Une PHOENIX dans le 34

Ca va dépoter!
as tu essayé la voie variable?
Gardes tes pots, tu en auras besoin pour faire des retouches, pas de problème pour le panzer, un coup de bombe et hop

Salut cedreatlas
Pour les tests , j'ai essayé avec de l'air comprimé ,mais comme sur la photo avec 6 bars ,fonctionnement correct
donc avec 130/140 bars à l'huile,cela devrait le faire non

Xavier

et youtube, tu as abandonné
air ou huile, mets de la graisse, y faut ça glisse!
j'ai fais un essaie broyeur, la terre se colle aux tubes de la voie , je ferais une protection scratchée quand je m'en servirais..

salut cedreatlas
abandonné pour l'instant , pas de temps , la mini-pelle , entretien voiture etc ,je le ferai quand elle fonctionnera ( si elle fonctionne )

Au fait merci Cédric pour le compliment , j'ai les mollets qui gonflent et des vapeurs
Xavier

Voila , il n'y a plus qu'à tester


dilemme, je les bloque au frein filet ou au joint hydraulique
Xavier

On avance , on avance

cablage nouveau faisceau électrique , avec déport boitier à clés , compteur  et accessoires

et quelques bidouilles en vrac
Xavier

les 2 sauterelles c'est pour t'amarrer au siège ?
la connexion de tes fils avec ce genre de "domino" c'est pas top a mon avis dans un environnement ou y'a beaucoup de vibration

Salut Polo
Les sauterelles c'est pour éviter que le siège ne pivote vers l'avant ( sur charnière )
Les genre de domino , c'est en l'attente , ligne pour les connecteurs des phares , juste pour les isoler , ceci dit , ils encaissent quant même 20 A en 230V
Bonne journée
Xavier

j'ai vu ce post aussi , pas mal..
https://vieilles-soupapes.1fr1.net/t32869p200-la-sauterelle-a-ge

Salut cedreatlas
je savais bien que j'avais vu cela , pas encore toc toc

Dépose de la pelle de sa " cale sèche "et premiers essais

le tout bouge bien
un manque de puissance pour l'instant sur la lame pour arrivé à lever la machine quand le bras est du même côté , je n’ai qu'un vérin sur la lame , peu être un peu juste
le train variable sort et rentre bien , mais sur la béton ,il faut soulager avec le bras
la suite plus tard
Xavier

De toute beauté, tu vas être obligé de rayer le godet , dommage

Tu as même mit une vanne d équilibrage sur le godet !!
Moi je trouve déjà que le mouvement du godet et assez lent par apport au reste.

Tu as pas mal de moux sur les flexibles les miens sont plus courts.
Pas mal ton siège pas un peut trop haut ?

Soir skider
les flexibles sont long parce que j'ai aussi le balance extensible
le siège est sur ressort ,il baisse quand on pose le Sean
pour la vitesse du godet je dirais ça plus tard
Au niveau des pression , vous tournez à combien 130 bars ou +
demain réglage au mano

pression avec kolher 9.5 cv

Moi j'ai 145 bars.
J'ai tester 125 bars mais pas assez de puissance pour creuser.

Salut
bidouille du WE , réglage pression , au final 150 bars sur mon mano , pour que le vérin du bras et la lame arrivent à lever la machine en lévitation
Sinon reprise de l'accélérateur au niveau de la fixation du câble sur levier moteur , plus souple maintenant , sinon va falloir que je déporte aussi le starter , souvent besoin pour un redémarrage lorsque le moteur cale, sinon tout les axe fonctionnent bien , même si pas encore creusé ,la noix fonctionne super aussi sans a coup grâce à la réduction avec trou de 1 mm

va falloir mettre des vidéos sur le tube

Salut cedreatlas vi vi pfffffffff
Xavier

Bricolage du WE acte 2 scène 10 vous suivez plus là
Réalisation tirette pour déport du starter , douleurs à force de se vriller pour le mettre
un petit coup de tour , un peut de sertissage et hop , mieux que sur internet ,mais sur mesure et tout de suite là    

Petit support avec un bout de tôle et deux pièces déjà en forme de récup

Tirette en place à coté de l'accélérateur

Xavier

on suit mais tous ont crus que tu t'étais endormi sur ton siège..

Bonjour
Toujours bien ces petites améliorations dans le détail qui font qu'au final c'est un bijou !
bravo
a+
JP

salut
j'ai l'impression que sur la vidéo du bras extensible de C+, il y a du téflon entres les 2 tubes carrés, je mtrompe??

y'a des patins effectivement , mais en quoi ?? par contre ca les a obliger de d'utiliser un tube énorme = poids important.
en bout de flèche c'est moyen pour une pelle de ce calibre