CALAGE POMPE CAV ROTODIESEL RENAULT 751

Feub a écrit:

C'est pour ça qu'un diesel doit être purgé, et la moindre prise d'air pose problème au démarrage. (une prise d'air aux retours d'injecteurs suffit!!!)

Bonsoir

Une prise d'air peut se produire sur le circuit alimentation , mais jamais sur le retour !!!

@ +

bonjour
pas de prise d air sur le retours.
ci tu a de l air au filtre il ne démarrera pas ,commence a purger comme il faut avant de trafiquer de par tout.
monte une pompe poire entre le réservoir et la pompe d alimentation et la les prises d air qui vont ce transformer on fuites ,
tu trouve cette pompe a la casse ou neuve qui sont monté sur beaucoup de voiture diesel.
@ gilbert

salut les gars !! le tracteur a demarrer
beaucoup de fumée , gris bleutée
petarade a l acceleration...
demain je redemonte tout...
je vais tourner la pompe avec les trous oblongs trop d avance sur la pompe ....
petite prise d air au niveau du filtre rien de mechant .... merci pour vos conseils !!
c est cool !! c est vrai qu une prise d air sur le retour n empecherai pas le demarrage .
le probleme j aurai du attendre avant de tout remonter !!! mais bon demain matin j attaque tout ca ... en y allant doucement et en fesant des essais régulièrement ca devrait le faire .. je vais tourner doucement dans le sens de la pompe .. si quelqu un a un conseil la dessus !!??? je prends merci a vous washo

bonsoir . j'ai il y'a pas longtemps fait des réparations pour un ami qui avait un probléme de purge aprés avoir eu un probléme avec sa pompe d'alimentation en gasoil . le tracteur un 751 a était trés difficile a purgé . aprés divers recherche j'ai trouvé le probléme . sur le tuyau de retour au niveau de la sortie du filtre a gasoil il y a une vis banjo qui a un tout petit trou fait exprés . celui si était bouché par des saletées donc on arrivé pas a purgé a se niveau . si sa peut t'aidé !!! hésite pas si tu n'a pas compris a me posé des questions , je connais bien se modéle ...

bonsoir a tous , demontage , reglage , remontage ..... le tracteur tourne comme une horloge...
prise d air au filtre , juste un cerflex changé...
demarrage au quart de tour.... merci pour les bons conseils
j ai donc tourné la pompe par les trous oblongs d environ 3 millimetres , resserrer les trois vis ...fait un essai ..une belle fumee bleu gris , pas de cognement , pas de raté... un plaisir a l oreille ... avec -5 degres dehors pas facile , un changement de pompe c est tout simple quand on est mecanicien de metier , j avais juste un peu oublié tout ca en travaillant pendant plus de 30 sur des warsilla moteur plus grand qu un fourgon sur les navires de commerce... cordialement washo

Voilà qui est parfait   rien n’arrête un Renault de cette génération.... même pas ses freins  

Bonjour,

  et roule Renault!
JJR24

le tracteur fonctionne bien
juste un petit soucis , mon filetage retour pompe a injection sur le support de filtre est mort donc prise d air !!! je l ai branché juste a coté ou il y a un bouchon !!! le tracteur fonctionne bien , mais j ai l impression que le tracteur a du mal a decollé !!!
le gasoil passerai t il mal du coup ??????? trop de pression ?? c est un depannage d urgence , je dois changer mon support de filtre ...mais mon branchement serait il la cause de bloquer un peu le gasoil a la demande d acceleration ????? cordialement washo

Bonjour comment regle t on la garde a la pedale d embrayage ?
merci , cordialement washo
car la le tracteur accelere et a du mal a decoller !!!???? une idee merci...

Bonjour

Pour infos

@ +

Bonjour ,je ne comprends pas quand tu dis le tracteur a du mal à décoller ? pour vérifier si un embrayage a des soucis il suffit de mettre la plus haute vitesse ,d'accélérer mi régime et de lâcher la pédale d'embrayage ,s'il est fatigué ça va cirer et le tracteur va avancer tout doucement ,s'il est en état le moteur cale net !!! pour le calage de ta pompe ,tu as fait au pif ,ça marche aussi ,mais il me semble que sur ce type de moteur la pompe hydraulique est aussi entraînée par le même pignon sur le devant ,d'ou son décalage fréquent par glissement des lumières si le serrage des vis n'est pas conforme (j'ai redonné pas mal de puissance à plusieurs tracteurs affectés par ce défaut !!!

bonjour , la manette du blocage de differentiel a du ceder car elle est toujours avec une tension quand je tire dessus , mais par contre la manette va dans tous les sens .... quelqu un aurai un plan de comment elle est montee , axe ou pas ..?? son point de fixation ? car avec la cabine je n arrive pas a voire !! et comment puis je acceder ?? merci ...

ce matin mon embrayage fonctionnai plus ou moins bien et cet apres midi en vitesse rapide ...moteur mi gaz , je lache la pedale d embrayage legere montée ... il n avance pas , impression qu il va partir et rien ..je joue avec la pedal d embrayage , il essait de decoller ... mais rien !!!

y a t il une trappe de visite , sur mon 751 2 roues merci a tous d avance ....que des soucis avec ce tracteur !!!! washo
je n arrive pas a voire s il me reste de la gardes a l embrayage , mon contre ecrou est a fond coté gauche je ne vois pas de filletage !!??? merci d avance ....pour toutes ses questions

WASHO a écrit: bonjour , la manette du blocage de differentiel  a du ceder car elle est toujours avec une tension quand je tire dessus , mais par contre la manette va dans tous les sens .... quelqu un aurai un plan de comment elle est montee , axe ou pas ..?? son point de fixation ? car avec la cabine je n arrive pas a voire !! et comment puis je acceder ?? merci ...



y a t il une trappe de visite , sur mon 751  2 roues merci a tous d avance ....que des soucis avec ce tracteur !!!!   washo
je n arrive pas a voire s il me reste de la gardes a l embrayage , mon contre ecrou est a fond coté gauche je ne vois pas de filletage !!??? merci d avance ....pour toutes ses questions

Bonjour

S'il n'y a plus de réglage possible de garde d'embrayage , il ne reste plus qu'à ouvrir .

Le 751 ne possède pas de trappe sous la cloche d'embrayage

@ +

pour l embrayage ; j ai désséré d un tours la garde et il tourne du tonerre , limite a faire des roues et cabrer mdr !!!!!
pour le crabotage , juste la goupille en bout d axe qui est partie ,rien de mechant juste la galere par en dessous pour remettre tout ca en place !!!
demain je vais essayer par le dessus en demontant la tole !
voila les bonnes nouvelles , merci pour vos bonnes aides !!! cordialement washo
le tracteur tourne a merveille a present

WASHO a écrit:
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   Bonjour

Lorsque le tracteur est attelé sur un outil , comme le gyrobroyeur  que l'on voit sur la photo , la prise de force débraye -t-elle en totalité !!!

@ +

bonjour , j ai mis ma pompe a eau hier , avec citerne ,la prise de force ne craque pas , et elle ne tourne pas quand je l l arrete , la pompe a eau stop normalement !!! et elle s enclanche bien.

WASHO a écrit:, et elle ne tourne pas quand je l l arrete ,

Re

Lorsqu'il est dit , elle ne tourne pas quand je l'arrête , ce qui veut dire , la PDF   ne tourne plus lorsque je suis débrayé à fond

@ +

quand je suis au point mort ....la prise de force tourne doucement sans outils mais je l arrete a la main ... cordialement

WASHO a écrit:quand je suis au point mort ....la prise de force tourne doucement sans outils mais je l arrete a la main ... cordialement

Bonjour

Tout à fait normal, 'c'est le mouvement de l'huile dans la boite , qui crée la légère rotation de la P D F

@ +