Re: restauration d un someca essence modele rare

par aztek29 25/2/2016, 21:06

Re,
http://www.arsif-pieces-auto-collection.fr/culasse/3808-joint-de-culasse-fiat-1100-1200.html

il est bien précisé

CYLINDREE : 1221 cm3 - TYPE 103
référence d'origine : 4015455

par nono 27 26/2/2016, 08:47

bonjour a tous comme promis voici quelque photos des ref moteur
restauration d un someca essence modele rare - Page 5 Pic_0027

restauration d un someca essence modele rare - Page 5 Pic_0029

pour la dernière photos ils et écrit fiat 103.614 et le numéro identification du moteur et vous avez raison je vais prendre mon joint sur auto retro comme sa je vais être sur de mon coup merci

par labièle de cadix 26/2/2016, 09:08

labièle de cadix a écrit:Bonjour,

Bien sûr que ce joint ressemble à un SIMCA : piqûre de rappel :

En avril 1953, Fiat présente sa nouvelle voiture moyenne, la Fiat 1100-103. La voiture fut baptisée de son nom de code Fiat 1100-103 mais ne gardait de sa devancière que le moteur de 1089 cm³ développant 36 ch, dont la fiabilité légendaire et la grande souplesse avaient conquis l'ensemble des techniciens. (Ce même moteur équipait bon nombre de Simca et notamment toutes les séries Aronde et P60). La carrosserie de la première version d'origine était très ronde à deux volumes avec un coffre très peu marqué. Cette même année, Fiat présenta au Salon de Paris la version 103 TV (Turismo Veloce) équipée d'un moteur dont la puissance était portée à 50 ch.

source : wikipédia

Je viens de regarder sur la liste des pièces détachées du tracteur Pony, les moteurs qui ont été montés (Aronde ou Simca 9)
réf. 555 ou 702 ont tous les 2 un alésage de 72...

par nono 27 27/2/2016, 14:15

bonjour a tous mon joint de culasse et commander
http://www.arsif-pieces-auto-collection.fr/culasse/3808-joint-de-culasse-fiat-1100-1200.html
normalement sa doit etre le bon je vous dirait sa

par nono 27 4/3/2016, 12:48

bonjour a tous je suis toujours en attente de mon joint de culasse et je voulais demander a labiele de cadix si il a récupérer son som

par nono 27 17/3/2016, 19:26

bonjour a tous j ai reçus mon joint de culasse il ne me reste plus qua faire refaire le filetage d une bougie sur ma culasse avant de remonter tout sa

par nono 27 19/3/2016, 07:39

bonjour a tous je pense que pour ma bougie je vais acheter le kits reparation bougie
http://www.cdiscount.com/search/10/kit+reparation+bougie.html#_his_
car le garage me demande 75 euro je pense qu il abuse un peut

par bricoulou 07 19/3/2016, 08:51

Bonjour ,à tant qu'à faire vérifies bien si tes autres filetages n'ont pas souffert,tu trouveras des faux culots standard dans les boutiques pour autos ,montes les au loctite pour éviter que tes inserts se dévissent à la place de la bougie bricoulou 07

par nono 27 31/3/2016, 21:23

bonjour a tous j ai reçus mon quitte pour filetage bougie
restauration d un someca essence modele rare - Page 5 Pic_0010

ma culasse et remonter avec mon joint de culasse neuf et serer a 7 kilo comme ont me la dit un peut plus haut dans la conversation
restauration d un someca essence modele rare - Page 5 Pic_0011

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et je voulais vous demander tant que Ji suis l écartement des soupape échappement et admission je vous remercie tous d avance

par nono 27 11/4/2016, 13:02

bonjour a tous j ai tout remonter avec joint de culasse neuf et la problème toujours de l eau dans l huile je démonte le cache culbuteur et je trouve ma fuite c est une espèce de boulon qui doit servir de bouchon sur la culasse(voir photos) se bouchon et en alu et l'alu et usée au fond donc fuite auriez vous une idée de ce que je pourrait mètre dans se boulon pour le boucher je penser a de la soudure a froid en tube je l ai déjà fait sur une pastille de sablage sur un moteur et sa avait fonctionner
restauration d un someca essence modele rare - Page 5 Pic_0012

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par aztek29 11/4/2016, 19:54

Salut,

Ou le remplacer sinon... restauration d un someca essence modele rare - Page 5 Wink

http://www.ebay.it/itm/TAPPO-TESTA-CILINDRO-FIAT-1100-103-/131772612359?hash=item1eae427f07

à+,
Yo

par nono 27 11/4/2016, 21:08

merci de ta reponce j ai essayer de le démonter mais il et trop oxyder et je ne veut pas attaquer au burin je pense que je vais essayer de le boucher avec de la soudure a froid

par aztek29 11/4/2016, 21:11

Re,

la "lessive de soude" décape bien l'alu. restauration d un someca essence modele rare - Page 5 Wink

Yo

par nono 27 17/4/2016, 22:06

bonjour a tous j ai boucher mais boulon impeccable plus de fuite mais l eau va toujour dans
l huile quand je remplie mon radiateur a moitié l eau ne vas pas dans l huile quand je le remplie a fond je vois l eau qui coule au bouchon de vidange d huile ( il et ouvert) je commence a baisser les bras je pense que ma culasse a une fuite a
l intérieur donc j ai démonter le moteur
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je ne sais plus trop quoi faire sais dommage car le moteur fonctionner bien je le démarrer au lanceur

par aztek29 18/4/2016, 19:12

Salut,

C'est un bloc moteur chemisé/alésé ? :bizarre:

à+,
Yo

par chappy 18/4/2016, 20:54

Bonjour,

J'avais eu ce pb sur un moteur de pony, c'était une pastille pourrie coté gauche, derrière le cache des tiges de culbuteur. A vérifier, il y en a deux ou trois.

restauration d un someca essence modele rare - Page 5 Fuite10

restauration d un someca essence modele rare - Page 5 Fuite10

A+ Chappy

par nono 27 18/4/2016, 21:41

bonjour et merci de vos reponse chappy a raison se soir j ai demonter le moteur et effectivement c est la pastille gauche qui fuit sa me soulage j avait peur que se soit la culasse

par nono 27 30/4/2016, 22:03

bonjour a tous enfin mon tracteur fonctionne il démarre très bien au lanceur je n ai toujours pas de démarreur mais bon ont se débrouille j ai acheter des bouchons de vidange pour remplacer les pastilles
restauration d un someca essence modele rare - Page 5 Pic_0018

restauration d un someca essence modele rare - Page 5 Pic_0018

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voila pour les nouvelles il me reste le faisceaux l alternateur et le tableaux de bord a faire je vous remettrais des photos a suivre

par labièle de cadix 30/4/2016, 22:35

bonsoir,

tu dis que tu le démarres au lanceur, mais qu'est ce que tu appelles un lanceur ?
D'autre part, pourquoi avoir mis des bouchons de vidange pour remplacer les pastilles, normalement ça se trouve.
Merci d'avoir donné des nouvelles...

par nono 27 14/5/2016, 20:40

bonjour a tous je n ai pas u trop de temps pour mon tracteur je vous donne quelque nouvelle donc j ai monter un ventilateur sur mon radiateur comme a l origine il y a une Ellice qui tourne en permanse et que je n avait pas cette Elise il avait tendance a chauffée un peut mais je ne l ai pas remit en route depuis je vous redirait sa j ai monter un alternateur pour se fameux ventilateur de voiture que j ai monter sinon ma baterie ne va pas allait loin je vais mettre quelques photos des que j ai 5 min et pour mon démarrage au lanceur voila une photo
restauration d un someca essence modele rare - Page 5 Pic_0022

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et pour les pastilles j aime au temps les bouchon de vidange car il sont moins fragile pour les s'airait et ils ont une assise avec un joint plaquer contre le moteur voila affaire a suivre

par broutard 22/5/2016, 22:04

Salut !

je sais que la cylindrée du moteur n'est pas très élevée, mais tout de même, ça démarre bien avec ce lanceur à ficelle ?

Je ne l'aurais pas imaginé, chapeau !

et bonne continuation restauration d un someca essence modele rare - Page 5 Good1

restauration d un someca essence modele rare - Page 5 Good1

par CENTAURE1312 23/5/2016, 00:20

Salut à tous.

HA HA HA! Fallait oser le coup du lanceur mais pourquoi pas, ça marche même pour des voitures.

Et encore mieux:

par labièle de cadix 23/5/2016, 07:05

Bonjour,

Faut pas être feignant pour tirer sur la ficelle...C'est le même moteur que le Pony,
et vu la compression, c'est incroyable de pouvoir le démarrer ainsi...comme il démarre bien "à la ficelle", ce devrait être beaucoup plus facile à la manivelle, non ?

par CENTAURE1312 23/5/2016, 08:38

Salut à tous.

Déja vu aussi sur Youtube (je ne retrouve pas la vidéo), un type qui enroulait une corde autour du cardan de la PDF sur lequel il y avait une faucheuse et qu'il tirait avec son 4X4. :siffle:

par Feub 23/5/2016, 18:43

Bonjour,

Vu aussi, ici:

Si le moteur tourne 'facilement' à la corde, c'est surement que les compressions ne sont plus au top!

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