fabrication d une Harley à bimoteur de mobylette

tu travaille comme un chef

Bonsoir,

on attend la suite!  
JJR24

Bonjour à tous,
Tout d'abord merci beaucoup pour les commentaires

Bon j'avais oublier hier soir que j'ai monté le guidon synchronisés les carbus fait la puoili en sortie de vilebrequin et d'autres bricoles encore.

La suite des photos









Voila

Braud 800

Félicitation pour tes soudures.
Tu ne fait qu'un pot d'échappement pour tes deux moteurs ? Même si je n'aime pas les Harley il y a deux pots (qui font un raffut du diable).
Pour les renforts du cadre, ce sont des goussets (espèces de triangles en tôle épaisse) que tu soudes en renfort sur toutes les jonctions de tes tubes.
Par exemple, à l'avant tu as un tube qui monte du berceau moteur, un qui vient du réservoir et le tube vertical de la fourche. Il faut découper une tôle qui prenne ces pièces (fait un gabarit en carton) et souder tes tubes sur ce renfort.
Félicitation pour ton boulot et à plus
Christian

bonjour

Merci pour l explication je vais faire ça

braud 800

Braud 800 a écrit:Bonjour

Je me lance dans un projet un peu fou sans doute mais bon je suis bien décidé d en arriver à bout.

Braud 800

Ne t'inquiètes pas ! tu n'es pas le seul !
en voici une qui était exposée à Lyon ce week-end (Salon du 2 roues) :

aut total on obtient un V8...........soit 400cc



a+
JP

ouais , sauf que la, ce n'est qu'une petite mobylette rallongée sauf si il est comme moi et que le but n'est que pratique du genre , je rallonge la mob pour que mon embonpoint puisse être à l'aise et un gros moteur pour que l'engin puisse décoller ahahahahahaha.
+ sérieux je trouve que celui de Braud sera VCMF " Vintage Customisé Moderne Futuriste " ouf ti , aprés cette réflexion je peux aller faire ma sieste ahahah

Bonjour à tous
Bonjour Braud
Tu fais du beau travail , sur un projet fort sympathique un grand bravo bon courage pour la suite continue de nous régaler avec des photos
Ah oui JP le V8 c est une trés belle réalisation qui a demande beaucoup de travail et de gros moyen merci de nous avoir montres cette réalisation mais pas besoin d'autant d'effort pour s'amuser
A+

Bonjour Braud

merci de nous partager ta réalisation très intéressante bravo a toi ,bonne continuation

Bonjour à tous

Ma harley avance bien. J'ai donc monté et calé mon allumage et à 1dixième de mil près c'est pareil sur les deux cylindres donc j'avais bien préparer mon coup pour le support rupteur rajouté. Mais problème j'avais commandé 2 bobine HT mais j'ai une mob qui est tombée en panne doncje n'en ai plus qu'une de bonne. J'ai également renforcé le cadre à l'avant près de la fourche (assez content de mes soudures) et à l'arrière sous la selle. J'ai aussi fait mon support condensateur sous le réservoir (plus de place dans le volant magnétique ). J'ai modifié le sélecteur de vitesses, commencé le système d'embrayage, fait la béquille. Puis j'ai posée la ligne d'échappement, j'ai fait des chicanes dans le silencieux d’ailleurs pas facile d'aller souder de la petite ferraille à l'intérieur du tube mais bon c'est fait, j'ai remontés les moteurs (pistons segments etc neufs)puis les ai mis en position finale. Et j'ai monté le pneu avant sur la roue. Je doit en oublier .

Donc pour l'instant chômage technique car il manque des pièces et au prix du port je ne vais pas faire 50 commandes, de plus je rentre bientôt deux nouvelles mob dont une honda avec le moteur dans la roue AR

















Encore une fois merci à tous ceux qui suivent. Et pour le V8 sur le 103 c'est une belle réalisation mais il faut un budget conséquent et le plein ne doit pas faire 10km.


Braud 800

Salut Braud
pas mal du tout avec une belle peinture ca va donner!!
tu la pratiquement fini
a+lionel

Bonjour
J'aime bien ce genre d'exercice pour un jeune !
c'est une bonne idée pour mettre la main à la pâte sans avoir besoin de finances énormes.
Et puis, tu pourras dire : "c'est moi qui l'ai fait" !
un beau challenge !
a+
JP

Met une deuxième selle, parce qu'avec un engin pareil, pièce unique, tu vas emballer des nanas ! !
Bonne continuation.
A plus,
Christian et Colette

ça a de la gueule , customisé comme j'adore . Perso, je mettrai une selle à ressort pour suivre avec l'ensemble .

Bonjour Braud 800
tu as bien avancé beau travail

Bonsoir Braud

tu en est ou de ton chopper il tourne
tu vas avoir un peu de temps c'est les vacances
a+

Bonjour lionel

Je n ai pas beaucoup de temps en ce moment car je fais beaucoup de mecanique mais pas pour moi. Mais mon chopper tourne im demarre plutot bien je le demarre àla corde que j enroulle autour de la poulie sortie moteur. De plus j ai modifié mon silencieux car il n avait de silencieux que le nom. Puis j ai tout redémonté pour souder le chassis qui nétait que pointé. Finalement je l ai fait à l'arc d ailleurs. Cependant j ai un probleme de carbu car il y en a un qui pisse l essence il faut que je change le pointeau et le couvercle de cuve.
J'ai également fais les réglages ode freins de tension de chaine etc.

Voila mais j ai pas de photos désolé.


Braud 800

Bonjour Braud

tu as déjà bien travailler,il va bientôt rouler
bon courage pour le reste
a+
lionel

Tu en es où ?

Bonjour

C est fini mais je n ai pas mis de photos car je n ai pas apporté de modifications. Pour l instant je n ai pas envie de le peindre donc on verra plus tard quand je n aurai plus rien a faire ( ça m arrive jamais mais faut garder espoir)

Braud 800

Oui mais nous on veux voir ! ! !
Christian

Enorme ! Juste énorme...
J'adore le résultat avec si peu de moyen

Mais tu peux pas nous laisser comme ça sans photos !!!
une ptite video youtube de la bête en action, juste quelques secondes...

En tout cas: félicitations !!!
Et: vas y à fond !!!

Ca fait un an que notre ami n'est plus revenu sur le forum.... A son âge on a d'autres choses à faire !!!!

a+
JP

haa ok,
mon ordi n'indique pas l'année de la publication du message mais juste le mois et l'heure. Je me suis déjà fait avoir à déterrer des topics anciens...
Toutes mes excuses très cher Modérateur !!!!

En tout cas longue vie à Braud !

tu cliques sur "PROFIL" puis sur "PREFERENCE" et puis tout en bas...