fabrication d une Harley à bimoteur de mobylette

Bonjour

Je me lance dans un projet un peu fou sans doute mais bon je suis bien décidé d en arriver à bout.

Tout d abord des photos et après les explications:



















Voila Donc mon but est d avoir une moto rigolote basse et dans l esprit américain bobber.
J ai couplés deux moteurs de mob qui étaient bloqués (enfin reste plus qu a commander un piston) Puis j ai acheté du tube de serrurerie et ai réalisé le cadre . Je n ai pas de cintreuse donc c est fait à la presse hydraulique avec des supports. Par suite j ai réalisé la selle et les supports de roue arrière et quelques bricoles dont je n ai pas de photos; la roue ar a étée achetée 5€ à Emmaüs la roue av est une ar roue de mob. Depuis j ai racheté du tube et je vais donc pouvoir attaque la fourche et la fin du cadre.

Bien entendu tout est juste pointé. Mais 6 m de tube sont déjà passés dans le cadre.

voila
je ne sais pas si c est dans la bonne rubrique


Braud 800

J oublias Bien évidement la selle n ai pas finie il reste à la coudre. Et j ai fabriqué un deuxième support ruplteur car je vais avoir deux rupteurs dans le volant magnétique et deux bibine basse tension.

Braud 800

Beau travail tu t’amuse bien

Pour aller au bout du délire , fallait mettre les 2 moteurs en Vé comme sur une vraie Harley

Félicitation pour la réalisation de ton délire.
Gaffe aux "bleus" car tu ne vas pas du tout être en règle...
Bon courage,
Christian et Colette

Bonjour,

Vite! La suite!  
Ah! Le moteur en "Vé"  
JJR24

Bonjour,
amuse toi bien mais fais attention si un jour ca roule car un cadre dois être bien penser et surtout bien souder ,je voudrais pas qu'il t'arrive quelque chose
je vais suivre ton délire
a+lionel

Christian Colette a écrit:Félicitation pour la réalisation de ton délire.
Gaffe aux "bleus" car tu ne vas pas du tout être en règle...
Bon courage,
Christian et Colette

Pas de problème ! Je pense qu'il compte rouler au plafond..

C'est rigolo et très sympa...vivement la suite !

Bernard

Bonjour à tous

Tout d abord un grand merci pour vos message et bien sûr je ne roulerai pas sur la route avec.
Quand au châssis, Lionel je me suis inspiré pour la forme en tous cas de ce qui existe déjà en vrai sur la route. Et pour la qualité des soudures mon père veille ( ju ai mis une photo dans le lot pour voir la qualité de son travail sur le support moteur.

Sinon j ai fait la fourche avec du tube de 30 serrurier la tête supérieur est tenue grâce à des vis de 16 dont les écrous sont soudés dans le tube. Les deux supports sont en tôle de 3.5mm pliée sur le tour pour la renforcer (pas facile à la main d ailleurs). Puis comme vous allez le voir j ai fait quelques bricoles comme le support réservoir ou le guidon qui est bien loupé d ailleurs etc. Enfin j avais dans le grenier un système de traction de tondeuse qui va me servir pour faire le palier intermédiaire

Photos:

















Merci beaucoup à tous ceux qui suivent

Braud 800

Ah si mes fils, qui sont à peine plus âgés que toi avaient aimé bricoler comme toi... on aurait pu en faire des choses...
Mais ils se sont surtout musclés les pouces.
Continue comme ça tu nous fait rêver
Amicalement
Christian

Bonsoir,

Avis perso: (moi aussi, je "retombé en enfance"!
Dommage de ne pas avoir ajusté et soudé les 2 tubes supérieurs en haut de la colonne de direction; risques de pliage, manque de rigidité;
Le tube "horizontal" du cadre devrait avoir au moins des goussets de renforts  à l'ar; un peu comme ça;

Tu montes un vario?
JJR24

oubli pas de souder l'équerre car comme elle est ca ne sert à rien
comme sur le cadre de JJR24 il y a un tube de renfort au milieu sinon si tu t'assis dessus tout va tordre,enfin je te dit ca tu fais comme tu veux,sinon tu as des bonnes idées
a+lionel

Christian Colette a écrit:Ah si mes fils, qui sont à peine plus âgés que toi avaient aimé bricoler comme toi... on aurait pu en faire des choses...
Mais ils se sont surtout musclés les pouces.
Continue comme ça tu nous fait rêver
Amicalement
Christian

Bonsoir
Tout comme Christian, mes garçons (j'en ai trois et ma femme deux !) n'ont pas été attirés par la mécanique.
Mes passions ne sont pas les leurs et les leurs ne sont pas les miennes....
Alors moi, je ne peux que t'encourager à faire tes propres expériences avec l'appui technique paternel.
Ca permet de passer de bons moments ensemble et d'échanger. C'est important plus tard !

a+
JP

RE,

https://www.usinages.com/threads/accoupler-2-moteur-de-mbk-51.92306/
De bonnes idées!
JJR24

Bonjour Braud

beau travail ,bonne continuation ,tu me rappelles ma jeunesse de bricoleur ,c'est bien de voir un jeune homme motivé

Bonjour à tous

Effectivement le tube de renfort au milieux est prévu mais pas encore réalisé quand à l équerre du support moteur elle sera soudée également, pour l instant tout est juste pointé rien n ai définitif. J hésite pour la soudure soit tout au chalumeau soit au semi sachant que c est pointé à l arc.

Merci à tous

Braud 800

Bonsoir,

OK, Au chalumeau, ça serait soudé, ou brasé? Le semi auto chauffe moins le métal, en principe;
Perso, c'est ce que je prendrais pour souder;
JJR24

bonjour
Au chalumeau ça serait soudé.

Braud800

Bonjour,

OK, souder au chalumeau est bien aussi, ça demande du savoir faire!!! Un ancien m'avait montré comment il rigidifiait ses soudures en "saupoudrant" de la chaux aérienne sur ses soudures; ça faisait un apport de carbone;
JJR24

ça c'est du délire que j'aime !!! tu vas apprécier ta suspension !!! sans déconner renforces autour de l'attache fourche avant ,c'est pas pour la puissance ,mais si après un cabrage ça casse à ce niveau tu vas embrasser le parterre !!! sacré montage

bonsoir a tous  :  braud 800  imaginatif   !!!!!!!   pour le calage de  l'allumage  ??   un seul pour  deux  moteurs  pas facile  a aligner ,

  projet  intéressent   a suivre  !   bonne  idée     merci de partager   Pierre

Génial, tu sais bon à la limite tu ne peux pas rouler sur la route avec ok mais dans des festivals et concentrations tu peux aller exposer ta machine .J'attends de voir la suite.

C'est sur que dans les concentration tu auras un sacré succès.
Tu es en vacance là ? Tu t'y remet ?
Je ne veuxpas te mettre la pression mais tu nous fait languir...
Bonne journée,
Christian

Bonjour à tous

Justement la suite arrive. J'y passe quand même une heure tous les soirs mais comme en ce moment je fais les portes ouvertes pour après le lycée j'avance peu le week end. Bon cependant ça avance j' ai réalisé les calles pieds en torsadant du rond de 10mm. Bien sûr ils sont repliables et avec peu de jeu (même pas assez j'ai été obligé d-en rajouter ça forçait) . Sinon j'ai bien avancé la transmition . J' ai réalisé une bonne partie de ligne d'échappement. J'ai fabriqué et soudé le support du frein avant. J'ai trouvé une chaîne que j'ai passé dans l’essence dégrippée et raccourcie. Puis il me reste plein de trucs à faire tel un renforcement du cadre mais je ne sais pas trop comment au niveau de la fourche. J'ai également fixé le réservoir et j'en oubli surement

PS maintenant c'est moi qui soude alors je débute mais la soudure sur le support de frein est plutôt bien réussie je trouve

















Voila ça fait beaucoup de photos mais bon c'est mieux que du texte

MERCI BEAUCOUP à tous ceux qui suivent


Braud 800

On attends impatiemment le résultat