Remise en état du Eicher 3712-4

Salut Bertrand,

Actuellement j'ai un performance power de chez casto :



50 litres avec un débit donné à 110L/min d'ailleurs j'ai un doute sur cette données

http://www.castorama.fr/store/Compresseur-50-L-2-HP-PRDm521080.html?navAction=jump&isSearchResult=true

Je pense qu'il me faudrait un 100 litres minimum avec un débit 220 L/min voire plus

@+

Alors Peyrousien,on se renseigne en douce ..... Quand maman va savoir ça .... Plutot qu'un coaxial ,jettes ton dévolu sur un modele a courroie en bicylindre de 12 a15 metre cubes ,il y en a de tres abordables en grandes surfaces

les 110l sont des L aspirés c'est un peu different du volume restitué sous 6bars (norme conventionnelle)

Salut Mcgyver

mcgyver a écrit:Alors Peyrousien,on se renseigne en douce ..... Quand maman va savoir ça .... Plutot qu'un coaxial ,jettes ton dévolu sur un modele a courroie en bicylindre de 12 a15 metre cubes ,il y en a de tres abordables en grandes surfaces

J'ai commencé par lui laisser comprendre qu'il y a un problème ça c'est la phase 1

Pour un bicylindre on attaque tout de suite les 300€ minimum

@+

http://www.leboncoin.fr/materiel_professionnel/196661052.htm?ca=21_s Juste pour le fun!!! C'est un coaxial ,mais bon ,en cherchant un peu.....

Bonjour,
Messieurs vous me décevez
Lorsqu'on possède un tracteur on se doit d'avoir un compresseur qui tourne avec, exemple http://www.agriaffaires.com/occasion/equipement-taille/1760383/lacme-tractair-t535.html mobilité, efficacité, indépendance ...
Bon je caricature un peu. J'ai lu ici ou la qu'un compresseur d'occasion ce n'est pas forcément top, il faut faire épaler la cuve et c'est presque aussi cher que le prix d'achat. J'ai utilisé ce genre de matériel et lors de la révision les mécano enlevaient au moins 20 litres de dedans la cuve.

Bien d'accord avec toi Balou ,un compresseur est un outil quasi incontournable !L'eau dans la cuve ,malheureusement la plupart des gens oublient de l'enlever!Que ce soit sur du matos bricolage ou pro ,rares sont ceux qui purgent apres chaque utilisation Un compresseur d'occase c'est comme une bagnole ;il y a de tout ,il faut connaitre Néanmoins je prefère une bonne tete de compresseur entrainée par couroie ,qui tourne a 1000tr voir a 750 qui durera plus longtemps qu'un coaxial a 3000tr Il est vrais que c'est un peu plus cher .Il faut faire le distingo entre acheter un produit et acheter un outil

Bonsoir à tous,

Je viens vous donner quelques nouvelles du Eicher, le capot est enfin peint. Malheureusement il n'est pas comme je voudrais mais il restera ainsi. Je l'ai repris 4 fois

Donc ça donne un truc de ce genre :



Maintenant il est remonté sur le tracteur, vous avez plus de photos et les indications à cette adresse ainsi que la resto complète :

http://les-vieux-pistons-crouzillaud.over-blog.com/categorie-11942975.html

Reste les jantes à repeindre et les pneus arrières à changer...

Bonne soirée et @+

"l'est ben mimi ton p'tit chariot " avec des galets de coulissant ....Joli ,joli..et surtout utile

Bonsoir,

Même si je n'ai pas encore terminé la peinture des jantes
je ne resiste pas au plaisir    de vous faire un petit avant/après en photo :





Voilà @ +  

Juste une petite question :Tu l'as acheté ou.......ta baguette magique ....Non ,par ce que des fois ....pour Noel...(comme idée cadeau .... )

Bonjour !

Je porte réclamation ......
Ce tracteur était gardois, et il doit le redevenir !!!!!
je propose donc de l'héberger dans les meilleures conditions
mais avant ,il faudrait lui changer les pantoufles

a+
JP de NIMES

Salut les amis,

Merci, pour les pantoufles j'en ai des meilleures pour l'avant avec des jantes que je dois décaper et repeindre et pour l'arrière il va falloir sonder le ministre des finances

@+

Le Peyrousien a écrit:Salut les amis,

Merci, pour les pantoufles j'en ai des meilleures pour l'avant avec des jantes que je dois décaper et repeindre et pour l'arrière il va falloir sonder le ministre des finances

@+

Pour info...on vient de changer de gouvernement...donc de Ministre des finances !
c'est le moment de foncer !
au fait un ami me propose un MF 142 .......je crois que c'est le même que ton EICHER

a+
JP

Salut JP,

On se voit tout à l'heure, donc je t'expliquerai le devenir de cette resto... @+

Le Peyrousien a écrit:Salut JP,

On se voit tout à l'heure, donc je t'expliquerai le devenir de cette resto... @+

Bonjour et nous ?

Bonjour,

Elle ne sera pas terminée .....en tous les cas pas par moi voilà c'est triste mais c'est ainsi dans la vie on ne fait pas toujours ce que l'on veut!!!!

Bonne journée @+

Bonjour à tous
Je suis désolé pour toi le peyrousien après tant d 'efforts
Bon courage amicalement Klauss

Bonsoir Klaus,

Merci de ton soutien, mais j'ai pris une décision j'en assume les conséquences...

@+

Bonsoir
Je viens de passer plus de deux heures à remettre des photos sur ce sujet qui le vaut bien !
Il n'y a rien de plus triste qu'un sujet où il n'y a plus de photos !
si vous avez des sujets où les photos ont disparu et si vous avez la flemme de les remettre, dites-le moi, envoyez-moi les photos et je les reposterai !



Encore MERCI Michel pour cette belle restauration qui me servira de référence quand j'attaquerai mon MF 142A qui est le frère jumeau de cet EICHER !

a+
JP

slt super restau bravo! avec une belle peinture sur les jantes et des pneus neufs il sera parfait!!!

GORDINI07 a écrit:Bonsoir
Je viens de passer plus de deux heures à remettre des photos sur ce sujet qui le vaut bien !
Il n'y a rien de plus triste qu'un sujet où il n'y a plus de photos !

JP

salut gordini, et bien merci, j'ai pu grâce a toi lire tout ce sujet avec les photos! c'est vrai que c'est plus agréable!
encore merci

salut

ton tracteur est superbe