Massey Ferguson 165 mark III

achat d'un bon gros coupe batterie pour éviter de refaire les mêmes erreurs






pose par le propriétaire du tracteur Massey...

controle du superviseur..ça me semble bon...

ça y est, enfin terminé la peinture et l'ensemble...il va rester comme ça... tout marche..
verin 3 points hydraulique... en plus qui a augmenté le cout de réparation, mais ça reste correct.
2200 euros achat.. 1000 euros de matos.. ce qui porte à 3200 euros en l'état.















je le trouve trés beau...

Bonsoir,

Et tu as raison (mais tous les Massey sont beaux!)

Pour parachever il faudrait encore changer les pneus avant pour y mettre un profil agraire. La direction t'en sera reconnaissante!
Quoi qu'avec la fourche à palettes à l'arrière, les roues risquent de ne pas toucher bien fort!

A+
Gilles

Bonjour,

ça fait envie!
A+JJR24

Voilà après 3 mois mon bébé est terminé ! Merci à tous ceux qui m'on aidé pour la restauration ! Aussitôt terminé hier matin aussitôt baptisé l'après-midi! Direction la plus belle chaînée d'Europe pour aller sortir un peu de bois !
Je te confirme Gilles ils sont tous beaux mais je ne changerai pas mes pneus parce qu'ils sont comme neufs et on a réussi à régler la direction au poil ça tourne comme sur la voiture... Je t'ai fait quelques photos de la bête au travail et les roues ne touchaient pas bien fort   !

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Aller pour le fun un petit rappel des photos du premier jour!

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Salut,
Il est superbe 
A+
Alex

Merci Alex!

Bonjour
Bravo pour la restauration !
on peut dire que ton relevage fonctionne !!!! (quand j'en entends certains qui disent que le relevage de ces tracteurs est faible....c'est vraiment parce qu'ils n'y connaissent rien !!!)
un tracteur, c'est aussi fait pour travailler, ça fait plaisir de le voir au boulot !
a+
JP

essai à nouveau, on a mis 7 masses devant...

nickel ce coup ci..

une branche sortie du fossé..
dire que c'est qu'une branche de houppier de chêne à 30 m de haut..

on a aussi tiré des grosses billes sur le sol... sans problème...
il est super bien équilbré et plein de force ce tracteur, comparé au 155 que j'avais avant, je trouve..

Deux améliorations qui rendent vraiment service:

une caisse amovible sur les masses avant, permet d'augmenter le poids et de favoriser le rangement.

Puis la position du rétroviseur pour tracteur sans cabine tjrs difficile à placer, ben là, il va super bien et ne bouge pas.

en faisant le bilan au bout de 50 heures d'utilisation:
le tracteur marche bien, les freins seraient plus confortable refait à neuf....

mais:


le moteur fait de l'huile: 50 heures, on a rajouté 5 l d'huile moteur...

et pourtant, il ne fume pas excessivement, un peu qd il force.. mais je suspecte un glassage pour avoir fait pas mal de casse bois et petit travaux pendant des années...

que pensez vous de cette consommation excessive svp?

il vaudrait mieux l'ouvrir, refaire les segments et ce qu'il faut?

et ton reniflard ?

reniflard il sort rien, il fume un peu bleu au démarrage..

le reniflard disons ne se fait pas remarquer..

Tout Perkins digne de ce nom, consomme de l'huile. Mon 158 est comme ça et le 168 fait pareil ...

salut !

mon père ayant travaillé ern relation avec perkins me disait que sur les moteurs de ces époques, la tolérance était de bouffer 1 litre d'huile pour 100 litres de gazoil.

je pense que ta consommation est donc un peu élevée, car je pense que tu ne fais pas 10 litres de gazoil à l'heure !

bonne journée, beau tracteur en tous cas ;-)

ça fait disons 10 l pa ran, on fait un vidange par an, toutes les 100 heures..

Si on veut intervenir, je pense que c'est au moins segments...

Il faut compter combien en euros si on veut le faire faire?

et est- ce faisable pour des petits comme nous? merki

re-

c'est fou cette capacité surnaturelle à ne lire que ce qu'on veut lire

1 litre d'huile pour 100 litres de gazoil, pas pour 100h ! à moins que ce tracteur ne consomme qu'1 litre de gazoil à l'heure, auquel cas je vais en acheter tout de suite un pour me mettre à mon compte.

bonne journée

je pense que je ne me suis pas trompé..

5 l pour 50 heures de travail, ce chiffre est celui relevé exact depuis qu'on a acheté ce tracteur..

avec les massey 100, on fait la vidange toutes les 100 heures... nous on fait  à peu prés 100 heures de travail par an..donc, on fait une vidange par an pour chaque tracteur..

ça fait bien 10 l  d'huile moteur consommé pour 100 h de travail..soit: 10 l par an.

Broutard: j'ai un chiffre intéressant pour toi sur la consommation...

en 2004, qd j'ai acheté le 178, j'ai noté scrupuleusement tout pour faire une évaluation de ma consommation, justement, pour avoir un ordre d'idée..
pendant 1 an.. le tracteur ne forçait pas trop , j'enlevais de la terre avec une pelle tractée, je prenait la terre avec une benne et je la transportais ailleurs pour faire un étang, puis je lissais avec la benne..

j'ai fait:

7 pleins pour 360l de fioul
pour un total exact de 108 h.

calcul: 360:108= 3.33l à l'heure...

ça s'invente pas ce chiffre..

si j'applique ton chiffre de 1 l d'huile pour 100 l de fioul...

pendant mon test tracteur 178 en 2004... ton père aurait toléré que le tracteur consomme 3.6 l d'huile pour 360 litres de fioul...

ça te va là?

salut !

c'est bien ça. auquel cas, en 50h à 3,33 litres de fioul/h, il aurait pu consommer 1,7 litre d'huile que ça n'aurait pas été inquiétant. y'a donc 3,3 litres qui sont inquiétants.

la segmentation peut être en cause, mais pas que. la consommation par les joints de queue de soupape peut être en cause, tout comme d'éventuelles fuites, naturellement...

bonne soirée ;-)