bientot un petit 201

j ais recuperer une epave de 201 en vue de restaurer un en bon etatAPRES DEMONTAGE du piston ca me semble en bon etat a votre avis ?

son jumeaux que je vais recuperer , il est en meilleur etat de conservation mais a des soucis moteur mais demarre on va bien arriver a en faire un correct

Salut,
C'est bien parti pour en faire 2 tournants.
Tout est à garder. A part peut-êtres les pneus du 1er, jamais vu des pneus comme ça.
Bon courage, j'ai hate à la suite.
A+

slt je suis du meme avis que bosstek, super restau encore!
tout le monde dit qu'il en fera un avec les deux mais en general apres reflexion,ca change souvent mdr et c'est tant mieux!

Salut
je vois que le premier a étais démonté mais il a l'air complet
si le deuxième claque c'est peut-être pas si grave je pense comme Boostek tu en fera deux un avec les meilleurs pièces et l'autre pour pièces ou à vendre quelques pièces en tout cas je vais suivre ca de près
a+lionel

salut , oui le premier a ete demonter et le gars me l as vendu moteur bloquer et dans la realitee au chargement j ais vu que c est le pont qui a un probleme il y a un morceau de partis (du coup petite negociation )donc pas facile d en faire 2 mais un correcte me suffit et le reste vente de piece afin de aider a payer ce qui manque . TU EN PENSE QUOI du piston villebrequin et des coussinets ?

Salut
ils sont en meilleur état que sur le mien,garde les précieusement sous ton oreiller
tu as fais une très bonne affaire,j'ai aussi les rallonges au roues ar
si tu en fais un beau avec les plus belle pièces c'est bien le reste tu verras bien
dommage que tu as pas deux cache courroie je vais devoir fabriquer le mien tant pis
a+lionel

qu appelle tu les rallonges arriere ? pour le cache desoler !!!

elle sont sur les tambours les goujons sont plus grand c'est pour élargir le train ar
pas grave je vais le faire moi même il y a Jean-Cyrille qui me fais les cotes et le dessin en 3D
a+lionel

Bonjour

Du beau travail en perspective
merci pour le patrimoine en sauvant ces braves tracteurs
je ne pense pas que les élargisseurs soient indispensables; il y a suffisamment de possibilités en jouant avec les voiles de roues

AS-TU DEJA UNE idee de ce qu'il va te rester ?

slt , retour de mon periple en charente ou j ais fait affaire avec un gars tres sympa . ET de bonne surprise en fouinant dans la remise ou etais le 201 on a retrouver les phares , la courroie du ventilo, sa grille de protection ainsi que le cache courroie manque plus que le couvercle et il ne doit pas etre loin et j oubliais on a retrouver la masse du coup retour samedi pour allez chercher la petite bebette

ALAIN/als a écrit:AS-TU DEJA UNE idee de ce qu'il va te rester ?

je ne sais pas trop encore dits moi ce que tu cherche a+

UNE EPAVE PAS CHERE , c'est un projet a dix ans , si je commence a rentrer des pieces j'aurais pttre tout a ce moment la et comme ca en plus au moment ou je le ferais je n'aurais aucune idee du budget depensé

Salut,
Il me semble que les 201 vignerons ont des trompettes plus courtes que celles des versions normales.
Pour avoir une voie arrière plus large ( ou moins étroite plutôt ), on ajoute des cales pour gagner quelques centimètres + comme dit précédemment on joue sur la position des voiles et des jantes. Voir dans la notice en pdf des 201 202 et 204 disponible sur le site, les différents montages sont schématisés.
Bonne soirée.

Bonjour,
Te voila avec un beau challenge,avec un peu de temps tu devrais faire un beau résultat.
c'est au début que c'est le plus long, car on hésite et tant que le moteur tourne pas ,on ne va pas plus loin.
Mais une fois qu'il tourne , alors tout s'accélère....
Les roues on trouve les mèmes sur D 22.

Bonne resto !!!!
a+ Remond

SLT A TOUS , je devais faire le guldner avant mais mais mais la euh je sais plus !!!!!!!! . petite question la pompe du relevage elle est cachee ou ?

slt tu vas le chercher ou et quand precisemment!? en mp si tu veux tu peux eventuellement passer a la maison mais que samedi matin, car apres j'ai rugby....

SLT THEO je vais le chercher samedi , c est a CRESSE DANS LE 17 tu est ou par rapport a cresse

a l'est de cresse,mais a l'ouest de ruffec

COMBIEN DE BORNES?

30/40

Bonjour

la pompe du relevage est dans le relevage , entrainée par l'arbre de prise de force
étrangement sur les vues éclatées ...................on ne la voit pas
http://vieux.tracteurs.free.fr/pdf/sfv_201_premiere_generation_vues_eclatees_2_partie.pdf

slt , merci sofravi j ais demonter le carter ce midi , et je l ais trouvee elle semble en bon etat

SLT A tous , me voici de retour. PARTIS A 6 H CE MATIN et retour a 18 h et 850 km plus tard le 201 est arrive a la maison et je suis heureux rien n est grippe demain je vidange le fuel et verification du debit de la pompe a huile et si tous ce passe bien je fait un essais de demarrage par contre si quelqu un peut me donner la procedure car la je tatonne merci et demain je vous met des photos bonne soiree