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HOLDER A10 problème de démarrage à chaud

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Message par Torriani Peter Dim 13 Sep 2015 - 22:01

Bonjour Michel,
Eh bien, finalement on peut tout faire. Mais ça ne sera pas si facile car la dynamo est intégrée dans l´axe du ventilateur. Et elle ne donne que 16 Watts je ne sais pas si on trouvera un alternateur si petit. Si tu mets un alternateur de 75 /80 Watts le moteur peinera trop s´il charge. De toute façon il faudra aussi changer le régulateur et préserver la poulie du ventilateur.
Qu’esse qui ne va pas sur cette dynamo ???
HOLDER A10 problème de démarrage à chaud - Page 2 Sachs_10
Je pense de la refaire, ou d´en trouver une sur Ebay sera plus facile.
Tu as résolu le problème du moteur ?
Bonne journée.
Peter

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Message par Torriani Peter Lun 14 Sep 2015 - 9:39

Bonjour,
Voila une annonce:
http://www.oldtimerplus.de/angebote/ersatzteile_teile_und_zubehoer/elektrik/29826
Torriani Peter
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Message par picbet Mar 27 Oct 2015 - 20:09

Bonsoir
Je pense que la dynamo fonctionne ,ce doit être un mauvais contact de la lampe de témoin .Pour le moteur, après remise en marche cet après midi ,aucun problème ,ça devait venir de l'injecteur que j'ai démonté pour le faire cracher avant de le remettre en place .
Il me reste a dégripper les freins .
Encore merci pour votre aide

Cordialement

Michel

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Message par picbet Mer 13 Avr 2016 - 19:35

Bonsoir

Je reviens ver vous pour mon holder A 10.
J'ai vidangé ce qui devait être  l'huile relevage ......
Ait il possible de nettoyer avec du gaz oil ?
Quelle huile et quelle quantité ?
La trans plus 80 w ou la 150VG46 utilisée pour les tracteurs de la ferme peut elle convenir ?
Cordialement

Michel

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Message par Torriani Peter Jeu 14 Avr 2016 - 11:28

Bonjour Michel,

Je sacrifierais plutôt 3/ 4 litres d´huile avant de mettre du gasoil dans le circuit hydraulique, car il serra très difficile a tout vidanger après, il restera toujours un reste de gasoil dans le circuit et je ne sais pas s´il ne fera pas des difficultés en mélange avec l´huile (ècumement)
A mon avis il serait mieux de faire une purge avec une huile hydraulique ou huile moteur qui serra mise plus tard. 1 ou 2 litres et actionner le relevage plusieurs fois et re-vidanger. Suivant le grade de pollution renouveler cette action 1 ou 2 fois.
Holder préconise de l´huile hydraulique ou de l´huile moteur avec une viscosité de 20.
Mais ne pas mélanger les huiles !
Il faudra aussi nettoyer la crépine d´aspiration qui ce trouve sous le couvercle avec les 3 boulons a coté de la commande.
Le moteur toune t´il comme il faut maintenent?
Bonne journée, a+
Peter

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Message par picbet Jeu 14 Avr 2016 - 20:02

Bonsoir

Merci pour les conseils, mais quelle contenance ?
A tu une idée de la force de ce relevage?
J'envisage de l'équiper d'une petite benne portée .
Pour le moteur ça a l'aire d'aller mais je ne l'utilise pas encore ,a part tourner dans la cour .

Cordialement

Michel

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Message par Torriani Peter Jeu 14 Avr 2016 - 20:19

Bonsoir Michel,

Les contenues sont a peu près :
Boite avant = 2 l
Boite arrière = 5 l
Boite centrale = 2 l
Huile de transmission SAE 90
Le contenue du carter hydraulique est de 3 l . Huile moteur 15 w 40 ou autre. Ou huile hydraulique SAE 20.
Le relevage lève à peu prés 300/350 KG mais tout dépend du déport, plus le poids est éloigné du relevage moins il soulève.

Cordialement, a+
Peter
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