pelle YUMBO

Bonjour

Bonjour
Merci GG !





a+
JP

Y 45 avec ma trogne au manettes

il me semblait que les pelles yumbo avaient un moteur Ceres?

Pelle YUMBO H25 , ma futur machine.
D'un poids d'environ 7 tonnes avec un moteur Alsthom dieselair (je n'ai plus le numéro ni la puissance exacte en tête) elle est actuellement équipée d'un godet pour du terrassement mais avais été utilisée au départ à une gare de Lyon pour du chargement de minerai dans des wagons avec une benne preneuse. D'origine elle possède une cabine, mais cette dernière a été démonter. Le moteur lui aussi a été changer car celui d'origine a pris feu.
Cette machine fût construite dans les années 60/65 et est équipée de commandes pianos, très sportif la conduite à l'époques.

De gauche à droite;
...- Frein à main & au dessus l'accélérateur.
...- commande de la penne prenneuse (à confirmer.)
1-Rotation essieu arrière : Pousser > droite / tirer > gauche.
2- Rotation tourelle : Pousser > droite / tirer > gauche.
3- Balancier : pousser > étendre / tirer > replier
4- Flèche : Pousser > lever / tirer > baisser
5- Godet : pousser > ouvrir / tirer > fermer
6- Avancement ; Pousser > avancer / tirer > reculer .

Bonjour
Merci pour ces photos et vidéos !

a+
JP

Une autre Yumbo, une Y56 qui fonctionne parfaitement et qui appartient à un autre passionné.

Mon second projet, en parallèle de la H25 au dessus.
Récupéré cette YUMBO INTERNATIONAL abandonner qui ce trouve sur une berge entre deux étangs et entre des arbres.
Je l'ai découvert en 2015, puis j'ai lâcher un peut l'affaire, et quand j'ai vu dans quel état est le terrain sa ma remotiver. Cet été elle sera sortie de la.








Et voici l'état de l'endroit Jeudi.. Accès au plus près de la machine à pied impossible tellement dame nature à repris ses droits. L'eau arrive à 1 mètre de la chenille.

Bonjour
Oups !
un sauvetage difficile mais nécessaire !
on ne peut laisser cette grand-mère mourrir ici les pieds dans l'eau !

bon courage !

a+
JP

Salut jimmy .
Merci pour les photos et vidéos .
Option Timberjack pour la H25 !!!
La Yumbo Internationale ne va pas etre facile à sortir . Le niveau de l'étang reste stable ? La pelle n'a pas été inondée ? Le moteur est un Alsthom ?
A + .
YC

yc3966 a écrit:Salut jimmy .
Merci pour les photos et vidéos .
Option Timberjack pour la H25 !!!
La Yumbo Internationale ne va pas etre facile à sortir . Le niveau de l'étang reste stable ? La pelle n'a pas été inondée ? Le moteur est un Alsthom ?
A + .
YC

Malgré son âge et son moteur légèrement moins puissant que celui d'origine, elle s'en est bien sortit pour déplacer le sapin.

Quand aux moteurs des pelles, la H25 à un Alsthom , la Yumbo IH a un Deutz 4 Cylindre à refroidissement par air.

L'étang reste stable, mais un fort otage peut tout changer.En générale, l'eau n'a pas du dépassé les chenilles en hauteur (et heureusement)

Salut Jimmy .
Le moteur Alsthom a sa turbine à gauche , coté opposé à la photo !!!
Pour l'International , tu penses mettre le moteur en marche pour la sortir ?
Pour Chaussin , en principe quelques TP : grue , bulls , chargeuse MF , dumper , pelles , rouleau compresseur , , GMC benne ...
A + .
YC

yc3966 a écrit:Salut Jimmy .
Le moteur Alsthom a sa turbine à gauche , coté opposé à la photo !!!
Pour l'International , tu penses mettre le moteur en marche pour la sortir ?
Pour Chaussin , en principe quelques TP : grue , bulls , chargeuse MF , dumper , pelles , rouleau compresseur , , GMC benne ...
A + .
YC

D'accord pour Chaussin, je viendrai faire un tour.

Pour la Yumbo IH, oui, une fois la zone nettoyer et après un petit check-up du moteur, je t'enterai de faire une mise en route pour au moins levé l'équipement. Pour la sortir de la il faut déjà deblayer un tas de tuile devant, donc une seconde pelle sera surement de la partie, mais ce n'est pas avant Juillet.

Et voila le moteur Alsthom dieselair 316 de la H25

MERCI pour les photos !

a+
JP

L'H25 utilisée par son actuel propriétaire en 2012

Une SUPERBE pelle Yumbo de 13 tonnes dans mon département.
Il y'a quelques mois elle était à vendre sur Leboncoin pour 5 000 euro, j'ai jamais eu de nouvelle et visiblement elle est toujours là bas.
Équipée de commandes Piano et d'une superbe volée variable, elle a surement du être rénové, un chef d'oeuvre.
La maison que vous voyez en travaux a été terrassé par cette machine.

Yumbo S25 sur camion

Pelle à pneus YUMBO International Harvester 630W (w = wheel). (Rachat de Yumbo par IH, puis rachat de IH par Dresser et rachat de Dresser par Furukawa) si vous comparé toute ces marques, vous remarqué énormément de similitude entre les dernières séries.

Aujourd'hui, très grosse avancé de mon projet de la H25.
Première vrai discution quand au rachat de cette machine pour rénovation.


N'ayant aucune notion du prix d'une telle machine, le propriétaire ma fais une petite liste ;
Yumbo H25 qui a 60 ans / Carrosserie en bonne état, sauf balancier souvent ressoudé... / cabine qui sera rajouté mais sans les vitres / moteur Alsthom acheté au moment qu'il a emmené la pelle sur ce terrain ( 15 ans) certaines pièces ont été changé, donc on moins de 100 heures d'utilisation. Le moteur est en cours d'entretien, le filtre à huile était chez lui du coup pas de démarrage aujourd'hui / Les fuites majeures aux vérins seront réparé dans les mois à suivre avec la dépose des vérins / Deux godets, le rétro actuel + un bute (c'est pas une benne preneuse en faite) / manuels et petites pièces en plus / Transport effectué comme à l'époque (godet dans son 4X4 Dodge, timon pour accroché les deux véhicules, gyro ect) pour effectué les 2/3 km qui sépare nos deux terrains /

le tout pour 1 500 euro , Avis aux spécialiste, prix raisonnable ?

Si aucun imprévu n'arrive comme toujours, Jeudi matin j'ai rendez-vous avec lui pour démarrage et utilisation de la machine pour check-up complet plus discution finale sur le prix.


Pour le moment, j'aurai de sur à m'occuper de ; Pot d'échappement à refaire car celui ci c'est juste un morceau de celui d'une 405 en libre / 4 flexibles à acheté neuf/ siège + vitres cabine / coupe et soudage de l'accroche de la barre de remorquage sur l'essieu directionnel plié / Légèrement de carrosserie (le châssis est nickel, le dessous aussi) / peinture et sérigraphie

Certains vont trouvé ce projet fou, surtout pour un jeune de 19 ans qui fini tout juste ces études. Mais j'aime les défis, j'y réfléchie depuis 2012, et maintenant aussi prêt du but, je suis motivé à bloc et n'hesiterai pas à économisé chaque mois un peut d'argent, pour que cette merveille face partie du spectacle à Engins Passion 2020

Bonjour
Je ne me prononcerai pas sur le prix mais comme tu connais le vendeur, il n'y a pas de raison qu'il t'escroque ! donc le prix doit être correct surtout s'il te fait une petite révision avant de te la vendre ! en plus il te la livre !

J'aime bien les jeunes comme toi qui ont une passion et qui la suivent jusqu'au bout !
personnellement, j'ai toujours eu trop de passions et du coup il y en a beaucoup que je n'ai jamais assouvies (exemple : l'Unimog)

bref ! tu nous en parleras plus précisément quand elle sera chez toi.
Quelle tête vont faire tes parents???

A+
JP

Ce n'est pas qu'une petite révision, c'est carrément le début de la rénovation avec le rajout de la cabine, et le changement des joints par exemple. Donc je pense que le prix est très raisonnable.

Ma passion des engins de T.P, je l'ai chopper tout petit, et elle ne cesse de grandir, et de plus en plus cette idée de récupéré des Yumbo me tourne dans la tête. (encore plus après avoir conduit  la Yumbo à "Engins passion 2017") . C'est un projet un peut fou pour un jeune adulte, mais il faut bien avoir des ambitions dans la vie

Concernant mes parents, ils ont été surpris, mais savent très bien que la reprise de cette machine était mon but dès sa découverte en 2012.
Et pour l'achat, ce sera à mes frais en mettant de côté à chaque payes.

Retour sur l'H25.
Pour s'occuper, petit nettoyage rapide de la machine en enlevant le plus gros (terre mélangé à l'huile, feuilles, branches, herbes et mousses..) histoire d'y voir plus claire.