Soucis bougies préchauffages sur MF 821

Salut à tous,
Alors voilà la petite histoire, j ai acheté un 821 avec moteur hanomag Diesel 2 temps par curiosité ! Ce tracteur était entreposé depuis .... L ancien proprio a essayé de le redémarrer , pouf pouf il démarre , il remet de l eau et la ..... Cata de l eau par l échappement ! Il arrête et le laisse en plan pensant que le moteur avait "gelé". Je récupère donc la bête , entre temps le moteur s était bloqué ..... Bon démontage et ce que je pensais se réalise une pastille avait sauté . Maintenant il est débloqué , re pastillé ! Remonté (la photo c est en court) injecteurs avec têtes neuves tarées

Mon gros soucis est le suivant, je ne m étais pas préoccupé des bougies et voilà hs , en voulant les démonter très précautionneusement , voilà pas que le filament s est cassé au fond grrrrrr et sur ces culasses , il y a une chambre d explosion, on n a pas accès sauf à sortir les chambres, mais j y crois pas trop . Pour le moment ca trempe dans le wd40 ! Ma question , comment faire ? Dans le puit de bougie, on voit la tige , existe t il un outil style extracteur a l envers , un espèce de tube fileté a l intérieur , pour extraire le reste ? G bien imaginé le démarrer en espérant que la pression fasse sauter le bouchon forme , mais sans préchauffage bernique et du start pilote dans la soufflante ca ne me dit rien !
Si vous avez des idées suis preneur
Merci
Arnaud

Bonjour
quand tu dis extraire le reste  tu parles du filament  ou du pas de fis de la bougie qui y est rester lors du démontage ?    

Il existe des extracteur  , comme un taraud
http://images.forum-auto.com/mesimages/684263/extracteur%20goujon.jpg


et pour récupérer le filament avec un bou de fil de fer plié ?

a+

Salut,
C est le bout de la bougie, toute la partie fileté est venu sans pb , en fait c est le filament avec la tête qui est au fond, faudrait un extracteur comme ta photo mais l inverse en creux! Je pense que je vais forer en me servant du reste de bougie comme guide
Merci
Arnaud

Salut,

Il reste une partie filetée au fond ?
Si c'est faisable, une photo de ce qu'il reste au fond du puit  ?

et à l'air comprimé ?
en adaptant un raccord injecteur...

C'est des Bosch KE/GA .. ?


Pour info:
https://vieilles-soupapes.1fr1.net/t16003-bougie-de-prechauffage-pony-820

à+,
Yo

Merci De vos réponses
Yo quand tu vas voir l état de ce qui restait, tu comprendra que g oublie l essai air comprimée !
Méthode utilisée
Méthode, vissage du corps de la bougie
Perçage a traver ça sert de guide
Grand coup d aimant pour virer la limaille
Dévissage du corps
Vissage d un extracteur, bien bloqué dedans
Petit coups très doux de marteau très doux ... Enfin assez quoi pour débloquer la tête
Traction a la pince étau de l extracteur tout en tournant le tout très doucement et :



Les voilà les coquines !
Vu l état , il était temps de les changer !

Re,

oulà... effectivement, c'était pas gagné!

Bien joué !

Du coup, remplacement en bougies crayons ?

Yo

Re re !
Ben me suis laissé dire que ce moteur ne démarrait qu avec un bon préchauffage , c est un deux temps diesel, vais faire avec les bougies precaunisees, et j ai dans l idée font un peu comme un point chaud, peut être je me trompe, on pourra toujours essayer plus tard, mais j aimerai bien déjà mettre les chance de son côté pour qu il me fasse un pfff pfff , paraît que ca a un bruit bien à lui !
Demain on sera fixés ! Les bougies sont des beru 341gl (de mémoire rien de sur !)

Salut,

vieux.tracteurs.free.fr/pdf/HANOMAGmoteurdieselTypesD611D621.pdf

Effectivement Beru 841GL ou Bosch KE/GA 1/14 (ou 1/19 plutôt ? ).

En crayon, l'avantage est la conso moindre en courant pour un meilleur rendement, prix moindre. L'inconvénient, la nécessité de modifier un peu le câblage du circuit de préchauffe.

Mais après, c'est un peu question de goût aussi.  
Conforme origine/efficacité, dynamo/alternateur...

Perso, sur moteur deutz anciennement avec bougies filament de ce type, suis passé en Beru crayon, ça chauffe plus vite.



Pour info, (pour les caractéristiques dimensionnelles):
http://www.oscaro.com/bougie-de-prechauffage-beru-gd341-5714186-243-p?verifyPopup=False
http://www.oscaro.com/bougie-de-prechauffage-beru-gv123-5714636-243-p?verifyPopup=False

à+,
yo

Un alternateur ???? C est quoi ca ???
Je rigole ! Pour les bougies, c est le premier diesel que j aies avec des bougies sur les culasses ! Aucune sur le vendeuvre , les renault, et sur les Fergusons sont sur l admission!
Demain tentative de demarage de la bête , on verra ... Croisons les doigts !

Ben premier coup wroummmm mais faut pas avoir peur de chauffer ! Sans bougie , je pense le démarrage impossible !


Le voilà après la douche ! Direction le magasin de chaussures pour les pattes avant !
Et son bruit caractéristique (pas de pot la ...)
https://vimeo.com/122074989

hey arnaud t'es pas mort ? lol moi chui ful full a plus

Salut et toi ? Pleine forme ?

A DONF !!! faudra que je trouve un moment pour passer

Quand tu veux, tu verra la famille c est agrandit !

Bonsoir arnaudbl30v, petite question.

C'est bien les bougies 341Gl qu'Aztek29 a mis en lien que tu a utilisé ?

http://www.oscaro.com/bougie-de-prechauffage-beru-gd341-5714186-243-p?verifyPopup=False

Je dois les changer aussi et si je pouvais éviter de me tromper