remise en etat massey fergusson 698

Bonjour a tous.
Voila je suis actuelement en train de retaper un MF 698 atmo que j ai depuis 15 ans
Mon activite s etant asser vite orienter vers le TP, je l ai  equiper d une petite benne panien 12T a pont moteur malgré l absence de PDF propotionnelle sur ce tracteur.

Aujourd huit il approche les 2 tours de compteur, et les annees passe a travailler commence a serieusement se faire sentir.
Pour les bons et loyaux services qu il m a rendu, j ai decider de luis redoner une seconde jeunesse.

Au programe:
Refection du pont avant
Remplacement de la pompe a huile auxiliaire et couplage de sont debit avec celle du relevage qui ne me servai plus a rien
Confection d une PDF proportionel pour pouvoir utiliser le pont moteur de la Panien sur toute les vitesse et en MAR.
Verification du moteur et de l embrayage
Remise en etat de la pompe a injection qui avais un souci avec le corecteur d avance et qui fuillait.
Verification de la BV qui fuillait aussi
Fabrication d un nouvelle attelage pour la Panien
et pour finir refection du faisseau electric cote moteur car le vieu etait completement cuit.

J ai commencer le travail il y a 2 ou 3 semaine sans avoir pris de photo, mais je vais me ratraper.


url=https://servimg.com/view/19163691/5][/url]




Ya encord du boulot....

Bonsoir
Vu comme ça c'est sûr pour le boulot restant mais à la fin sa donne un bon tracteur
J'ai changé un radiateur sur un 698, c'est pas pratique ce tracteur je l'aurai pas échangé contre mon 690 ,même si il est en panne
Bon courage pour la suite surtout !

Bonjour,

C'est de la révision en bonne et du forme sa ! tu as une photo de ta benne ? Car pont moteur sur la remorque sa doit être au poil !

MF 690 T a écrit:Bonsoir
Vu comme ça c'est sûr pour le boulot restant mais à la fin sa donne un bon tracteur
J'ai changé un radiateur sur un 698, c'est pas pratique ce tracteur je l'aurai pas échangé contre mon 690 ,même si il est en panne
Bon courage pour la suite surtout !

Salut, oui le 698 est loin d etre parfait comme tracteur.
A un moment j etait meme pres a acheter un autre tracteur pour le remplacer, mais bon, je pense qu avec toutes ces annee passe a sont volant, je m y suis vraiment attacher et ca m aurai fait de la peine de le voir partir ou pourrir dans un coin.
Merci pour tes encouragements meme si retaper un tracteur est toujour un plaisir.

termidingue a écrit:Bonjour,

C'est de la révision en bonne et du forme sa ! tu as une photo de ta benne ? Car pont moteur sur la remorque sa doit être au poil !

Salut.
En fait c est pas la premiere fois que je l ouvre en 15 ans, J y ais deja fait une pompe auxiliaire peut apres l avoir acheter, puis une BV( plusieurs chauffeur c est pas le top), et enfin un embrayge, mais a cette epoque il falais faire vite car il ne pouvais rester longtemps imobiliser, mais comme mintenant j ai un peut plus de temps, j en profite pour tous faire, surtout la modif pour la proportionnelle que je voulais faire depuis que j ai la petite Panien.

Justement en voici une photo
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C est vrai, elle est pas vraiment belle, mais vu que je ne l ai payer que 500 €, j en suis vraiment comtent.

Voila le nouveau pignon pour la PDF proportionnelle

url=https://servimg.com/view/19163691/11][/url]

C est le pignon pour 540 1000 tours dans le quelle je suis venus souder une bague avec  des cannelures corespondant a celle de l abre du pignon conique du pont arriere.
C est un peut du bricolage, mais en faire tailler un sur mesure aurai couter trop chere.

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Probleme au remontage, j ai controler un  jeux 10 fois trop important (12 10eme) au niveau de l entre dent du couple conique!!!
Il faut que je trouve une solution car impossible de racheter l enssemble neuf;
A votre avis, est ce quen deplacant le diferentielle de quelques 10eme en jouant sur l emplacement des calles ca pourais legerement reduire le probleme? ou ca risquerai d agraverais les choses car la distance connique dans ce cas ne serais plus bonne?

Sympa te benne et pas chére ! j'aimerai tomber sur une affaire pareil !

Super on attends la suite

salut, bel achat, pour ton couple conique je fais sa en ce moment a l'école!
donc l'entre dent ce règle bien avec le déplacement de la couronne du différentiel!
donc si c'est avec des cales, tu déplace les cales de droite a gauche (fait les plus fine en premier) mais n'oublie pas si tu enlève a droite, remet absolument a gauche! sinon adieu tous les roulements! il faut aussi vérifier la charges des roulement... attend l'avis d'un expert car je ne l'ai jamais fait encore (le TP est mardi)