer tes flexibles par paire en les tirant bien droit avec des colson


fixe les en suivant,les 2 que tu n'a pas mis tu va te faire ch... pour les visés

sinon tu trouve toutes les notices en pdf sur le site

oui bizarre la longueur des axes
tu a pris l'option porte manteaux

oui, je reviens souvent à l'ordinateur pour regarder les photos des bestioles jaunes sur le forum. En général, je trouve la solution que je cherchais.

J'ai un gros stock de colliers rilsan qui vont bien me servir pour mettre de l'ordre dans les tuyaux. Ousqu'on trouve ces super roudoudous en caoutchouc qui servent à protéger les flexibles ? J'ai vu quelqu'un qui a emballé tous ses flexibles dans de la gaine électrique rouge ; ça je sais où le trouver mais je n'aime pas trop l'esthétique. Sur les pelles pro, les flexibles sont dans des gaines en tissus noir.

Question : la longueur des flexibles est généreuse. Faut-il que ça soit bien tendu dans le châssis et souple dans la tourelle ou le contraire ? Si c'est très souple dans le châssis, ça risque de traîner par terre et de se faire accrocher par les gravats lorsqu'on roule.

Plusieurs ont protégé les rollers par une plaque de garniture mais je n'ai pas encore vu de protection de bas de caisse. Pour avoir souvent été perché sur les tas de déblais, j'ai peur pour les flexibles qui traînent là-dessous. Quelqu'un aurait-il installé une tôle de protection sous le châssis ?

salut
tu en as une là

https://vieilles-soupapes.1fr1.net/t46204p50-ns-mon-post-vers-3-ou-4

voila pour protéger tes tuyaux

contre les frottements



pour faire des emballages cadeaux


voici le lien
https://www.hydrodis.com/1392-protection-pour-flexible-hydraulique

Super !
merci beaucoup

Bonjour claudius,
Je pense faire comme toi pour les tuyaux, je vais commander du serpentin, ça fera plus propre.
Je vais aussi poser le moteur sur des silentblocs plutôt que les rondelles d'origine.
As tu fais d'autre modification ?
Cédric

Bonsoir, est-ce que quelqu'un a déjà utilisé une des protections et pourrait nous dire l'efficacité? Est-ce que celle qui ressemble à un ressort métallique peut s'enfiler par dessus sans débrancher les flexibles.
Gérard (BricoGéo)

j'en est en spirale fer sur mon tracto ou les flexibles frottent , c'est efficace, ça empêche le caoutchouc de frotter et donc d’usé.
les miens faut les enfilé par le bout en démontant le flexible.
par contre le modèle plastique s'enfile sans démonter le flexible

Merci Polo pour les infos.

Je pense qu'il faut panacher. Je vois souvent sur les grosses pelles le ressort en fer utilisé pour les flexibles de la flèche et du balancier et les gaines tissu pour les parties fortement repliées (à la base de la flèche par exemple). Je suis d'abord préoccupé par le frottement des flexibles qui ressortent par le trou de châssis parce que les risques de coupure et de torsion sont très fortes. Je ne suis pas sûr d'avoir compris comment je dois les disposer : lâches sous le châssis ou lâches sur la tourelle.

les protection autour du flexible c'est pour protéger des frottements
et la gaine tissu pour rassembler plusieurs flexibles bien ensemble tout en leur laissant du mou pour légèrement naviguer
perso au niveau de la sortie de tourelle , je mettrais un tuyau de PE refendu que tu chauffe pour faire le tour, ainsi y'a plus d'angle vif

J'ai peut-être résolu mon problème de crépine que je n'arrivais pas à visser à cause des coudes qui sont soudés un peu en biais. Comme ça ressemble à du raccord de plomberie et que le pas de vis est le même que sur les embouts hydrau fournis avec la pelle, je suis allé ce soir faire un tour chez bricomachin. J'ai trouvé des raccords coudés au bon pas et ça marche ! ça s'est vissé tout seul et j'ai la place pour les crépines. C'est tout métal, donc ça devrait tenir la chaleur. Pour serrer tout ça en passant le bras et la grosse clef par la petite trappe, ça a en revanche été légèrement pénible. Pourquoi qu'elle est pas plus grosse, la trappe ???

Enfin j'espère que ça va aller bien.