restauration d un someca essence modele rare

je te remercie j ai les référence du démarreur louis me les a donner un peut plus haut dans la discutions mais le problème s est q il ne le font plus en neuf donc
j ai le choix soit j achète un neuf de fiat 600 a 80 euro neuf http://www.piecesautostore.fr/lucas-electrical/demarreur-7841834
mais je ne suis pas sur q il monte ou j ai trouver dans une casse a 180 euro d occasion mais je suis sur q il monte

bonjours a tous mes crainte sont fonder joint de culasse hs l eau va dans l huile donc avant de trouver un démarreur il faut que je trouve le joint de culasse et apres je ne s ais pas quelle autre surprise matant ont Vera bien ils ne faut pas désespérait

Bonsoir,

Hum avant d'acheter un joint de culasse tu devrai démonter ton moteur pour voir si ce n'est pas le bloc moteur qui a un soucis.

Crdt

nono 27 a écrit:bonjour a tous mon som a enfin démarrer avec un cardent et mon Renault par la prise de force heureusement car il ma fallu presque 1 h avant q il démarre   (régler la tète d allumeur carburateur etc  ) donc je n aurait pas pu le faire en le Tiran par contre mon Renault a u du mal a démarrer quand je l accélère a fond il faut 1 minute pour que le moteur s accélère  je ne vous avait pas présenter mon Renault  je métrais quelques photos de ma resto pour le Renault si vous pouvais m aider pour le Renault

Bonjour,

Y'a un truc qui m'échappe là
Avec deux tracteurs cul à cul comme ça, la PDF de ton Som, elle tournait à l'envers ?


A+ Chappy

je me suis pose la même question !

je vais déculasser même pour avoir le modelé et comme sa je vais voir si il ni a pas un autre Souci et pour l entrainement de la prise de force sur le som elle a trois position pdf au point mord pdf entrainer par le moteur ou pdf entrainer par les roues donc je le lève a l arrière et je passe la marche arrière mais je me suis creuser la tete avant de trouver cette astuce

bonjour a tous mon joint de culasse et démonter s etait bien lui le coupable j ai vu ou l eau arriver a passer dans l huile maintenant ils ne me reste plus qua le trouver et je vais encore avoir besoin de vous tous mais coup de chance pour moi les référence était encore lisible les voici alto 401 5455 et diamètre des trous de piston 73 mm ces information pourrait sévir a d autre personne et ci vous pouvez avoir les couple de serrage je recherche de mon coté merci a vous tous pour les info que vous trouverait je vous joint une photo

je cherches et je crois que j ai trouver sa ressemble au mien mais ceux de simca ressemble aussi  par contre ils ne mette pas l alésage

http://www.arsif-pieces-auto-collection.fr/img/logo.jpg?1425049572

le liens ne fonctionne pas
http://www.arsif-pieces-auto-collection.fr/joints-moteur/3880-pochette-de-joints-moteur-complete-fiat-1100-103-h.html

ou sa peut être celui la
http://www.arsif-pieces-auto-collection.fr/joints-moteur/3878-pochette-de-joints-moteur-complete-fiat-1100-de-57-a-59.html

Bonjour,

D'après la doc que JP à posté au début, ton moteur est un 1221, donc alésage 72 normalement. Vérifie si c'est bien ça.
On trouve la pochette de joint sur la boutique du tracteur en cherchant pour un pony vu que c'est le même moteur. Voir aussi dépanoto et d'autres sites de pièces de voiture ancienne.
La culasse se serre à 7 mkg.

http://www.laboutiquedutracteur.com/CT-5447-pony-P8.aspx

http://www.depanoto-boutique.com/joint-de-culasse-pour-simca-pony-812-c2x4155912


A+ Chappy

Salut,

culasse déposée, avec la course piston et l'alésage, tu peux calculer la cylindrée...
http://www.comment-calculer.net/volume-du-cylindre.php

ici, on retrouve la ref citée:
401 5455
http://www.guarnitauto.it/scheda_prodotto.aspx?IDb=12&IDf=130&IDv=5079&ID_articolo=2368

à+,
Yo

edit:
https://www.classic-auto.eu/it/System/acquirente/Fiat/Fiat_1100%252f1200_%28103%29_1100D%252fR/1100_103_1089ccm_1953-70/MOTORE/guarnizioni_motore_-_kit_guarnizioni/

regarde le joint pour les pipes admin/echap...

merci pour vos réponse le cylindre fait 72mm de diamètre et non 73 j ai repris mon autre pied a coulisse pour la hauteur je regarderait demain pour voir la cylindrée j ai appeler le site ou j ai vu l est joint de culasse il faut que je les rappelle demain avant de démonter ma culasse j ai contrôler a peut près le serrage elle devait être serrée entre 10 et 11 kg je vais demander quand je vais rappeler le couple de serrage mais en cherchant sur lbc un joint de culasse (o cas ou) je trouve que les joint de simca ressemble énormément a celui qu'il me faut

Bonjour, 

Bien sûr que ce joint ressemble à un SIMCA : piqûre de rappel :

En avril 1953, Fiat présente sa nouvelle voiture moyenne, la Fiat 1100-103. La voiture fut baptisée de son nom de code Fiat 1100-103 mais ne gardait de sa devancière que le moteur de 1089 cm³ développant 36 ch, dont la fiabilité légendaire et la grande souplesse avaient conquis l'ensemble des techniciens. (Ce même moteur équipait bon nombre de Simca et notamment toutes les séries Aronde et P60). La carrosserie de la première version d'origine était très ronde à deux volumes avec un coffre très peu marqué. Cette même année, Fiat présenta au Salon de Paris la version 103 TV (Turismo Veloce) équipée d'un moteur dont la puissance était portée à 50 ch.


source : wikipédia

bonjour et merci de toutes vos réponses donc je doit pouvoir monter un joint de simca ont va y arriver avec se petit coucou normalement quand il va être fini je vais le connaître par cœur

j ai mesurer la hauteur de mon cylindre il fait 7.5 cm de haut pas gros le moteur une fois démonter


voici la culasse avant nettoyage

et la voici plus présentable après nettoyage


je pense que je vais profiter quelle et démonter pour refaire tarauder une un trou de bougie car elle était visser de travers

je cherche toujours des info et je retrouve mon moteur sur ce modele alesage 72 75
http://www.autobrico.com/voitures-anciennes/simca/simca-aronde/Page-4.html

une petite question quant ils dise alésage 72 75
le 72 et le diamètre ok mais le 75 c'est la hauteur ?

Salut,

Alésage x course 72 mm x 75 mm

alésage 72mm pour une course du piston de 75mm.

Yo

bonjour a tous j ai surement trouver mon joint j ai envoyer un message et voila se que l on ma repondu
Ce joint est pour une Simca 9 Aronde 1200cm° son alésage 74mm
donc sa doit corespondre

Bonjour,

Ton moteur, tu as confirmé qu'il avait un alésage de 72 mm. Ce qui est normal, puisqu'on sait depuis le début que c'est un 1221 cm3, JP a trouvé la doc et il a même entouré en rouge ce qui nous intéresse.
Après il existe d'autres variantes de ces moteurs: plus petit, avec un alésage de 68, ou plus gros, avec un alésage de 74 (Pour ces derniers, il s'agit des flash ou rush qui font 1290 cm3).
Alors j'aimerais comprendre pourquoi tu veux prendre un joint de culasse pour un alésage 74 ? Puisque sur la boutique du tracteur ils vendent les deux modèles (72 ou 74), c'est sans doute qu'ils sont pas les mêmes

A+ Chappy

dans mon moteur j ai un alésage de 72 mais le joint de culasse que j ai démonter fait 73.5 ils devait faire 74 avant d être écrasé je pense que s est normale pour ne pas qu il soient trop prés du piston s est pourquoi j ai demander au vendeur de mesurer le diamètre sur le joint
ou alors le joint qui était monter n était peut être pas le bon je pense que les joint neuf font un peut plus de 72 mm . enfin peut être que je me trompe

bonsoir nono 27 : comme il t'est dit plusieurs fois ,si ton alésage est 72 mm le joint de culasse qui était monté n’était pas le bon !!! tu dis qu'il faisait 73,5 ,donc 74 au départ , si tu montes un 72 mm lorsque tu le redémontreras (dans très longtemps) il fera 71,5 ! moralité montes le BON soit le 72 mm bricoulou 07

Salut,

pour info, tu peux mettre des photos de détail ?


Yo

je vais essayer de passer un coup de brosse et prendre les photos de ref moteur