widget_PA
un petit nouveau le d25 f2l 612 de 1956
+16
johndeere310
mic62
gallard
le soméca 550
kévin57
yaume
cv3793
aztek29
jean-jacques rouleau
WALLÜT
8080
théodu16
naunau
Patrick47140
jd6520
Torriani Peter
20 participants
Les Vieilles Soupapes Agricoles :: Toute la mécanique. Vos pannes et vos restaurations :: Vos Restaurations
Page 7 sur 11
Page 7 sur 11 • 1, 2, 3 ... 6, 7, 8, 9, 10, 11
Re: un petit nouveau le d25 f2l 612 de 1956
SLT , si tu as les produits tu risque pas grand chose a essayer , faut pas compter son temps du coup sa avance bien . Je te sent impatient de mettre les mains dans le 201
8080- Grand fan du forum
- Nombre de messages : 1746
Localisation : 35420
Date d'inscription : 29/07/2015
Re: un petit nouveau le d25 f2l 612 de 1956
Salut tu as effectivement raison mais chaque chose en son temps
pour le volant je pense que ca va aller mais petit à petit,bonne soirée
a+lionel
pour le volant je pense que ca va aller mais petit à petit,bonne soirée
a+lionel
Invité- Invité
Re: un petit nouveau le d25 f2l 612 de 1956
slt mon volant de farmall est ds le me du coup je vais bien voir comment tu fais! si un jours je le fais.....
théodu16- Grand fan du forum
- Nombre de messages : 2803
Localisation : Charente(16)
Age : 24
Tracteurs : deutz 4006 motostandard gutrod porsche standard vigneron staub pp3b epave db 950 mc cormick sfcc vineyard motobineuse solo microtracteur murray david brown implematic 880,tomberau en bois,pony812, farmall cub versionUS, motoculteur holder e6g
Date d'inscription : 19/06/2014
Re: un petit nouveau le d25 f2l 612 de 1956
Bonjour à tous
c'est simple Théo j'ai poncé un peu puis j'ai fais une goulotte avec du scotch pour pas que ca coule partout car c'est difficile à poncer
si tu peux le faire en une couche c'est mieux
voilà les ingrédients
résine la moins cher
collant
couvercle en plastique car quand c'est sec tu peux enlever la résine
toile émeris
serre joint
bâton en bois de glace au chocolat ou fraise
je ferais des photos à la fin
a+lionel
c'est simple Théo j'ai poncé un peu puis j'ai fais une goulotte avec du scotch pour pas que ca coule partout car c'est difficile à poncer
si tu peux le faire en une couche c'est mieux
voilà les ingrédients
résine la moins cher
collant
couvercle en plastique car quand c'est sec tu peux enlever la résine
toile émeris
serre joint
bâton en bois de glace au chocolat ou fraise
je ferais des photos à la fin
a+lionel
Invité- Invité
Re: un petit nouveau le d25 f2l 612 de 1956
Bonsoir à tous
comme promis le voilà fini
a+lionel
comme promis le voilà fini
a+lionel
Invité- Invité
Re: un petit nouveau le d25 f2l 612 de 1956
Wahou superbe il neuf ce volant.
cv3793- Grand fan du forum
- Nombre de messages : 1032
Localisation : 93 / 37
Date d'inscription : 10/05/2014
Re: un petit nouveau le d25 f2l 612 de 1956
super boulot , en fait tu remplis les fissure de resine ??
8080- Grand fan du forum
- Nombre de messages : 1746
Localisation : 35420
Date d'inscription : 29/07/2015
Re: un petit nouveau le d25 f2l 612 de 1956
Bonjour à tous
merci cv3793 oui il est comme neuf
oui 8080 je rempli les fissures en mettant le serre joint ou il reste un morceau pour gu'il ce soude avec la résine ,quelque finition avec un mastique fin et l'affaire est faite.
a+lionel
merci cv3793 oui il est comme neuf
oui 8080 je rempli les fissures en mettant le serre joint ou il reste un morceau pour gu'il ce soude avec la résine ,quelque finition avec un mastique fin et l'affaire est faite.
a+lionel
Invité- Invité
Re: un petit nouveau le d25 f2l 612 de 1956
ok super merci je laisse ca de cote!
théodu16- Grand fan du forum
- Nombre de messages : 2803
Localisation : Charente(16)
Age : 24
Tracteurs : deutz 4006 motostandard gutrod porsche standard vigneron staub pp3b epave db 950 mc cormick sfcc vineyard motobineuse solo microtracteur murray david brown implematic 880,tomberau en bois,pony812, farmall cub versionUS, motoculteur holder e6g
Date d'inscription : 19/06/2014
Re: un petit nouveau le d25 f2l 612 de 1956
Bonjour à tous
voilà j'ai vu que les culasse n'étais pas à la même hauteur comme je démonté c'étais pas grave mais surprise il n'y a pas de joint de culasse alors j'ai regarder la pochette mais le noir irais sur le cylindre mais normalement c'est l'orange alors je préfère demander à quelqu'un qui la déjà changer,car l'orange ne rentre pas dans la gorge car trop petit,merci d'avance
a+lionel
voilà j'ai vu que les culasse n'étais pas à la même hauteur comme je démonté c'étais pas grave mais surprise il n'y a pas de joint de culasse alors j'ai regarder la pochette mais le noir irais sur le cylindre mais normalement c'est l'orange alors je préfère demander à quelqu'un qui la déjà changer,car l'orange ne rentre pas dans la gorge car trop petit,merci d'avance
a+lionel
Invité- Invité
Re: un petit nouveau le d25 f2l 612 de 1956
slt
ce n'est pas un minimum elastique? car ca va se mettre apres nn?
ce n'est pas un minimum elastique? car ca va se mettre apres nn?
théodu16- Grand fan du forum
- Nombre de messages : 2803
Localisation : Charente(16)
Age : 24
Tracteurs : deutz 4006 motostandard gutrod porsche standard vigneron staub pp3b epave db 950 mc cormick sfcc vineyard motobineuse solo microtracteur murray david brown implematic 880,tomberau en bois,pony812, farmall cub versionUS, motoculteur holder e6g
Date d'inscription : 19/06/2014
Re: un petit nouveau le d25 f2l 612 de 1956
Ben non à deux on y arrive pas c'est trop court ,le pire c'est n'y a aucun joints sur les deux cylindres à part les trois cales sous le cylindre,ca me soule sur toute les revues technique il n'en parle pas
a+lionel
a+lionel
Invité- Invité
Re: un petit nouveau le d25 f2l 612 de 1956
Salut,
Ces joints se placent en bas des cylindres, la partie dans le bloc. Pour étancher entre bloc et cylindres.
De mémoire, suivant le modèle de cylindre, orange fin sur les cylindres anciens modèles à bord haut, le noir plus fort sur les suivant...
Pour remplacer ces joints, il faut sortit les cylindres (avec les pistons dedans ?)
Il n'y a pas de jdc sur ces moteurs, seulement sur les anciens modèles 612.
Quels numéros sur les culasses? 24R, 25R ?
À+,
Yo
Ces joints se placent en bas des cylindres, la partie dans le bloc. Pour étancher entre bloc et cylindres.
De mémoire, suivant le modèle de cylindre, orange fin sur les cylindres anciens modèles à bord haut, le noir plus fort sur les suivant...
Pour remplacer ces joints, il faut sortit les cylindres (avec les pistons dedans ?)
Il n'y a pas de jdc sur ces moteurs, seulement sur les anciens modèles 612.
Quels numéros sur les culasses? 24R, 25R ?
À+,
Yo
Dernière édition par aztek29 le Sam 19 Déc 2015, 17:37, édité 1 fois
Re: un petit nouveau le d25 f2l 612 de 1956
........j'allais le dire.......ou pas
théodu16- Grand fan du forum
- Nombre de messages : 2803
Localisation : Charente(16)
Age : 24
Tracteurs : deutz 4006 motostandard gutrod porsche standard vigneron staub pp3b epave db 950 mc cormick sfcc vineyard motobineuse solo microtracteur murray david brown implematic 880,tomberau en bois,pony812, farmall cub versionUS, motoculteur holder e6g
Date d'inscription : 19/06/2014
Re: un petit nouveau le d25 f2l 612 de 1956
Bonsoir YO
ma culasse est 35R
pour le joint noir c'est bon j'ai trouvé
par contre il y a bien une gorge dans la culasse mais le joint est trop petit comme tu peux voir sur la photo et il y en avais pas au démontage
a+lionel
ma culasse est 35R
pour le joint noir c'est bon j'ai trouvé
par contre il y a bien une gorge dans la culasse mais le joint est trop petit comme tu peux voir sur la photo et il y en avais pas au démontage
a+lionel
Invité- Invité
Re: un petit nouveau le d25 f2l 612 de 1956
Re,
Il n'y a rien entre culasse 35R et cylindre associé.
Ce que tu peux faire, pâte à roder sur le plan de joint entre les 2 et tu tournes ! Un coup de prope ensuite et Ça garanti l'étanchéité au remontage.
Tu changes la cylindrée, segments?
Quel diamètre les pistons? 90 ou 95mm?
Yo
Il n'y a rien entre culasse 35R et cylindre associé.
Ce que tu peux faire, pâte à roder sur le plan de joint entre les 2 et tu tournes ! Un coup de prope ensuite et Ça garanti l'étanchéité au remontage.
Tu changes la cylindrée, segments?
Quel diamètre les pistons? 90 ou 95mm?
Yo
Re: un petit nouveau le d25 f2l 612 de 1956
Re Yo
ok merci ca me semblais bizarre qu'il n'y avais rien mais comme je suis pas spécialiste Deutz,je vais la roder j'ai ce qu'il faut et les soupapes sont nickel
le diamètre 90mm mais je change pas les segments car c'est pas donner!vu que je vais pas le garder ayant acheter mon 201
le principale c'est qu'il ne partait pas à la casse et qu'il fonctionne
a+lionel
ok merci ca me semblais bizarre qu'il n'y avais rien mais comme je suis pas spécialiste Deutz,je vais la roder j'ai ce qu'il faut et les soupapes sont nickel
le diamètre 90mm mais je change pas les segments car c'est pas donner!vu que je vais pas le garder ayant acheter mon 201
le principale c'est qu'il ne partait pas à la casse et qu'il fonctionne
a+lionel
Invité- Invité
Re: un petit nouveau le d25 f2l 612 de 1956
Bonjour à tous
je voudrais savoir le jeux aux soupapes car sur le livret entretien ca parle en degrés au PMH moi c'est un 18cv f2l 612/6N
pour finir Yo je vais commander les segments en Allemagne 66€ les deux jeux et déglacé les cylindres,comme ca il sera fini complètement.
a+lionel
je voudrais savoir le jeux aux soupapes car sur le livret entretien ca parle en degrés au PMH moi c'est un 18cv f2l 612/6N
pour finir Yo je vais commander les segments en Allemagne 66€ les deux jeux et déglacé les cylindres,comme ca il sera fini complètement.
a+lionel
Invité- Invité
Re: un petit nouveau le d25 f2l 612 de 1956
salut,
À froid, 0.20 à l échappement et 0,15 à l'admission .
Pour les segments, assure toi que les pistons ne soient pas déjà en côté réparation... 90,xx
Comme par exemple ici sur 712:
https://i.servimg.com/u/f47/15/27/07/34/05610.jpg
Yo
À froid, 0.20 à l échappement et 0,15 à l'admission .
Pour les segments, assure toi que les pistons ne soient pas déjà en côté réparation... 90,xx
Comme par exemple ici sur 712:
https://i.servimg.com/u/f47/15/27/07/34/05610.jpg
Yo
Re: un petit nouveau le d25 f2l 612 de 1956
Salut Yo je viens de regarder au pied à coulisse mes pistons il sont à 89,5 mm donc je pourrais ajusté les segments vu que c'est des 90mm
merci pour le jeux aux soupapes.
a+lionel
merci pour le jeux aux soupapes.
a+lionel
Invité- Invité
Re: un petit nouveau le d25 f2l 612 de 1956
Bonsoir à tous faite pas attention je suis dans le salon
j'ai pas mal avancé avant les fêtes voilà des photos,je remonterais quand j'aurais les segments après les fêtes 2016
question carrosserie je suis sur le capot après il reste à modifier les ailes (du boulot)
a+lionel
j'ai pas mal avancé avant les fêtes voilà des photos,je remonterais quand j'aurais les segments après les fêtes 2016
question carrosserie je suis sur le capot après il reste à modifier les ailes (du boulot)
a+lionel
Invité- Invité
Re: un petit nouveau le d25 f2l 612 de 1956
bonnes fetes!
ca avance bien
ca avance bien
théodu16- Grand fan du forum
- Nombre de messages : 2803
Localisation : Charente(16)
Age : 24
Tracteurs : deutz 4006 motostandard gutrod porsche standard vigneron staub pp3b epave db 950 mc cormick sfcc vineyard motobineuse solo microtracteur murray david brown implematic 880,tomberau en bois,pony812, farmall cub versionUS, motoculteur holder e6g
Date d'inscription : 19/06/2014
Re: un petit nouveau le d25 f2l 612 de 1956
Joyeux Noël à tous
le capot débossé ,je suis au mastic de finition pour reboucher les petits creux de rouille avant peinture
a+lionel
le capot débossé ,je suis au mastic de finition pour reboucher les petits creux de rouille avant peinture
a+lionel
Invité- Invité
Re: un petit nouveau le d25 f2l 612 de 1956
bonsoir,
le tracteur va être magnifique!!!
bonne continuation pour la fin de la resto!!
bonne fête !!
le tracteur va être magnifique!!!
bonne continuation pour la fin de la resto!!
bonne fête !!
le soméca 550- Pilote
- Nombre de messages : 70
Localisation : dordogne
Age : 27
Tracteurs : soméca 550, deutz f2l612, massey ferguson 178
Date d'inscription : 11/11/2015
Re: un petit nouveau le d25 f2l 612 de 1956
Bonsoir,
merci,il est beau ton Deutz et complet
bonne fête à toi aussi
merci,il est beau ton Deutz et complet
bonne fête à toi aussi
Invité- Invité
Page 7 sur 11 • 1, 2, 3 ... 6, 7, 8, 9, 10, 11
Sujets similaires
» fuites sur TEF20 petit Gris 1956
» Le petit deutz de 1956 FL514/51 relevage d'origine
» Nouveau en Ferguson TEA20 de 1956
» Nouveau membre avec TEF 20 1956, sur Metz
» petit nouveau som 25d
» Le petit deutz de 1956 FL514/51 relevage d'origine
» Nouveau en Ferguson TEA20 de 1956
» Nouveau membre avec TEF 20 1956, sur Metz
» petit nouveau som 25d
Les Vieilles Soupapes Agricoles :: Toute la mécanique. Vos pannes et vos restaurations :: Vos Restaurations
Page 7 sur 11
Permission de ce forum:
Vous ne pouvez pas répondre aux sujets dans ce forum