les aventures de willo

Salut .

ça fait un bien fou , de grand matin de relire les péripéties de Willo , on se croirait spectateur au bord de la route

Polo je connais les risques. Et c'est bien pour cela que je travaille (dur) à respecter les consignes.
Aujourd'hui, j'ai 2 gosses, une maison. En gros une famille qui sera ruinée et détruite si je joue au c..
L'assureur est une maie pais c'est la pire des sal....
Elle me cherche toujours la petite bête pour me dire, là tu seras en tors, là aussi etc.
Bon c'est pas plus mal comme ça je suis blindé. Mais c'est vraiment les pires les assureurs.

Attention reposez vous les yeux et les méninges. Demain, je fais LA journée de l'année.
Grosse journée en présage avec plein de rebondissements, de bricolages, bidouilles, et démerdadises en vues.
Bonne soirée, m'en vais me coucher pour être en forme.

Mais qu'est ce qu'il va nous pondre :-)

Cramponne-toi aux branche Willo, on t'aime bien quant même...
Bon courage,
Christian et Colette

bonsoir
Ca fait bientôt une heure que le Willo nous a annoncé qu'il allait se coucher..et il est toujours là !
quoique vu ce qui l'attend demain, il ne va pas trop dormir , je suppose!
allez ! fais de beaux rêves !
et reviens pour nous narrer tes aventures !
a+
JP

j'ferai des photos !
(on va chercher un tracteur et son matos, canadien, vigneronne, déchaumeuse, herse et rouleau), un FF30 avec réducteur Ferguson. une rareté (enfin relativement rare)
ça va bien merder quelque part ... ou pas ! (j'pense qu'on a calculé le truc ! enfin si la chèvre 3 points tient le choc, que le tracteur démarre ...)
vu que Willo veut pas dépasser les masses légales, c'est ptetre moi qui serai en surcharge. (mais discrète !)

testi a écrit:vu que Willo veut pas dépasser les masses légales,

Mouarf!!! qu'est ce qu'il faut pas lire!!!

testi a écrit:j'ferai des photos !
(on va chercher un tracteur et son matos, canadien, vigneronne, déchaumeuse, herse et rouleau), un FF30 avec réducteur Ferguson. une rareté (enfin relativement rare)
ça va bien merder quelque part ... ou pas ! (j'pense qu'on a calculé le truc ! enfin si la chèvre 3 points tient le choc, que le tracteur démarre ...)
vu que Willo veut pas dépasser les masses légales, c'est ptetre moi qui serai en surcharge. (mais discrète !)

Willo en surcharge ?  Jamais vu ça !!  

J'attends le récit de la journée avec impatience

le suspense du jour
pas de nouvelle a 20 h

Ils ne sont peut être toujours pas rentrés

bah ça s'est bien passé ... enfin deux-trois contrariétés que je laisse willo vous conter.
le chargement, nickel,en fait on a démarré le tracteur en le tirant. le concept du matériel qui s'auto charge s'est révélé idéal.



une déchaumeuse, le FF30, la vigneronne, le rouleau.
là c'était en légère surcharge à vue de pif , mais on a posé le rouleau chez Fred à 15km de là.


la herse, le canadien.

le matos a été livré, déchargé (avec un peu de difficultés vu que quand le tracteur veut pas démarrer , ben faut décharger à la main. remarque c'est pareil pour les gonzesses !   ).
entre-temps, des roues qui se dévissent, des éclairages qui n'éclairent plus ... des batteries neuves qui n'assurent pas ...
grosse journée !

Ne nous dis pas tous !
laisses faire LE narrateur !

a+
JP

bonsoir
enfin arrivé, très fatigué, trop d'ailleurs. Je ne referais pas de journée comme celle ci d'ici un bon moment.
mais bon, on est là, saint et sauf.
Détails demain.
PS JP, le pc est allumé H 24 car sinon il redémarre plus.
Bonne soirée

du grand mendes donc

willo a écrit:
PS JP, le pc est allumé H 24 car sinon il redémarre plus.
Bonne soirée

Quel blagueur ce Willo !
l'ordi allumé 24/24 OK mais sur les VSA peut-être pas!
la preuve, là t'es plus là !!!!

Bon, ben on n'a plus qu'à attendre demain pour avoir du croustillant !

a+
JP

le soudeur 85 a écrit:du grand mendes donc

Alors Willo, pas encore levé?

Ou madame est peut-être en congés !!!

attend, c'est pas fini, ce matin, il a fallu emmener la belle au boulot car sa bagnole électronique n'aime pas le froid donc il a fallu dételler la remorque pour que j'ai mon camion.

comme si elle pouvait pas marcher a pieds

t'es dur là, le Willo  il habite en pleine cambrousse deux-sèvrienne, le trou du cul du monde, son épouse (qui doit être une sainte !) est pas marathonienne !
sinon on a même pas pris le temps de bouffer (une sombre histoire de CG qu nous a foutus dedans côté horaire, mais nous a évité de perdre une roue (et le chargement) sur la route !).
le temps perdu, se rattrappe pas, du coup il est reparti à la nuit ... je cafte rien sur l'éclairage

testi a écrit:t'es dur là, le Willo  il habite en pleine cambrousse deux-sèvrienne, le trou du cul du monde, son épouse (qui doit être une sainte !) est pas marathonienne !
sinon on a même pas pris le temps de bouffer (une sombre histoire de CG qu nous a foutus dedans côté horaire, mais nous a évité de perdre une roue (et le chargement) sur la route !).
le temps perdu, se rattrappe pas, du coup il est reparti à la nuit ... je cafte rien sur l'éclairage

j'approuve les deux chevres c'est le trou du cul du monde , mon père a vécu la-bas et pour allez chez willo tu t'aventure en pleine jungle , il on tout juste l'eau courante et l'electricté dans le 7-9

pas faux, chez Willo sa baraque c'est tout neuf tout beau (je parle pas de ses "granges",  ) mais dans le 79, dans les fermes c'est le 19eme siècle parfois ... j'ai signé chez le notaire l'achat d'une ferme aujourd'hui, c'est de l'authentique ! y'a l'eau froide sur l'évier, et deux prises de courant dans la cuisine. je cherche encore les fusibles !
pour illustrer, l'exploitation d'à côté de ma baraque, y'a pas d'eau courante, ni électricité, il vont chercher l'au à la rivière, ils éclairent aux phares ... mais ils produisent de la viande de qualité, alors chacun fait comme il veut, je les respecte !

testi a écrit: y'a l'eau froide sur l'évier, et deux prises de courant dans la cuisine. je cherche encore les fusibles !

ça ne serait pas les 2 clous là au plafond ?

bon alors, tout d'abord, plantons le décor. A la première braderie, Le Chenillard (Fred) me propose un plateau à vendre pas trop cher.
Topissime, j'en recherche un avec un pote.
Oui mais voila, il est très grand (le plateau), 8 mètres de long plus la remorque.


J'en parle au camarade, c'est quand même un sacré joujou.
Je lâche l'affaire, à la euxième braderie.
Mais voila Testi qui me demande si j'aurais pas un plateau pour rappatrier un tracteur et tout son matos de Jonzac à chez lui.
ça c'est un signe.
Entre temps le camarade a le RQI qui lui est tombé dessus et il racque. Donc plus de sous.
Allez on trouve fiça la somme et on redit à Fred que c'est ok. "Tu te fou de moi, un coup c'est oui un coup c'est non puis oui....;"
Bref, je la prend.
L'organisation c'était départ à 6 h pour être à 9h chez Fred, pour être à 10 au chantier de Testi finir le chargement pour 12h, manger sur la route pour être chez Testi à 14h et avoir fini pour 15 16h.
Je prenais à chaque fois une bonne marge de manoeuvre pour être tranquille.

Mais ça ne se passe jamais comme on veut.

Donc départ à 6h15 car j'avais super papa avec moi. On a 2h30 de route mais arrivé à 9h15, allez savoir pourquoi?
Mais voila, la carte grise, c'est Josée qui l'a rangée et elle est pas là.
Bon tant pis, on charge la remorque blanche sur le plateau en attendant. A elle passe pas. Les rampes sont trop courtes du coup le cul de la remorque frotte trop. Qu'à cela ne tienne, on prend le fenwick.


Il fait tout petit mon camion


Bon Josée toujours pas là, il est 10 h30, on est grave à la bourre, Fred me dit, vas y comme ça tu reviendras après pour faire les papiers. J'appelle Testi pour le prévenir qu'on est en route. Mais voilà, "le tracteur démarre pas". Je m'en doutais de ça.
Arrivé là bas, rien à faire, le démarreur ne lance pas la couronne.
Voila tout ce qu'il y a à charger. Heureusement la remorque reste là.


Bon, à la tirette.
il démarre comme une fleur.
Le gars avais mis un coup de pelleteuse dans le talus, on s'en sert donc de quai de chargement, mais voila, la remorque fait 8m de long et le camion devant bouche les 3/4 de la rue.




Pas grave, c'est qu'une petite rue.
Et là, premier camion de lait, puis un second, c'est quoi ce bordel, et plein de voitures.
Je laisse couler.
Puis au bout d'un moment, je demande ce qui se passe, c'est en fait une départementale qui est très empruntée et moi je la bouche sur les 3/4
Bon on fini dare dare et on se casse.




Pile 12h, on a fini de charger.
On a rattrapé tout le retard.
On retourne chez Fred pour les papiers.
Il voulait récupérer le rouleau qui pèse une tonne. Donc on le décharge puis rééquilibre les charges sur le plateau
Faut reculer le tracteur mais vu qu'il démarre pas et que le cultivateur est au sol, faut le lever, et moi pousser le tracteur vers l'arrière.

Bon le chauffeur du fen était dubitatif mais Fred et moi gérions la manœuvre.
Mais faut faire le tour du plateau car on entend des bruits suspects.
Les 4 pneus sont dégonflées, pire les roues desserrées.
on fait le tour durant un temps certains puis on part ENFIN à 14h30.
On a donc 2h30 de retard.
Mais la remorque prend du roulis dangereusement. Impossible de passer la barre des 80 sous peine de voir la remorque danser la polka.
Testi me convainc de prendre l'autoroute. J'aime pas l'autoroute, c'est cher, long et plein de monde. Bon, on est pressé.
c'est lui qui ouvre la route mais il est derrière donc un peut dur. A chaque carrefour, je joue du clignotant pour qu'il me dise où aller.
On passe la barrière de péage et là, une voiture de gendarmerie passe juste devant et se gare devant mon nez, je me dit, bon c'est pour moi.
Même pas, ils se mettaient en place pour les autres. Ouf.
Allez, c'est tout bon. Mais toujours impossible de passer les 90 km/h en cote et 75 en descente.
On se fait enfumer par les semis remorques qui nous font des appels d'air à chaque coup.
Après un TRÈS LONG moment sur cette autoroute, enfin la délivrance.
on arrive enfin chez Testi.
Et là, ça se gâte.
Toujours impossible de démarrer le petit gris et son Som 25 ne veut rien savoir.
Tant pis, on décharge à ma façon. je dételle l'outil du tracteur, bascule et paf au sol.
Pour descendre le petit gris, roue libre et hop, on lâche tout.
il fini sa course tout paisiblement dans le jardin (moi dessus qund même).
Par contre, le déchaumeur à disque à descendre sans engin, c'est chaud. Je met la chèvre et pompe, Ooups elle se lève sous la charge Je met mon père en masse mais il est trop léger, donc Testi en plus et ça passe.
On ne peut pas manœuvrer  donc on lève assez haut et j'avance.
Forcément, je dois rouler sur la chèvre, mais quand on est bon, on gère.
Mais arrivé à la fin, la chèvre porte tout l'outil et là, c'est beaucoup moins drôle. Elle commence à virer et là, Testi a eu le réflexe de se barrer mais pas mon père. Plus de peur que de mal.
Bon c'est fini?
Ben non, y'a toujours la charrue douvle socles réversibles que je t'avais promis. On démarre enfin le som 25 et on peut mettre la chaurre dans la remorque blanche.
Mais forcément, panne sèche..............;
Donc, on va monter la remorque comment?
Avec la voiture. Ben non, ça frotte trop impossible de reculer dessus. On fini à la main avec la chèvren la charrue.
C'est lourd, Testi propose le cliquet vu qu'on a pas de treuil. Impecc. On sert au max puis Testi et moi levons la sangle. De ce fait, la remorque recule  Mon père met une cale pour pas qu'elle ravance, on resangle, relève recale etc.
Tout est chargé.
Il est 18h passé, il fait nuit. Heure d'arrivée 19h40.
Mais le gps se perd à Magné, on tourne, fait demi tour avec le plateau immense. On arrive enfin à Niort, ville de m.. avec des ronds points en w et des carrefours qui tombent comme des cheveux sur la soupe.
On prend le périph et moi comme un c.. je me gourre de sortie. Obligé de suivre une voie unique qui nous fait arriver à un interdit aux poids lourds. Et je suis poids lourd.
On s'engage puisque impossible de reculer dans les rues étroites du centre ville. On arrive même pas à croiser les voitures. On doit tourner dans des ruelle ou le porte à faux balaye toute la largeur de la rue.
Enfin, on voit la fin de notre calvaire et là.
C'est le drame.
les 2 sangles viennent de lâcher et le remorque blanche vient s'écraser devant le plateau. Heureusement que Fred avait soudé un gros poteau en fer. C'est lui qui a tout arrêté sinon le camion était HS
On s’arrête là où on peut pour remettre ça. Tout le monde nous regarde pétrifié par le bruit que ça a fait. Je ressangle fissa pour me barrer de là.
Ouf, nous voila vraiment sorti de ce merdier. On s'arrête dans une rue planquée, on sangle de partout et vogue la galère.
Fin du voyage sans encombres.
Arrivé à 19h45, à vide la remorque roule très bien.
Ce matin, constatation des dégats, la barre qui était à 45° est, disons, mal en point.


Soudure coupée, longeron tordu. ça a tapé vraiment fort et je n'étais qu'à 30 k/h


Fred, m'avait dit que la tête d'attelage avait du jeu.
Je regarde donc ce matin car je voyais dans le rétro un drôle de comportement.
JE comprend mieux maintenant.
Vidéo à venir quand je saurais comment on fait (bon je n'y arrive pas donc lien gmail drive)
https://drive.google.com/file/d/0B-rmMFn-1U-3NjhTZEJvUHY2RWV2X0VMX3Q2NHRGX2YwU1pr/view?usp=sharing

bon y'a un peut de taf mais Fred m'avait prévenu. Encore merci justement à Fred, Josée, de leur accueil toujours aussi chaleureux, à Testi pour cette journée bien rempli et à mon papa qui a servi de copilote motivant et anti endormissement sur le chemin du retour