purge sur Massey 130

Bonjour,

mon adoré Massey 130 avait des démarrages bien laborieux ces derniers temps.
J'ai procédé à une purge d'air dans le gasoil en suivant la doc et il semble maintenant démarrer au quart de tour.
J'en ai profité pour refaire le filtre laiton du bol décanteur avec un peu de tamis laiton qu'un membre du forum m'avait donné.

Mais quelque chose m'intrigue. Quand je pompe du carburant avec le levier des bulles d'air arrivent dans le bol. Il y en a en permanence sous le tamis et pas moyen de les chasser même en ouvrant légèrement le bol.



Cet air risque-t-il d'être aspiré par la pompe et de se promener dans le circuit ? Si oui comment le purger ?

bonsoir
il y a une prise d air du réservoir a la pompette ou a la pompette .
une photo de la pompette stp

@ gilbert

Voilà la pompette Gilbert :


Arrivée du bol décanteur à gauche départ filtre à droite.

Quand on actionne la pompette, on dirait que les bulles descendent dans le bol et remontent aussitôt.

bonjour

surement le joint du bocal ,
@
gilbert

Tout le système est normalement "en charge", donc si le joint du bocal fuit ça devrait goutter et pas aspirer de l'air, sauf crépine de réservoir colmatée.

Je vais tâcher de vérifier cette crépine de réservoir sachant qu'il a été repeint à l'intérieur et que ça semble un peu s'écailler. En tout cas elle n'est pas totalement colmatée puisque du gasoil s'écoulait du réservoir quand j'ai refait le tamis du bol décanteur.

Si le gazole coule sans bol et que le bol ne goutte pas une fois tout remonté, je ne vois pas très bien comment il pourrait y avoir prise d'air au joint du bol.

Tout le système de crépine/robinet/tamis/bol décanteur/pompe d'alimentation/filtres/pompe à injection se trouve sous le niveau de gazole. Soit ça fuit et ça goutte, soit ça ne goutte pas donc ça ne fuit pas donc pas de prise d'air.

bonsoir
si tu as peint ton réservoir à l'intérieur c'est peut etre la peinture qui se désagrège avec le gas oil
je ne vois pas pourquoi tu as peint l'intérieur de ton réservoir ?

A+ GL

bonjour
cela est exacte le robinet est surement bouché , lorsque tu pompe cela fait une dépression qui aspire l air pas le joint du bocal ,
a +
gilbert

Je n'ai pas repeint l'intérieur du réservoir, j'ai acheté le tracteur avec l'option peinture intégrale... (Le peintre avait cependant oublié les pneus.)

J'ai resserré généreusement le bol du décanteur et les bulles semblent avoir disparu. Le tracteur ne démarrait pas au 1/4 de tour et fumait blanc donc j'ai à nouveau purgé le circuit.

On verra comment il démarrera demain.

[quote="dbéal"Je vais tâcher de vérifier cette crépine de réservoir sachant qu'il a été repeint à l'intérieur et que ça semble un peu s'écailler.

En tout cas elle n'est pas totalement colmatée puisque du gasoil s'écoulait du réservoir quand j'ai refait le tamis du bol décanteur.
[/quotje

je ne comprend pas tout tu dis le réservoir a été repeint à l'intérieur et après tu dis qu'il n'a pas été repeint

A+ GL

[quote="dbéal"Je vais tâcher de vérifier cette crépine de réservoir sachant qu'il a été repeint à l'intérieur et que ça semble un peu s'écailler.

En tout cas elle n'est pas totalement colmatée puisque du gasoil s'écoulait du réservoir quand j'ai refait le tamis du bol décanteur.
[/quotje

je ne comprend pas tout tu dis le réservoir a été repeint à l'intérieur et après tu dis qu'il n'a pas été repeint

A+ GL

Quand j'ai acheté le tracteur, il avait déjà été repeint. L'intérieur du réservoir aussi !

bonsoir
une fois démarré  il se purge tout seul ,si des bulles apparaissent il y a un bouchon  entre le réservoir et le  décanteur  

@ gilbert