Ford 3000 en panne ... white spirit dans la pompe

Merci pour ce retour, je n'avais pas pensé que l'essai avec de l'huile pouvait casser autre chose ni que le réamorcage pouvait poser problème.

IL m'est arrivé deux fois de tomber en panne de carburant et j'avais à chaque fois pu redémarrer sans purger, uniquement avec le démarreur, mais c'est vrai que dans ce cas la pompe ne se vide pas de la même façon.

Plus qu'à attendre les pièces pour le remontage et nouvel essai.

Ça y est j ai reçu les pièces ! Ils ont été super rapide.

J ai démonté et bizarre la chemise de la pompe de transfert n est pas tout à fait pareil, il y a comme une engravure sur celle d origine qu il n y a pas sur la nouvelle...

Je remonte tout et rien qui sort quand j essaie de purger.
Je redemonte, j ai remis l ancienne chemise avec les nouvelles palettes. Je purge tout mais il voulait toujours pas démarrer grrr

Je me suis résigné à débrancher la durite d admission et injecter du startpilote ... et il a démarré aussi sec à fond !! Pas génial mais bon c est reparti

J ai refait quelques essais de démarrage espacé et il est reparti aussitôt à chaque fois.

Je pense que tout est rentré dans l ordre mais je ré essayerai demain matin pour être sur du coup.

En tout cas merci à tout pour vos conseil !!
Longue vie à nos vieilles soupapes !

Bonjour,

Bizarre! Bizarre!
JJR24

Qu est ce qui te paraît bizarre ?

bonjour

tout simplement un démarreur qui ne tournait pas assez vite
(par la jeunesse )comme la pompe les injecteurs ,la compression ,le câblage etc etc .
et comme souvent chient a amorcé par une pompe a membrane (de merde) qui pompe rien !et la pompe a palettes qui prend mal le relais . un peut de startpilote et voila

@ gilbert

@ gilbert

Bonjour,

Je pense exactement comme JJR, c'est BIZARRE!!! et je ne serais pas étonné que le problème revienne rapidement. Je me répète mais, à ta place, je commencerais par la pompe d'alimentation surtout si ton tracteur à tourné au GNR. tu dois avoir un clapet qui est HS.
J'espère que je me trompe et que tu vas pouvoir te servir de ton tracteur.
Bonne journée,
A.G.

J espère que c est Gilbert qui a raison

C est vrai que pour purger j avais un plein de petites bulles à la sortie de la pompe sortie de l injecteur démontée.

Je vais rouler et je verrai à l usage ... je croise les doigts

bonjour

même souci similaire sur un ford 3000.
mon fioul a chez moi aussi une forte odeur de white spirit.

enfin, moi c'est sur on me l'a saboté, à grand coup de peinture dans le réservoir.

maintenant il est en panne. plus de gas-oil sur le retour injecteur, il démarre, tient péniblement 1200 tours et s’éteint tout doucement ( genre en 1 à 2 minutes il perd des tours, il perd et fume noir et stop )

j'ai donc tout nettoyé ou enlevé :

filtre dans le réservoir = basta
karcher dans le réservoir puis rempli à l'essence puis rempli au fioul =OK
filtre à gas-oil neuf OK.
amorçage filtre à gas-oil = ok + gros débit gas-oil ok.

maintenant sur ma pompe ( une rotative CAV).
la même que la photo sur le poste au dessus.

filtre sur la gauche nettoyé = ok
petite vis de purge sur le flan ( clé de 8 je crois ) = ok
et ça coule bien fort.

quand je dévisse un tuyau d'injecteur pour réamorcer, j'ai qu'un petit piss piss.

je pense que je suis quitte pour tomber la pompe. quelles précautions à prendre pour le calage?

et au niveaux des injecteurs, les 3 pointeaux sont grippés ou coulissent très mal.
il me faudrait un kit joint et nez pour refaire le tout avec 1 tarage à 160 bars c'est ça?

au plaisir de vous lire.
je vous remercie d'avance pour votre aide qui me sera si utile.

bonsoir terrassier
et bienvenu
commence pas a tout démonter pour rien ouvre un sujet personnel et nous allons nous occupé de toi

@ gilbert

Bonsoir,

C'est un gang des FORD 3000 qui sévit en ce moment...!!!

bonjour à tous.

d'accord gilbert je crée mon propre poste.

bonne journée à tous.

Les ford 3000 en force !

J'ai fait pas mal mumuse avec mon ford hier après-midi et il a fonctionné très bien. Tout semble reparti comme avant.

Si juste une question j'ai une légère fuite au niveau du robinet du réservoir, il y avait sur le pas de vis du robinet une matière comme ce que l'on mets sur les pas de vis des radiateur de chauffage central avec une espèce de mélasse, vous me conseillez quoi pour réparer ? Je pensais à mettre du téflon sur le pas de vis c'est une bonne idée ?

bonjour

le téflon pour les plombiers !
le téflon va faire l' étanchéité bien sur! .mais ci un petit morceau pas dans le circuit il risque de bloquer un clapet , et perte de pression et pas de démarrage le lendemain .

alors loctite 271 freinfilet .

@ gilbert

Ok, merci du conseil, je vais mettre ça.
Bonne journée.