Sortie d'hiver difficile...

Je profite de ce sujet pour poser une petite question sur mon Vendeuvre.

Les MD500 sont normalement équipés d'une boite Chenard et walker avec 7 marches avant et 1 marche arrière.
Sur mon tracteur la boite est estampillée ZF 8 marche avant et 2 marche arrières. Voila si quelqu'un à une idée

Après une petite vérification il s'avère que mon cylinfre injecte lorsque la soupape d'admission s'ouvre.
C'est totalement décalé...

t'es décalé d'un tour...

C'est balèze, je repère tout pour pas me trouver en face de ce problème j'ai démonté sans tout tourne et je suis quand même décalé.

Merci pour ta réponse jejedudu, je vais remettre un tour puis je vais voir.

Salut moiaa,

Comme le dit jejedudu,tu semble decalé de 1 tour moteur donc 1/2 tour a la pompe a injection
Tu te serais pas trompé de 1/2 tour a la pompe en remontant l'accouplement?

Sinon pour le calage, cela depand du type de pompe

Pompe P.M.:
16° ou 62mm sur le volant(avant PMH)

Pompe Lavalette:
22° ou 86mm sur le volant

Tu pourra te debrouiller avec ceci si tu as pas trouvé les reperes apres avoir determiné le PMH(par le puis d'injecteur par exp.)
Mesure en mm sur le volant moteur en deposant le demarreur........(et peut-etres que tu verra les reperes,mais lâ, je suis pas sur ,je connais pas bien les 2 cyl )

A+
Pierre

Merci pierre pour ces précisions
Normalement, j'ai fais très attention mais bon...
J'ai juste démonté 30 secondes le temps de remettre la cale. C'est limite si j(ai reculé la pompe d'un centimètre pour la remettre. Enfin c'est pas grave l'essentiel c'est que c'est réparable...

Me revoila après 30 secondes de démontage de pompe, un demi tour et un remontage.
L'injection a l'air de se faire au bon moment.

Un grand merci à pierre et a gegedudu

J'ai démonté le démarreur (c'est marrant les ingénieur nous mettent toujours des boulons la où on peut pas aller).
Mais a part des dents je ne vois rien...
Aucun repère sur la couronne
dents, couronne... je vais demander à mon dentiste y s'y connait.

Il me reste plus qu'a démonter un injecteur et trouver le pmh.

problème: tu me dis

Pompe P.M.:
16° ou 62mm sur le volant(avant PMH)

Par le trou du démarreur je ne vois pas le volant moteur mais la couronne du démarreur. Or je sait que la couronne est plus grande que le volant. Comment faire???

Bonne fin d'après midi

compter les dents... et calculer combien de dents font 16°...

Il n'y a pas un point frappé sur une des dents (repère)? Ou un trou dans le volant ?

Compter

Aaaaaah nooooon pas des maths

Blague à part, il n'y a pas de trous dans la couronne ni de repère sur les dent mais j'avais pas pensé à les compter

Merci beaucoup

Après examen approfondi du volant et avec une autre paire d'yeux, j'ai trouvé un repère noté av
Seulement il n'y a pas pour le pmh. J'ai donc démonté un injecteur et on va régler comme ça.

Salut

Bonsoir,

Tu as tout ce qu'il faut pour reveiller cette belle mecanique (tu as la piece ,et la valeur d'avance!)
Un peu d'imagination,monsieur le jeune bachelier ,les maths c'est encore tout frais pour toi .....

Donc,si tu trouve rien sur le volant ,....la valeur en degré et valable aussi pour la poulie avant!(pas la valeur en mm(62mm) qui ne vaut que pour le volant!)

1)Tu mesure la circonference de la poulie avant(la plus grande des poulies!,+ c'est grand et + c'est precis,celle de la turbine est bien grande sur ton moteur) ensuite tu divise cette valeur par 360 et tu multiplies par 12(12° d'avance si pompe P.M)=valeur d'avance en mm sur ta poulie...

2)Tu cherche le PMH ,et tu le repere sur la poulie et un point fixe juste en face(bloc moteur etc..)

3)Sur cette poulie,tu repere aussi le point d'avance injection par rapport a celui du PMH de X mm que tu viens de calculer

4)Tu contrôle le debut injection en tournant le moteur dans le sens de marche

5)Tu démarre ce moteur

6)Tu nous tiens au courant!!!!!!


Allé
A+

bonjour,

Tout d'abord je vous présente mes excuses. En effet je ne vous ai pas tenu au courant de mes actions. Pour ma décharge je n'ai pas eu le temps de toucher à mon tracteur.

Entre deux travaux, j'ai réglé mon moteur et il a démarré.
Cependant il donne des accélérations tout seul. Je pense que la pompe est mal réglée. Je me suis aperçu qu'il y avait des repères sur les bagues de la pompe, je vais donc régler la pompe en fonction de ces repères.

Youpie !!! Ca commence à aller !
Félicitations !

Bonjour,

Je reviens après un long moment d'absence mais je n'ai pas beaucoup de temps en ce moment ( les vacances sont faites pour travailler à la maison non? )

J'ai donc reréglé mon injection (j'ai été facilité par des repères tracés sur les pièces)
Mon tracteur tourne parfaitement.
nous sommes allés au bois avec c'est dire...

J'ai eu un problème de fuite au retour de l'injecteur et quand j'ai voulu resserrer la vis (légèrement hein) ben elle m'a cassé dans les doigts
j'ai eu la chance de trouver une vis avec le même pas et un perçage plus tard ... hop une nouvelle vis et plus de fuites.

Je me suis aperçu que je n'ai pas mis de photos de mon tracteur. Il faut que je trouve un appareil et je vous ferais des photos de la "bête" (même des autres si j'ai le temps).

Une fois de plus je remercie tous les mécaniciens (et même les autres) qui m'ont aidé. C'est un réel plaisir que de venir sur ce site et de trouver une aide fort bien précieuse.