les aventures de willo

Ce type d'andaineur peut être trainé ou poussé.
On a juste le sens des peignes à inverser
Pour l'entrainement, comme déjà dit, ce sera soit un moteur fixe, soit un moteur hydro

willo a écrit:Ce type d'andaineur peut être trainé ou poussé.
On a juste le sens des peignes à inverser
Pour l'entrainement, comme déjà dit, ce sera soit un moteur fixe, soit un moteur hydro

pour moi se serais de l'hydro sa ferai un moteur en moins a entretenir

je l'ai déjà

willo a écrit:je l'ai déjà

bonjour
pour moi l'entrainement serait par la prise de force comme il te faut la prise de force pour ta botteleuse
et si tu l'arrêtes pour une raison ou autre ça évitera que ton andaineur tourne à vide

A+ GL

treblig a écrit:bonjour
pour moi l'entrainement serait par la prise de force comme il te faut la prise de force pour ta botteleuse
et si tu l'arrêtes pour une raison ou autre ça évitera que ton andaineur tourne à vide

A+  GL

déja parler avec willo jeudi mets sa l'interresse pas vraiment

LA pdf sera déjà prise par la presse
l faudrait faire un système de reprise part chaîne et un grand cardan qui repart vers l'avant.
Trop de taf
Pour moi, 2 flexibles pour alimenter le moteur hydro et hop, dès que j'ai plus besoin de l'andaineur, je coupe la commande et voila
Sinon un moteur fixe. J'ai un petit Bernard qui traîne. Faut juste que je fasse une réduction pour que ça tourne pas trop vite et suffisamment puissant

en hydrau ca sera le top, mais t'a pas flexible assez long et gros

polo-du-lot a écrit:en hydrau ca sera le top, mais t'a pas flexible assez long et gros

si chez toi

bonsoir
2 flexibles et hop en route
mais d'ou viens la pression d'huile? du relevage donc plus de relevage pour lever ton andaineur
tu peux faire comme la transmission de mon pony et en mettant un manchon sur la poulie


moi j'ai ma tondeuse à l'avant et il serait possible d'utiliser la prise de force à l'arrière enfin tu fais comme tu veux
voir mon site
https://vieilles-soupapes.1fr1.net/t39118-massey-harris-citroen-pony820

A+  GL

Bonjour Vu le grand nombre de tracteurs que tu as peut ètre un a une prise de force ventrale ou faire un système d'entrainement direct sur le vilebrequin ça a existait pour l'entrainement de certaine barre de coupe -Ford -...) certains constructeurs des premiers relevages avant entrainaient leur PdF avants avec des boitiers spécifiques montés en bout de vilebrequin On peut te faire confiance tu vas bien trouver une solution L'entrainement hydraulique semble bien adapté aussi un tel andaineur demande tres peu de puissance
a +gg4369

je pense aussi
Pour Relever l'andaineur j'aurais juste à l'arrêter et j'aurais mon hydro
ton système de pdf est super
Mais faut que je passe l'échelle d'attelage et mettre des roulements, faire des supports etc.
Je vais faire des essais et on vzerra bien.

Journée de fou hier.
Donc hier matin je finis le plancher de ma remorqueplateau à foin et charge une botte de foin.
Il est 11h40.
Donc je rentre pour repas de midi en famille;
Et forcément il se met à pleuvoir à plein seaux sur mon foin. PFF
En attendant la soupe, je regarde LBC et trouve un gars qui donne de la drèche de bière
Je regarde sur le net, c’est excellent pour les moutons en fin de gestation lactation.
J’appele Et rdv est donné pour 15h30 chez lui //// à 30 km
Sitôt fini de manger, je file chez le client pour livrer la botte mais arrivé chez lui plus de botte.
Merde, je l’ai perdue en route.
Le plancher de la remorque est ultra glissant et n’à pas de main courante sur les cotés,la botte a donc glissé et m’à quitté.
Bizarre, elle était derrière y’a moins de 1 km
Je retourne sur mes pas et la retrouve échouée dans le fossé à 500 mètres.
Bien sûr personne autour pour m’aider à la remettre sur le plateau.
Je retourne chez le client (un ami) pour lui taper son tracteur et la reprend.

Elle est moitié eventree et surtout pleine d’eau.
En remontant chez le gars, je me prend tout le foin dans la tronche avec cette pluie qui ne cesse de tomber.
Arrivé au râtelier, il y’a tellement de fumier que le bas du râtelier est plus profond que le niveau du sol. Les roues avant se plantent là dedans et impossible d’avancer comme je veux.
Le crabot du tracteur ne fonctionne pas
.bon je pose quand même mais la botte a tellement été secouée qu’elle se défait et les fourches ne sortent pas ou emmènent le cœur de la botte.
J’arrive enfin à m’en sortir mais j’ai perdu une heure.
on boit le café et on se barre.
Il est 15h, je dois retourner chez moi pour lever les enfants car je dois les emmener.
Sauf que le grand préfère rester au lit.
La veille le Soudeur a passé la soirée à la maison et ça a fini.. tard
Bon je choppe bébé et on se casse.
Forcément, j’ai une heure de retard et je tourne car impossible de trouver la brasserie.
Je m’arrête dans la rue, demande à des jeunes, ils ne connaissent pas.
Je retrouve le numéro du gars. Il me dit, vous vous êtes arrêté juste devant chez moi pour demander votre chemin
Bon, enfin c’est ok, je choppe ce qu’il reste de drèche et je repars car je dois être à 17h grand max chez un pote pour son anniv.
En route, coup de fil de madame.
Dis donc, t’as rien oublié?
Y’a du monde à la maison, souviens toi, on les avait invités y’a un mois.
Putain, faut aller acheter des galettes, cidre et compagnie.
Bon pour l’autre pote, ce sera pour demain

Pas, j’ai eu un accident de travail et je dois me reposer.
Bon le médecin m’a dit de marcher.
C’est ce que je fais.
Rien de physique dans tout ça

aie aie aie ce Willo c'est la malchance incarnée

Oui au ça c’est rien du tout comparé à jeudi
Un peut ma bonne étoile qui me protège de ma mauvaise.

tu sait un plateau même pas mouillé ca glisse grave , faut attacher sinon badaboum

y'a du y avoir une aurelie's chanson

tu a eu quoi ?

Bonjour,

s'il ne t'es rien arrivé avant fin janvier! c'est bien!
Beaucoup de chances de ne rien rencontrer dans sa course la botte!!!
JJR24

La botte était sanglée comme d’hab Avec une angle de 4 tonnes serrée comme un string.

faut pas avoir confiance aux strings...un pêt de travers et hop....

toujours l'art de raconter les histoires ! BRAVO WILLO

A+
JP

ce matin TRES GROSSE frayeur
Dans notre région habituée à 6 mois sans eau, l'arrivée de la neige et encore plus du verglas fait des ravages

Ce matin j'emmenais mes gamins à l'école, oui je suis en repos forcé. Vu qu'il a gelé sur les routes mouillées, je vous fais pas de dessin, c'est piégeux.

J'arrive tout tranquille à 50 dans un secteur que je connais dangereux (dans un bois auprès s'un marais plein nord en épingle à cheveux cuvette). Bref, l'endroit idéal pour une bonne plaque de verglas

Pas manqué, une greluche s'est fait piéger et le nez de la voiture est au tas.
reste tout le reste sur la route et ça bloque un peut le passage.
une voiture est arrêtée juste derrière pour je sais pas trop quoi faire, prendre un café ou autre.

Très mauvais réflexe, je freine un poil de chouille
Et là c'est parti pour imiter Philippe Candéloro.
Je n'ai plus aucun contrôle sur le camion et me rapproche très vite du fossé de 1m50 de profondeur avec une jolie haie bocagère pleine de chênes agressifs et le champ en contre bas. Le soucis c'est que bébé est contre la vitre donc si je touche, bébé va morfler.
je mets un coup de volant tout en embrayant pour retrouver de la motricité, rien y fait.

Bon, après tout j'ai pas acheté un bahut de 150 chx pour ne pas les utiliser.
Je passe en seconde et "godasse".
Le cams se met à hurler, les roues ont compris ce que je voulais faire le camion aussi mais ça veut toujours pas.
Au moment où je pense appeler le banquier, je reprend du grip et passe à moins de 10 cm du désastre.

Ouf, mais c'est pas fini.
C'est bien je reviens sur la route, en faisant ça j'ai pris de la vitesse et la voiture au tas ne bougera pas mais celle qui est arrêtée, bouge de là...
Je pense qu'elle ne m'avait pas vu.
La gazelle met un coup de latte au champignon pour esquiver le coup
Autant j'aime pas Mercedes, autant ça aurait été une Dacia à la place, il aurait jamais eu assez de chx pour décoller aussi vite.


J'arrive donc à hauteur de la voiture échouée.? Il y'a 2.50m de passage et le cams fait 2.20. Je contrôle pas grand chose, sers les fesses et..............
ça passe.
J'ai enfin pu m'arrêter 10 m plus loin.
De peur qu'un autre arrive derrière et finisse le boulot, je fais marche arrière pour sécuriser tout ça.
Mais arrivé là où tout à commencé, le cams se fou en travers.

remersi les 150 chx. c
Nan mais, quand je dis ça passe, ça passe.
Bon faudra changer les pneus........
La nénette était restée dans sa voiture et SANS ceinture. Quand je suis allé la voir, elle m'a dit qu'elle avait revu toute sa vie defiler.
Imagez un utilitaire arriver à 50 dans votre portière.....

15 minutes plus tard, l'échouée était sur la dépanneuse et j'ai pu finir ma route.

Salut .

Tout est bien qui finit bien . Je suppose que t'as pas de pneus neige sur ton camion ?

Ben non ils sont plutôt n119

Dalton a écrit:Salut .

Tout est bien qui finit bien . Je suppose que t'as pas de pneus neige sur ton camion ?

chez nous c'est 2 jours grand max de neige et sa suffit pour que se soit la panique chez certain

chez nous c'est ça pour certains

Salut .

Sur mon Master c'est des pneus hiver tout au long de l'année .