moteur accelere tout seul

BONJOUR à tous .Je possède un tractopelle jcb 2cx de 1999 ,moteur perkins.A froid pas de problème mais à chaud le moteur accélère et ralenti tous seul et parfois cale et dans ce cas la il a du mal à redémarrer.J'ai remplacé le filtre à gazoil et nettoyé le préfiltre mais rien n'y fait . Quelqu'un aurait il une idée sur cette panne?

bonjour
a tu une pompe d alimentation ?
une prise d air a 90/100
@ gilbert

Merci de répondre aussi vite .Je pense aussi qu'il doit y avoir une prise d'air ou alors j'ai peut être de l'air dans mon circuit de gazoil car je suis tombé en panne sèche il y 1 mois environ et maintenant que j'y pense c'est depuis que j'ai ce problème.

Bonsoir
Si c'est depuis que tu est tombé en panne sèche peut être que maintenant ta crépine est bouchée ( si il y en à une ) si non pour trouver les prises d'air dans le circuit de GO il suffit de mettre des tuyaux transparents entre le réservoir et la pompe à injection et même un sur la sortie des fois que ce soit elle qui ait une prise d'air .

bonjour
A TU UNE POMPE D ALIMENTATION??????
surement un bouchon sortie réservoir vers le robinet .
a+
gilbert

ferdi prise air sortie pompe ,tu a pas l impression de dire une connerie ?

gilbert303 a écrit:bonjour
A TU UNE POMPE D ALIMENTATION??????
surement un bouchon sortie réservoir  vers le robinet .
a+
gilbert

ferdi prise air sortie pompe ,tu a pas l impression de dire une connerie ?

Salut gilbert33
Non non je ne dis pas de connerie mais je me suis peut-être mal exprimé , ce que je voulais dire c'est que dans certains cas c'est la pompe à injection elle même qui à une prise d'air au niveau du joint spy de l'arbre , je le voit régulièrement en automobile c'est pour cela que je met aussi un tuyau transparent à la sortie de la pompe .

bonjour
ferdi et une connerie de plus .

gilbert

Pour la pompe d'alimentation , je ne pense pas ou alors elle est bien cachée.Je n'ai pas eu le temps de démonter quoi que ce soit sur le tracto , mais demain soir je vais essayer de démonter la trappe en dessous du réservoir pour éventuellement nettoyer la crépine , si il y en a une.

bonjour
il y a pas de crépine sur un réservoir on charge ,
il faut sortir le robinet peut être un filtre au bout ,et tout nettoyer .
a+

gilbert

Bonjour

si vous avez un problème de joint spy sur l'arbre de la pompe le gasoil passe dans la distribution car vous avez une pression d'un coté du joint spy coté pompe et de l'autre coté (distribution ) il n'y a pas de pression ,mais vous n'avez pas de prise d'air a ce niveau.
Comme c'est un moteur perkins c'est forcement une pompe roto diesel DPC et la prise d'air ne se trouve pas là .SUR CE TYPE DE POMPE IL PEUX Y AVOIR UNE PRISE D'AIR sur le couvercle de la pompe ( joint en papier ) il peux y avoir une prise d'air au niveau de la trappe de visite qui sert pour le calage idem ,souvent les 2 vis de purge ont été abîmées par des blaireaux qui purgent avec une pince multiprise et le serrage de la vis n'est plus bon.REGARDEZ L'alimentation complète depuis le réservoir de gas-oil ce n'est pas facile à trouver quand vous ouvrez les purge vous voyez beaucoup de bulles d'air ? sur la pompe d'amorçage ,c'est une pompe à membrane ? IL y a peu-être un bouchon sortie du réservoir comme dit Gilbert mais si le réservoir est en charge il n'y a pas de crépine ,ce sont des vieilles machines donc il faut nous donner plus d'infos sur le circuit de gas-oil pour qu'on puisse vous aider faites des photos ,dans les réservoirs souvent les gars jaugent avec une baguette de bois et vous pouvez retrouver des morceaux dans le réservoir ,ou du plastique ,je pense que vu que vous êtes tombé en panne de gas-oil vous avez aspiré le fond du réservoir donc commencez par le début et nettoyer le fond du réservoir !

gilbert303 a écrit:bonjour
ferdi et une connerie de plus .

gilbert

non non il a raison, ca arrive assez souvent en autos , le spy n'est plus etanche et aspire de l'air , toutes les pompes que je connais ont la pompe d'amorçage juste derriere le spy

bonjour
et une connerie de plus .
c est un J C B pas une auto

a+
gilbert

gilbert303 a écrit:bonjour
et une connerie de plus .
c est un J C B  pas une auto

a+
gilbert

ouioui !! mais il a bien specifié donc meme s'il est hs , il dit vrai !

Merci pour toutes ces infos .Je vais donc commencer par démonter la trappe du réservoir pour le nettoyer. Si je n'ai pas de résultat je mettrais des photos de tout les élément du circuit de gazoil. Je vous tiendrais au courant. A plus.

salut regarde si ton tuyau qui va du résevoir à la pompe n'est pas partiellement bouché

salut à tous . Mon problème est résolu . Un beau tas de merde dans le fond du réservoir réduisait le débit de carburant .Je vais pouvoir reprendre mon chantier . Merci pour vos conseils et à plus.

bonsoir
super
@ gilbert