problème démarrage mf 825

Bonjour.

Alors voila je possède depuis peux un mf 825 .
J'ai un petit soucis pour le démarrer , je m'explique je met le contact à l'aide de la clef , jusque là tout vas bien .
je préchauffe tout vas bien aussi , je tourne la clef encore un coup mais le démarreur ne se lance pas .
j'arrive à démarrer en cour circuitant les borne du démarreur avec un gros tourne vis .

Ma question est la suivante : par ou dois je commencer à chercher ?

Salut je pense que tu devrais déjà vérifier ton faisceau électrique à l envers en partant de ton démarreur et en retournant à Ton contact.a clef voir si tt er bien.branchez partout pour commencer déjà

Bonsoir,
petite question,à tout hasard:
ton levier de sélection de gamme de vitesses est-il bien au point mort?
Les MF possèdent un contacteur de sécurité pour éviter de démarrer "en prise"
A+

Merci pour vos reponse . Oui il est bien au point mort . Je vais vérifier le câblage semaine prochaine .

Bonjour .
voilà j'enfin pu vérifier tous le câblage partant du démarreur à la batterrie .
Toutes les cosses ont été vérifier et brosser .
il y a du nouveau , maintenant le démarreur claque mais ne tourne pas .
( je démarre toujours en cours circuitant les deux bornes du solénoïde )

Ça me fait pensé à un solénoïde foutu ! Qu'en pensez vous ?

bonjour a vous j opterais pour les charbon effectivement il i a contact dans le solénoïde mais sa répare le tes que l ont connais ses de mettre le contact être a deux point mort oblige et faire touche les deux borne du solénoïde avec un un tournevis si sa ne par pas tapoté sur l arrière du démarreur pour décollé les charbon je ne connais pas l emplacement du démarreur a voir sur place par contre il et vrais quel ont ne fait qu arrêté et démarré et le démarreur en prend un coup me tenir qu courant du démarrage christian

Bonjour , mon tracteur démmare au quart de tours en shuntant les bornes du solénoid .
je vais donc remplacer le solénoïd car j'ai bien peur que les bobines soit grillé , puis la flemme de l'ouvrir et voir ce qui se passe à l'intérrieur .

bien le bonjour a vous attention au prix des pièce par contre se que l ont fessais avant c était de monte un relais sur le démarreur lorsque le faisceaux commençais a vieillir mais si comme vous le dite effectivement se ne sont pas les charbon a voir peut être de tirent un fil en direct de la batterie au solénoïde pour faire un essai se qui confirmerai peut être une faiblesse dans l alimentation du solénoïde le petit fil qui vient du contact bonne soire a vous au plaisir de voir vos réponse christian84

ok je vais éssayer avant de le remplacer .
Merci du tuyeau

Après démontage et nettoyage du solenoid tout est rentrer dans l'ordre !
Merci pour votre contribution .