Restauration Someca 441

Bonjour a tous.
Mon dernier achat coup de cœur qui remonte quand même a 1 an, un petit Som 441

Carrosserie en bon état,pneus corrects ne démarre pas jeu très important sur le support de pivot  de l'essieu av , bref un peu de travail a l'intérieur.

Bientôt d' autre nouvelle

Bonsoir,

Superbe tracteur, et en plus il est propre.
Ce serait vraiment mon rêve d'en trouver un pour mettre avec mon Som 35.

Bonjour,

C'est un tracteur qui m'intéresse énormément, dont je ne connais peu de choses car je n'ai pas réussi à trouver bcp de doc sur ce modèle si peu courant. Si jamais tu as des questions sur les parties communes au 411/ som35, n'hésite pas un, je me suis déjà pris la tête sur quelques sujets.

Cordialement.

belle gueule ce tracteur

Bonsoir
Belle machine peut courante en France
Amicalement

Bonsoir a tous ,quelques nouvelles de la suite des évenements , allez je commence par le jeu du pivot du pont avant , assez énorme
i

Il me reste a trouver l'axe de pivot et baguer le support fonte , ensuite je l'ouvre en 2 pour l'embrayage

Bonsoir,

Il est magnifique ce 411 en 4rm j'ai le 2rm bon petit tracteur

Bon courage pour la remise en état

Bonjour,

Bon courage pour rattraper ce "gouffre".

En voyant ce pont avant et le mécanisme de direction, une question m'interpelle : Comment est ton boitier de direction? Je m'explique : sur un 2RM la barre de commande est "tirée vers l'arrière" pour tourner à gauche et ici c'est le contraire. Egalement, ce système semble identique à ton ex 415 TD mais ne correspond pas à cette doc (don tle mécanisme ressemble à celui d'un 2RM) :



Y-t-il eu plusieurs montages différents pour les SOM35/441R en 4RM ou alors ton tracteur a fait l'objet d'une conversion ? (remplacement de la direction d'origine par celle d'un 415 donneur)

J'espère ne pas polluer ton post avec ma question

Cordialement

Bonjour.
Exact le boitier de direction doit être diffèrent , le sens de la vis globique ?? doit être l'inverse des modèles 2 rm , sinon le type frappé sur les carters est bien celui d'un 441 donc d'origine , et pas de doc de pièces hormis le supplément pont avant pour comparer les références.
Bonne soirée

Bonjour a tous
En attendant le support de pont avant qui va être  bagué , dépose du moteur pour l'embrayage ,effectivement il est grand temps de changer les disques et les doigts.

vu de plus près

a remplacer d'office , pied a coulisse pour vérifier les cannelures et attendre les pièces pour remontage.
bon weekend

bonsoir

mais, le disque était toujours entraîné ?

a+

Bonsoir,

Sans parler du bruit!!!
JJR24

Bonjour ,apparemment le roulement de butée devait être grippé ,ça devait couiner un peu non ??? pour le pont va falloir faire aléser en ligne pour placer des bagues et mettre un axe neuf ! question ,il n'y a pas de graisseur à cet endroit ???

Bonjour , le roulement de butée était en bon état , elle  tournait  librement , pied constamment sur la pédale ? vu le disque

Bonsoir.
ayant un peu de temps libre,remontage de l'embrayage sans accoupler le pont,je me dit petite verif des pignons de boite comme je dois  démonter le levier de vitesse qui présente un jeu fonctionnel important
[/url]
L'huile certainement d'origine,contrôle du jeu des roulements de boite,aie du démontage supplémentaire en vue , je range les outils la journée a été assez longue.