Restauration tronçonneuse Echo CS60s

j'essayerai de metre une bande son, je ne sais pas si c'est possible ici !

c'est pas une petite fuite qui va me décourager...enfin j'espère

RE,

JJR24

ça y est, j'ai trouvé ma fuite... rien de bien grave !

Ce n'est que la durite qui a foutu le camps lorsque j’ai introduit le raccord de la durite en cuivre dessus !
C'est résolu, ça ne fuit plus

Bonjour guibou51,

Je viens de récupérer une tronçonneuse Echo cs60, mais je n'ai pas le mode d'emploi avec, et je n'arrive pas à en trouver un sur internet. Je pense que cette machine (qui en effet pèse son poids...) n'est pas récente, mais je ne connais pas son année de fabrication. Pouvez-vous m'aider pour savoir quoi mettre comme carburant dedans ? Pour l'instant, j'ai acheté l'huile pour la chaîne, plus un mélange deux temps tout prêt. Mais le moteur a-t-il besoin d'un additif comme pour les voitures âgées lorsque le super plombé a été supprimé ?

Merci à vous

Sinon, très intéressant de voir les entrailles de la "bête" grâce à vos photos. Je ne serais pas capable de me lancer dans un tel travail, mais j'ai toujours aimé voir l’intérieur des choses.

Bonjour Evan.
Envoies moi ton adresse email en MP et je te donnerais la notice

Pas besoin de substitut de plomb, juste de l'essence 95 et de l'huile 2 temps ( 3% c'est bien )... surtout pas de la 95E10 sinon c'est la mort de la tronço assuré !!!
le top est le mélange tout prêt, mais c'est plus chère, bien sur cela se conserve plus longtemps !

Salut guibou51 ,
Je suis fan de ton taf , j'ai déjà " zieuté " une paire de fois pour pouvoir essayer de te copier dans la préparation et la manière de faire car tu es méthodique , jamais au grand jamais j'étalerais tout sur une table et aprés hop le remonter . Arghhhh j'aurai du commencer beaucoup plus tôt disons une quinzaine d'année .
Qu'est ce que tu as utilisé comme couleur pour ton pot ? Pour l'huile 2 temps tu me conseillerais quoi exactement ?

SYMPA C'EST PROPRE ET JOLI !
BEAU BOULOT !

Bien le bonjour,
méthodique, oui il le faut sinon c'est le drame

Pour le pot j'ai mis de la peinture anti rouille histoire de nourrir la ferraille
Pour l'huile 2 temps, je conseil la stihl qui graisse très bien en 2% pour du matériel récent et en 3% pour de l'ancien.
Au fait, il n'est jamais trop tard pour commencer.......lol

Salut , oui être méthodique est le début d'un travail pour qu'il soit mener à bien .
pour la couleur c'est une antirouille spécial pot ( pour la chaleur ?
Pour l'huile 2 temps je prends bonne note . Quand j'ai commandé les tournevis pour réglage de carbu dans un magasin avec des gars trés sympa avec qui j'ai pu discuté, ils m'ont donnés un flacon ( 2€ ) pour mettre dans 5 l d'essence , je ferais une photo demain pour te montrer ça .
Je confirme qu'il n'est jamais trop tard pour commencer mais , si j'avais commencé plus tôt j'aurai eu + d'expérience tandis que la , j'aurai acquis cette expérience dans les 5 ans ce qui me fera 61 balais ahahaha .

Maaarrfff
On cour tous après la même chose : le temps
Pour l'antirouille c'est de la classique, c'est juste histoire de nourrir le métal, elle ne tiendra pas très longtemps comme là.
On attends tes photos

Super beau boulot! Auriez vous la référence d'origine de l'embrayage et de la cloche ainsi que le pignon? J'ai récupéré la même tronçonneuse qui tourne parfaitement mais il manque toutes c'est pièces ! Merci d'avance