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un petit nouveau le d25 f2l 612 de 1956

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un petit nouveau le d25 f2l 612 de 1956  - Page 7 Empty Re: un petit nouveau le d25 f2l 612 de 1956

Message par 8080 13/12/2015, 20:37

SLT , si tu as les produits tu risque pas grand chose a essayer , faut pas compter son temps du coup sa avance bien . Je te sent impatient de mettre les mains dans le 201
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un petit nouveau le d25 f2l 612 de 1956  - Page 7 Empty Re: un petit nouveau le d25 f2l 612 de 1956

Message par Invité 13/12/2015, 20:41

Salut tu as effectivement raison mais chaque chose en son temps
pour le volant je pense que ca va aller mais petit à petit,bonne soirée
a+lionel

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un petit nouveau le d25 f2l 612 de 1956  - Page 7 Empty Re: un petit nouveau le d25 f2l 612 de 1956

Message par théodu16 13/12/2015, 21:51

slt mon volant de farmall est ds le me du coup je vais bien voir comment tu fais! si un jours je le fais..... :siffle:
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un petit nouveau le d25 f2l 612 de 1956  - Page 7 Empty Re: un petit nouveau le d25 f2l 612 de 1956

Message par Invité 15/12/2015, 12:39

Bonjour à tous
c'est simple Théo j'ai poncé un peu puis j'ai fais une goulotte avec du scotch pour pas que ca coule partout car c'est difficile à poncer
si tu peux le faire en une couche c'est mieux
voilà les ingrédients
résine la moins cher
collant
couvercle en plastique car quand c'est sec tu peux enlever la résine
toile émeris
serre joint
bâton en bois de glace au chocolat ou fraise Laughing

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je ferais des photos à la fin
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un petit nouveau le d25 f2l 612 de 1956  - Page 7 Empty Re: un petit nouveau le d25 f2l 612 de 1956

Message par Invité 15/12/2015, 19:48

Bonsoir à tous
comme promis le voilà fini
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un petit nouveau le d25 f2l 612 de 1956  - Page 7 Empty Re: un petit nouveau le d25 f2l 612 de 1956

Message par cv3793 15/12/2015, 20:05

Wahou superbe il neuf ce volant.
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un petit nouveau le d25 f2l 612 de 1956  - Page 7 Empty Re: un petit nouveau le d25 f2l 612 de 1956

Message par 8080 15/12/2015, 22:09

super boulot , en fait tu remplis les fissure de resine ??
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un petit nouveau le d25 f2l 612 de 1956  - Page 7 Empty Re: un petit nouveau le d25 f2l 612 de 1956

Message par Invité 16/12/2015, 06:40

Bonjour à tous
merci cv3793 oui il est comme neuf
oui 8080 je rempli les fissures en mettant le serre joint ou il reste un morceau pour gu'il ce soude avec la résine ,quelque finition avec un mastique fin et l'affaire est faite.
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un petit nouveau le d25 f2l 612 de 1956  - Page 7 Empty Re: un petit nouveau le d25 f2l 612 de 1956

Message par théodu16 16/12/2015, 15:21

ok super merci je laisse ca de cote!
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un petit nouveau le d25 f2l 612 de 1956  - Page 7 Empty Re: un petit nouveau le d25 f2l 612 de 1956

Message par Invité 19/12/2015, 13:20

Bonjour à tous
voilà j'ai vu que les culasse n'étais pas à la même hauteur comme je démonté c'étais pas grave mais surprise un petit nouveau le d25 f2l 612 de 1956  - Page 7 Angry2  il n'y a pas de joint de culasse un petit nouveau le d25 f2l 612 de 1956  - Page 7 Nono alors j'ai regarder la pochette mais le noir irais sur le cylindre mais normalement c'est l'orange alors je préfère demander à quelqu'un qui la déjà changer,car l'orange ne rentre pas dans la gorge car trop petit,merci d'avance
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Message par théodu16 19/12/2015, 15:51

slt
ce n'est pas un minimum elastique? car ca va se mettre apres nn?
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un petit nouveau le d25 f2l 612 de 1956  - Page 7 Empty Re: un petit nouveau le d25 f2l 612 de 1956

Message par Invité 19/12/2015, 17:04

Ben non à deux on y arrive pas c'est trop court ,le pire c'est n'y a aucun joints sur les deux cylindres à part les trois cales sous le cylindre,ca me soule sur toute les revues technique il n'en parle pas un petit nouveau le d25 f2l 612 de 1956  - Page 7 Angry2
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Message par aztek29 19/12/2015, 17:33

Salut,

Ces joints se placent en bas des cylindres, la partie dans le bloc. Pour étancher entre bloc et cylindres.
De mémoire, suivant le modèle de cylindre, orange fin sur les cylindres anciens modèles à bord haut, le noir plus fort sur les suivant...
Pour remplacer ces joints, il faut sortit les cylindres (avec les pistons dedans ?)

Il n'y a pas de jdc sur ces moteurs, seulement sur les anciens modèles 612.
Quels numéros sur les culasses? 24R, 25R ?


À+,

Yo


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un petit nouveau le d25 f2l 612 de 1956  - Page 7 Empty Re: un petit nouveau le d25 f2l 612 de 1956

Message par théodu16 19/12/2015, 17:34

........j'allais le dire.......ou pas :siffle:
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Message par Invité 19/12/2015, 18:44

Bonsoir YO
ma culasse est 35R
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pour le joint noir c'est bon j'ai trouvé
un petit nouveau le d25 f2l 612 de 1956  - Page 7 00611
par contre il y a bien une gorge dans la culasse mais le joint est trop petit comme tu peux voir sur la photo et il y en avais pas au démontage
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Message par aztek29 19/12/2015, 19:30

Re,

Il n'y a rien entre culasse 35R et cylindre associé.
Ce que tu peux faire, pâte à roder sur le plan de joint entre les 2 et tu tournes ! Un coup de prope ensuite et Ça garanti l'étanchéité au remontage.
Tu changes la cylindrée, segments?

Quel diamètre les pistons? 90 ou 95mm?

Yo
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Message par Invité 19/12/2015, 19:52

Re Yo
ok merci ca me semblais bizarre qu'il n'y avais rien mais comme je suis pas spécialiste Deutz,je vais la roder j'ai ce qu'il faut et les soupapes sont nickel
le diamètre 90mm mais je change pas les segments car c'est pas donner!vu que je vais pas le garder ayant acheter mon 201
le principale c'est qu'il ne partait pas à la casse et qu'il fonctionne
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Message par Invité 20/12/2015, 09:32

Bonjour à tous
je voudrais savoir le jeux aux soupapes car sur le livret entretien ca parle en degrés au PMH :bizarre: moi c'est un 18cv f2l 612/6N
pour finir Yo je vais commander les segments en Allemagne 66€ les deux jeux et déglacé les cylindres,comme ca il sera fini complètement.
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Message par aztek29 20/12/2015, 11:40

salut,

À froid, 0.20 à l échappement et 0,15 à l'admission .

Pour les segments, assure toi que les pistons ne soient pas déjà en côté réparation... 90,xx
Comme par exemple ici sur 712:
https://i.servimg.com/u/f47/15/27/07/34/05610.jpg

Yo
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Message par Invité 20/12/2015, 11:56

Salut Yo je viens de regarder au pied à coulisse mes pistons il sont à 89,5 mm donc je pourrais ajusté les segments vu que c'est des 90mm
merci pour le jeux aux soupapes.
a+lionel

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Message par Invité 23/12/2015, 18:53

Bonsoir à tous faite pas attention je suis dans le salon :siffle:
j'ai pas mal avancé avant les fêtes voilà des photos,je remonterais quand j'aurais les segments après les fêtes 2016 :siffle:
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question carrosserie je suis sur le capot après il reste à modifier les ailes (du boulot)
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Message par théodu16 23/12/2015, 19:07

bonnes fetes!
ca avance bien Wink
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Message par Invité 26/12/2015, 12:17

Joyeux Noël à tous
le capot débossé ,je suis au mastic de finition pour reboucher les petits creux de rouille avant peinture
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Message par le soméca 550 26/12/2015, 19:24

bonsoir,

le tracteur va être magnifique!!!un petit nouveau le d25 f2l 612 de 1956  - Page 7 502276 un petit nouveau le d25 f2l 612 de 1956  - Page 7 502276
bonne continuation pour la fin de la resto!! ami

bonne fête !! santa
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Message par Invité 26/12/2015, 19:38

Bonsoir,
merci,il est beau ton Deutz et complet

bonne fête à toi aussi

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