STAFOR : ça marchait très fort !

OK...donc celà confirme un message dans ce sujet qui situait la GAZELLE dans les mêmes années que les JUNIOR
J'ai beaucoup de mal à comprendre la logique industrielle de ce fabricant.....Plusieurs modèles mais avec des caractéristiques très proches.
Et comme on a peu de littérature à ce sujet, on essaie d'extrapoler mais ce n'est pas évident !
a+
JP

En effet c'est étrange.

Et concernant mes questions, quelles sont tes pratiques ?

- Quelle huile moteur ? J'ai lu qu'il fallait une huile minérale adaptée aux moteurs sans filtre à huile. La référence SAE 30 est-elle la bonne ? Une marque à me conseiller ?
- Quelle essence ? SP95, 98 ? + un additif de substitut au plomb ?
- Y a-t-til d'autre partie à lubrifier ? Au niveau du bras oscillant ?

Merci d'avance

Bonjour
pour le moteur, je me contente d'y mettre une huile pour voitures essence. Vu le peu d'heures/an , ça n'a aucune incidence !
pour le carburant du SP98 (mais depuis peu, je vidange le carbu et le réservoir entre deux utilisations (je ne m'en sers qu'une fois/an)
sinon, huile de boîte pour le pont.

Et à l'usage un peu d'huile de vidange sur les plaquettes de la barre qui maintiennent la lame en position.
A+
JP

Salut a tous, j'ai recuperer un stafor, qui ressemble au junior, mais celui la n'est pas equipé d'un moteur bernard... quelq'un saurait me dire de quel model il s'agit?

Merci d'avance

Il faudrait une vue de l'arrière du moteur... plus bas que la dernière
Il se peu que ce soit une STAFOR à moteur STAUB.
mais la forme semble différente....en particulier la présence du ventilateur sur le moteur STAUB....

desole pour la qualitée mais je n'ai que ca sous la main, j'en ferais d'autres prochainement.

Bonjour
Vivement les prochaines photos
mais déjà je peux te dire que tu as un modèle RARE !!!

a+
JP

Bonjour
Nous sommes nombreux à posséder une motofaucheuse STAFOR
Alors un peu de lecture !











a=
JP

Bonjour GORDINI, voici enfin les photos tant attendues... (milles excuses)

en tout cas, merci pour le brevet, je n'en avais encore jamais vu... bah c'est bien detaillé, on pourrait recontruire la motofaucheuse les yeux fermés^^

pour les photos, j'ai demonté la magneto et la support de manivelle.

MERCI pour les photos!
je rêve d'en trouver une comme la tienne !

a+
JP

^^ Pour le moment , je ne suis pas vendeur, mais un jour peut etre en echange (de pieces de KIVA notament)

Sinon personne n'a de photo de ce moteur complet? je voudrais bien voir a quoi ressemble l'admission et l'echappement

et avant de l'ouvrir, je voudrais bien avoir des conseils pour faire un joint de culasse maison... j'aime pas bien ca, mais je pense qu'en trouver un d'origine est une idée que je peux deja oublié...

donc j'ai l'intention d'en decouper un dans une planche de joint graphite ou aluminium, mais ce qui me gene, c'est qu'il n'aura pas de "bague" anti-feu a l'interieur... comme un vrai joint de culasse quoi^^ quelqun a t-il deja fait cela? (proprement, pas avec une brique de lait^^)

bonsoir
Malheureusement, en dehors du brevet ci-dessus, je n'ai rien trouvé sur ta machine....

A+
JP

bonjour
Voici une autre machine comme celle de Mecano39

valentin88 a écrit:Bonjour a tous
J'ai récupéré il y a peu, une STAFOR, modèle DTA.B ???, je ne connais pas ce modèle certains d entre vous ont il des infos, années?

!



merci!!

effectivement, ca semble bien etre la meme machine... enfin surtout le meme moteur...

le message que tu as cité n'est pas sur les VSA, je me trompe? il vient d'ou? (je voudrais bien le contacter pour qu'on puisse echanger sur nos stafor...

GORDINI 07 a écrit:Puisque la question m'a été posée, je vous informe que je cherche depuis longtemps déjà (et sans succès jusqu'à ce jour !)cette adaptation d'origine :
charrues alternatives adaptables sur la Junior de Stafor !


a+
JP

pour la 1ère fois de ma vie, j'ai enfin pu voir à quoi ressemblait ce montage de charrues alternatives!
c'était hier à AUMONT-AUBRAC (48)

Deux autres STAFOR JUNIOR

bonjour
A vendre sur LBC (aucun intérêt puisque vendue sans sa barre de coupe....)
https://www.leboncoin.fr/collection/1664685534.htm/

Bonjour a tous , je relance les discussions stafor
Voici une petite sortie de grange d une c2 des années 30 enfouie ds une écurie depuis des dizaines d années ...
Du coup j en profite pour mettre quelques photos de mes autres stafor !!
Bonne soirée à tous

bonsoir
Tu as une très belle collection !!!

c'est quoi le moteur de la C2...?

A+
JP

Bonjour JP , merci !
Pour le moteur de  la c2 justement aucune idée... mes 2 ce on le même moteur , juste celle qui a les pneu à eut une modification de faite elle a un ventilos fait maison ,
Je cherche justement des infos mais pas facile à trouver ...

ça ressemble à un moteur STAUB.....

Bonsoir , oui cela est possible une autre personne ma dit la même chose ... mais pas facile de trouver des infos...
Sinon coup de chance une autre c2 se trouvait ds la meme ferme que celle ramener la semaine dernière, celle-ci est en plus mauvaise état mais a le mérite d exister !!
Pour la petite anecdote dans cette ferme pendant la guerre les machines fonctionnaient à l alcool de topinambour!! Restriction oblige !!

Bonjour

encore une C2

BRAVO !



a+
JP