Mon 835 fume encore

re
tu fait comme tu veut , a toi de voir .
salut

J'ai remplacer mes vieux +0,10 et mes vœux +0,20 par des +0,10 et des + 0,20 neufs pour moteur 23C et quand je les ai monté ca n'allait pas, les vieux collaient mieux que les neufs

Deja de base y'a un soucis non ?

effectivement tu n'as sans doute pas eu les bon coussinets;
je n'ai jamais refait de moteur agricole, mais en auto je n'ai jamais eu a retoucher quoi que ce soit sur un coussinet;
ce qui me fait un peu peur, c'est que vu qu ils etaient un peu plus long, la forme du coussinet ne soit pas parfaitement adaptée
si ca serre de trop a un endroit du coussinet, le risque est la rupture du film d'huile sur cette zone
le coussinet est calculé afin de laisser un espace pour la lubrification entre lui et le vilebrequin, ni trop faible (frottement metal sur metal), ni trop important pour laisser filer le lubrifiant;
après dire le moteur va passer une bielle au travers ou fonctionner normalement je sais pas dire, mais mefiance quand meme;
enfin dans l'ancien temps se faisaient des reparations de fortune, coussinet qui a du jeu = morceau de clinquant entre le coussinet et la bielle, reparation trouvée sur un FF30 diesel d'une connaissance...

ou la la redemonte tous cela tu va tout casser il existe des coussinets pour se moteur a la cote qui faut sans etre obliger de bidouller et il y a des grandes chance que tu retrouve de la pression d huile

j'ai bien mis les coussinets pour ce moteur

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c'est les deux parties entourer que j'ai ajuster, j'ai pas toucher au "plat" du coussinet

bizarre ces coussinets, on croirait qu'ils ont été prévus pour un alésage majoré du palier,mais je ne sais pas si cette opération est possible;
pour le bruit moteur, as tu du modifier les coussinets de bielle? un problème sur les coussinets de la ligne d'arbre ne crée pas de claquement normalement;
j'avais bien compris que tu n'avais pas touché au surfaces de portées, mon inquiétude provient de la forme de base du coussinet, vu leur taille différente (arc de cercle différent de celui du palier, ce n'est pas visible a l’œil, mais vu les jeux en présence dans ce genre de montage)

Bonjour,

C'est bien des coussinets dit: "finis"? (prêt à l'emploi);
JJR24

ca je ne sais pas il n'y avait rien de préciser la dessus...
Mais ils étaient plus long que les anciens pour une compensation de +0.20
J'ai redemonter mon carter d'huile, je me percois pas de jeux sur les bielles, ni le vilebrequin, par contre ma nouvelle pompe a huile a du brasser toute la merde restée dans les conduits d'huile, ca m'embete...
Le claquement que j'entends doit venir d'un mauvais calage de la distri mon avance ouverture d'admission est de 14° au lieu de 10°

si quelqu'un a un conseil pour trouver les 10°30 avec un cercle graduée je suis preneur