tracteur qui freine tout seul...

Bonjour, voila mon problème :
le tracteur freine, mais je ne pense pas que se soit les freins ( je les ai desserrés et toujours pareil )
je précise que je suis novice ( j ai se tracteur depuis 15 jours ) j attend vos commentaires avec impatience ...Merci d avance.

frein à mains?

willo a écrit:frein à mains?

ah ouai

bonsoir 

 ci tu dit c'est quoi comme tracteur 

 a + Thierry

comment tu sais si il freine tout seul??
( faut que je regarde comment resserer les miens sur mon MF130...)

machoire gripper?

par contre, si c'est comme sur mon renault, quand j'embraye, la pédale joue sur les freins. Je pense que le graisseurs n'ont pas vu de graisse depuis un moment

comment la pédale d'embrayage agit sur le frein? et surtout pourquoi?? ( dans la conception je veut dire..)

jéjé la débrouille a écrit:Bonjour, voila mon problème :
le tracteur freine, mais je ne pense pas que se soit les freins ( je les ai desserrés et toujours pareil )
je précise que je suis novice ( j ai se tracteur depuis 15 jours ) j attend vos commentaires avec impatience ...Merci d avance.

Bonsoir,

C'est vague comme question !! y-a t-il du bruit en avançant ? Et en marche arrière ? Le 4X4 enclenché ou non ? Normalement les freins sont secs !! dit nous en plus et les réponses suivront

pour ma part, l'axe de la pédale d’embrayage est le même que celui des freins. Donc l'un des 2 doit être grippé

bonjour ! tu peux avoir le ressort de rappel des mâchoires qui est cassé et de ce fait elles vont au contact du tambour ou si ils sont hydrauliques les cylindres sont grippés ! donnes nous la marque de ton tracteur ou des photos !!

merci a tous pour vos réponses , alors c est un ISEKI TA 250 F
les freins sont dans le pont AR et peut importe si une vitesse est mise ou pas
mon terrain est en pente et dans la pente il s arrête , ou quand je roule si je débraye il s arrête...pas de bruit ni en av ni en ar .je ne sais pas comment son fait les freins.

Bonjour Jéjé,

Un manuel serait peut être pas si mal que sa! Même si sa coute quelque sous, mais avant de faire des bêtises qui à la fin reviendront encore bien plus cher !

http://www.manualbuzz.com/results.php?lang=fr&search=ISEKI%20TM%20223%20MANUEL%20UTILISATION#.Vv09qkfyQ1o

Se tracteur n´est il pas équipé d´une boite hydrostatique ???? Il est alors tout normal qu´il s´arrête aussitôt la pompe hydraulique arrêté par débrayage.
Bonne journée.
Peter

OK Peter , mais il n y a pas le manuel pour TA 250 .
et c est une boite mecanique .

Bonjour Jéjé

Ici 2ème ligne il y a le TA 250 :
http://manual-microtractor.42stores.com/store/Manuels-d-entretien-tracteur/Tracteurs-Iseki

Bonne journée.
Peter

bah , oui dans la liste mais apres recherche : rien

jéjé la débrouille a écrit:Bonjour, voila mon problème :
le tracteur freine, mais je ne pense pas que se soit les freins ( je les ai desserrés et toujours pareil )
je précise que je suis novice ( j ai se tracteur depuis 15 jours ) j attend vos commentaires avec impatience ...Merci d avance.

Bonjour
Au vu de ce que tu écris, rien ne prouve que le tracteur freine seul. Es-tu sûr que le pont avant n'est pas enclenché ? Dans ce cas, ça génère de l'inertie.
Est-ce le même comportement que le tracteur soit froid ou chaud (inertie de l'huile de transmission) ?
Si il y a une prise de force proportionnelle enclenchée, ça freine aussi.
Quand tu dis qu'il s'arrête en descente, quelle est la nature du sol (terre meuble ou sol plat et dur) ?

je fais la vidange de l huile de pont + filtre je verrai si c est mieux...

je fais la vidange de l huile de pont + filtre je verrai si c est mieux...

jéjé la débrouille a écrit:je fais la vidange de l huile de pont + filtre je verrai si c est mieux...

Seulement si c'est utile : date de dernière vidange inconnue ou huile douteuse Etc.
Dans le cas contraire, fais un petit prélèvement pour juger de la viscosité de l'huile.

bon , j ai fais la vidange ( 2 fois , car j avais mis de l huile de pont et pas de la multifonction ) remplacement des filtres et sa va BEAUCOUP mieux... en tout cas , merci pour votre aide.