Faire un mini chargeur (genre bobcat ) pour pas cher...

Bonjour,

Feub a écrit:Moiaa, je vais mettre les pneus de l'espace! actuellement je passes avec le Matral une roue motrice, alors si je passes plus avec 4 roues motrices et un engin plus léger...

Ok. J'ai retrouvé la page je mets le lien pour ceux que ça intéresse : http://www.hobby3d.com/21_3trailer_const.htm
Faites un petit tour sur son site il y a des beaux projets.

Pour faire un galet entraineur en tige tu pourrais prendre deux flasques rondes que tu perces sur la périphérie pour souder des fers ronds.


Bon courage

Bonsoir,

Merci! lachignole! je découvre! bien pratique! d'après les vidéos
JJR24

Bonsoir,

Merci pour vos contributions! Pour le galet, je pensais plus utiliser une (ou plusieurs!) 'fine tranche' (genre 1cm) de tube afin de maintenir les barreaux en rond...

Il faut que je calcule quel diamètre serait le mieux adapté pour commencer! Mais j'ai bien peur de tomber dans le diamètre des vis de fixation sur le moyeu! Ca sera sport à fixer...

bonjour
lachignole j ai contacté monsieur parrain dans la CREUSE il va ressortir dans qu elle que temps son mini chargeur et je pense qu il ferra des photos .
sur un coté du chargeur il y a le réservoir a huile et sur l autre coté le réservoir a essence

Bonjour,

Bonne nouvelle!  jld merci!


Feub, une idée, parmi d'autres :sur cet ex. de moyeu, je verrais bien une découpe de la partie piste de freinage; garder la partie sur moyeu qui est démontable, afin de souder des ronds autour


Chez mon ferrailleur, j'avais vu ce type de tôle perforée en 4/5mm d'épais; je ne sais pas si le grip serait bon? ( à savoir si les crampons du pneus pourraient "faire empreinte dans les trous?)
Vu le porte-à-faux, un renfort est à prévoir?
JJR24

Bonsoir,

Souder sur la partie centrale du disque en fait!! pourquoi pas, mais est ce un métal qui se soude bien?? C'est pas sur, pour résister aux montées en température des freinages... Je ferai un essai!

Sinon, je découpe une jante! Ou je fais un rond avec 4 trous...

Ce qui m'inquiète plus, c'est que je vais tomber dans les 4 vis de fixations je penses, donc faudra faire une pièce complexe!

Je vais d'abord démonter l'espace, ensuite quand j'aurais les pièces devant les yeux, je pourrais mieux cogiter comment faire! Sans compter qu'il faut voir si je peux suffisamment raccourcir les cardans, si c'est pas le cas faudra tout revoir!

Bonjour,

Ok! donc,  du temps, de l'espace!
Bon courage! Feub
JJR24

l'estr pas fini ce bolide ?

Bonjour,

On a déjà essayé de souder sur la partie frein du disque et ça ne marche pas très bien à la baguette normale. Jamais essayé sur le centre.

Si faire un rond est chiant pour toi tu peux faire des carrés que tu superposes, un rond à chaque coin.

Toujours pas démonté ton espace ??

Bonsoir,

Souder sur le moyeu du disque ne m'a pas posé de problème (baguettes "acier", je crois);
Voir si, avec 2 moyeux "retournés", le rond serait peut-être résolu?
JJR24

Bonsoir,

Ce sujet m’intéresse également mais je n'ai encore pas osé me lancer. En ce qui concerne la transmission de mouvement les informations mentionnée sur ce forum pourraient vous intéresser .

http://www.hobby3d.com/index.html

Allez voir le sujet 21 dans la colonne à droite : REMORQUE PTO

A bientôt

JDL61

jean-jacques rouleau a écrit:Bonsoir,

Merci! lachignole! je découvre! bien pratique! d'après les vidéos
JJR24

Pas de problèmes, je peux pas aider beaucoup sur ce forum parce que beaucoup sont bien plus balaise que moi dans tout les domaines mais dès que j’ai une info, je partage!
Aux Pays Bas, un forain bouge une semi-remorque avec un dolly équipé d'un système de galets (taillé en conséquence) . Ça marche très bien et ça donne une belle grosse voiture téléguidée de 12 mètres! .

!!!!! Pour le réservoir, je me pense seulement qu'il faut faire attention à son emplacement, surtout si tu roules à l'essence parce que tu est un peu enfermé dans une cage la dedans. Notamment quand ton godet est à mis hauteur et en bennage.

Bonjour,

C'est aussi pour cela que je préfère un moteur diesel! Faut déjà une belle chaleur pour enflammer du GNR, alors qu'a l'essence, une petite étincelle et boum ! Et on peut se contenter d'un tout petit réservoir genre 5l, c'est ce que j'ai sur le Matral, je tiens environ 2 mois!!!

Et aussi, si j'arrives à faire un mono bras latéral, l'accès sera plus facile y compris en cas d'urgence! Si je fais un bras de chaque coté, le montage classique quoi, je penses faire un 'toit ouvrant' Pour pouvoir se lever directement dedans...

Mais bon, l'Espace est toujours pas démonté!! Si y'en a qui s'ennuient, ils peuvent venir commencer!

Bonjour,

OK! pas mal l'idée du "maniscopic"  
Des chargeurs mono-bras existaient sur certains IH, si je me souviens

Plus récent!
http://technique-tp.leforum.eu/t484-Mini-chargeur-compact-type-BOBCAT.htm

420kms aller! j'aimerais bien! mais je manque de courage!
JJR24

Bonjour,

Seulement 400km en passant par Montluçon!! pis t'auras 5h de beaux paysages!!

Oui y'a des mono bras sur les vieux IH, c'est un gros tube, mais il n'est pas complètement sur le coté du godet, et le bras est bien trop long, bref pas grand chose à prendre comme idées!
Ce qui va être tendu, c'est de faire un bras assez solide et compact pour tenir à coté du gros pilote... Je penses faire une butée du bras sur le châssis de l'engin quand il sera en bas, ainsi quand on poussera godet au sol le bras aura peu d'effort!

Bonjour,

Oui! tout à fait je pensais aussi la même chose! Le bras de godet en appui; le godet peut être ainsi en position de cavage
Devrait améliorer la motricité par transfert des forces vers le sol
JJJR24

Bonjour Autre solution de galet

On en avait parlé sur le post du projet, c'est différent car sur cette brouette à moteur c'est la roue arrière qui est motrice, et la petite roue permet juste de rendre la roue avant motrice aussi! Moi je veux motoriser le galet pour en profiter pour créer une réduction, sinon ça va beaucoup trop vite!

Bonjour D'accord avec toi pour le mode d'entrainement de cette brouette c'etait juste pour montrer que l'entrainement etait possible avec un pneu ou un galet caoutchouc ou polyuréthane facilement trouvable

Bonsoir,

Bien vu gg4369! moi, pas connaître!
ça me parait être plus une aide de motricité, que 4x4
JJR24

Je penses pas que ce soit si évidant, car il faut du petit, à priori d'après mes calculs on est environ dans les vis de fixation de la jante! Comme je voulais réutiliser les moyeux avant de l'Espace, ben je sais pas trop comment je vais fixer les galets, peut être laisser un espace en face des vis...

Mais j'attends de démonter l'Espace pour voir de combien je peux réduire la largeur déjà! Si ça passe pas et qu'il faut se passer des moyeux de l'Espace, faudra réfléchir a revoir tout le système de fixation des galets et leur entrainement...

Bonsoir,

Bon, je reprends ce sujet sur la construction du 'bolide' maintenant que l'espace est démonté (voir ici : https://vieilles-soupapes.1fr1.net/t33687p325-projet-de-mini-chargeur-sur-3-roues-pour-sortir-du-fumier-de-cheval-des-boxes#361333 )

J'ai commencé à présenter les pièces, et mes craintes étaient fondés:



Les soufflets sont collés l'un à l'autre, et au bout du cardan je mesure déjà 45cm depuis le milieu de la boite, soit 90cm de large!

J'ai commencé a dépouiller un moyeu avant, mais je vois mal comment réduire suffisamment le diamètre, car il faudra que les fixations du moyeu du galet passent dans le galet, pour rester à un maxi de 1 m de large...

Y'a bien la solution de supprimer les cardans et souder un tube 'direct sur la boite' (démontable quand même, en soudant le tube sur la pièce cannelée qui va sur la boite...) Mais si c'est pas parfaitement rond bonjour les vibrations, et il faudra rajouter un palier vers le galet, car les efforts haut /. bas seront importants!

Je regarde comment sont faits les moyeux de 2cv, ça a l'air plus petit mais pas tant que ça!

Bref, y'a a cogiter la...

Bonsoir,

 
Les tubes de cardans peuvent être coupés, raccourcis à bonne longueur (creux, ça permet de bien centré/renforcé); perso: j'obtiens un alignement parfait, en bloquant les 2 tubes sur un cornière (percé en son milieu pour soudure d'alignement);
(je mets un chiffon mouillé sur les soufflets (ils sont durs, mais on peut les sortir de leur cavité et les repousser);
JJR24

Oui, mais ça veut dire que même en faisant un cardan au plus court, j'ai tout le moyeu en face des roues, donc un petit galet pour une forte réduction, faut oublier!

Ou alors, faut se passer d'une articulation voir des deux, ou utiliser autre chose que le moyeu d'espace...

Ou ne rien mettre, et compter sur le roulement de sortie de boite! Mais je sais pas si y va encaisser longtemps! Tant que les roues reposent au sol, logiquement les efforts haut / bas s'annulent! Par contre dés qu'une roue décolle, les efforts sont bien la!

Dès que ma grippe se calme, je finis de dépouiller le moyeu, et je vires les soufflets et je déboite tout... Le top, ça serait que le 'cardan' coté moyeu ait les mêmes cannelures que la sortie de boite! Mais je dois être en train de rêver non??

Tu peux monter un pignon de chaque côté, directement en sortie de boite, et faire une transmission déportée par chaines. C'est un montage moins "propre" qu'avec les cardans, mais ça laisse plus de souplesse dans la disposition des composants. Ce serait pas mal pour les galets d'entrainement, le moteur-boite se retrouverait dessous (par exemple), ce qui abaisserait le centre de gravité de l'engin. Et cela te donne la possibilité de réaliser l'étage de réduction dont tu as besoin.