Démarrage Massey 42.

Bonjour à tous,

Alors voilà, la remise en marche de mon 42 se poursuit... Le Tracteur démarrait très mal, après inspection on s'est aperçu que la bougie de préchauffage faisait court circuit et ne préchauffait plus.

Chgt des filtres à GO, Huile, etc..

Par contre, le tracteur démarre obligatoirement avec un leger coup de startpilot... Je m'explique : Il lance on dirait qu'il va partir mais au lieu de partir, hop on dirait que le moteur ralentit la cadence et il faut injecter un peu de start pilot avant qu'il ne décolle...

Avez-vous une qq idée ? Nous on avait pensé au Gasoil de la cuve qui a déjà qq années, mais quel est le meilleur moyen de vidanger la cuve ???

Une idée ? Merci !!!

Dav.

Tu dis que le moteur va démarrer mais qu'il perd des tours tout de suite ?

Regarde ta batterie, le fait que la bougie ait fait court-circuit a du la décharger : contrôle ta tension et met la en charge tout doucement la nuit.

Tient nous au courant ( 12 V )

Oui c ça, on dirait que le moteur lance (les tours augmentent) et au moment ou on croit qu'il va partir, les tours diminuent... Et là on sent que ça ne partira pas, du coup hop startpilot, et ça démarre.

Par contre, pour ce qui est de la batterie, elle a déjà été changée, puis remplacée, puis rechargée, donc je ne pense pas que ça vienne de là... Le gasoil par contre a l'air d'être assez vieux (la cuve n'a pas été remplie depuis pas mal de temps car il n'a pas tourné depuis 5ans facile)... Pensez vous que ça puisse être une piste ???

Salut Dav-62

Il faut à tout prix que tu évites le star pilote, tu vas abimer ton moteur avec ce produit.

Pour ce qui est du gazole, fait le plein de ton réservoir avec du récent et tu verras si ça vient de là.

Je pense que c'est un problème électrique car tu dis que le démarreur ralentit au bout de plusieurs tours et n'entraine pas suffisamment le moteur pour le démarrer.

Ta batterie est elle assez puissante!!! Essayer d'accoupler en renfort avec des pinces celle de ta voiture par exemple.

Préchauffes tu assez longtemps, 20 à 30 secondes avant de lancer le démarreur.

Quand tu insistes au démarreur vérifies que les fils de la batterie, la masse et le fil relié au démarreur ne chauffent pas. Peut être fils mal serrés sur batterie ou masse châssis, ou section fils trop faible.

Si tout est ok de ce côté, peut être un nettoyage du démarreur.

Tiens nous au courant

A+
Jalavi

OK, je vais vérifier tout ça. Par contre ce dont je suis sûr c'est que la masse de la batterie ne semble pas être bonne, car qd on débranche la batterie après l'avoir fait tourner, on se prend une chataigne à chaque fois sur le câble de masse !!!

Autrement, vous pouvez me dire si il est facile de vidanger la cuve de gasoil ????

Salut Dav-62

Que veux tu dire par vidanger la cuve de gasoil.
Explique nous un peu

A+
Jalavi

Beh en fait, enlever le gasoil qui a déjà qq années du réservoir !!!

Alors autres pistes : Le câble d'alimentation de la bougie de préchauffage est de faible section, ça ne semble pas être celui d'origine. Deuxième chose, la partie du chassis sur laquelle on vient fixer la cosse de masse est oxydée. Idem pour les pattes de fixations du démarreur... Nous allons donc commencer par poncer un peu tout ça et purger le gasoil !!! On verra déjà si y'a du mieux !!!!

Beh en fait, tu me faire tordre de rire Dav !!!

Pour vidanger le réservoir, il y a peut être un robinet sous le réservoir et un tuyau qui va alimenter le filtre, il suffit de débrancher ce tuyau et de vider le réservoir ainsi!

Oui, nettoie toutes les fixations des câbles, une section de fils plus grosse pour la bougie, ce n'est pas cela qui ferait ralentir ton démarreur, mais ... tu peux en mettre un plus gros de fil.
C'est certainement pour cela que ton démarreur ne tourne pas assez vite.
L'oxydation et la rouille ne sont pas bon conducteur de courant.

Allé, fait le démarrer ce MF et sans start pilot!!!

A+
Jalavi

bien sûr que je me doute qu'il y a un robinet !!! Lol.

Mais pour vidanger tout ça, on créé forcément des prises d'air au niveau de la pompe ???? Et après pour purger le circuit, il faut tirer sur le démarreur, et vu que ça a du mal à lancer, j'ai peur de ne pas pouvoir résoudre mon pb !!!!

bonsoir dav-62

jacques a raison, nettoie toutes tes bornes éléctrique, pour le réservoir je te confirme tu a un robinet.
tu le dévisse du réservoir et a l'intérieur tu a un petit filtre qui est souvent tres sale.
pour purger tu ouvre tes arrivés de gasoil aux injecteurs,une a la fois, et tu fait tourné ton moteur jusque a ce que le gasoil sorte, et la tu le ressere.
dernier conseil le mf 42 est difficile a démarré, il lui faut une batterie puissante pour que le démarreur tourne vite.

voila a+thierry