changement joints tube tige culbuteur sur avto T 40

bonjour à tous

j ai une fuite importante au niveau de deux tubes de tige de culbuteurs sur le moteur de mon avto T 40

je precise que les fuites se trouvent au niveau haut moteur sous le cache culbuteur sur le cylindre 2 en partant de la cabine

je vais commander les joints

j hesite un peu sur l intervention quels sont les precautions à prendre ? pouvez vous me communiquer les etapes ? faut il deculasser ?

je pensais deposer la barre de direction en premier ensuite deposer les deux boulons de fixation du cache culbuteur mais ensuite je ne sais

pas vraiment ce que je vais devoir faire

merci pour votre aide

Bonjour,

Essayer avec ça:
http://www.google.fr/url?sa=t&rct=j&q=&esrc=s&source=web&cd=5&ved=0CDEQFjAE&url=http%3A%2F%2Fvieilles.soupapes.free.fr%2F%3Fpage%3Dtracteur%26marque%3DAvto&ei=RUZfVJW6FcvJPbKOgbgK&usg=AFQjCNFyjW9t5DjncXJjv3FHO4JF2Xrt6A&bvm=bv.79189006,d.ZWU&cad=rja
En principe il faut enlever la culasse (dévisser en croix, et alternativement, pour ne pas déformer la culasse);
Bonne bricole . JJR24

merci
je ne pensais pas qu il fallait deculasser
il n y a pas un autre moyen pour changer ces deux joints qui se trouvent
en haut sous le cache culbuteurs ?
merci à tous

cris14 a écrit:merci
je ne pensais pas qu il fallait deculasser
il n y a pas un autre moyen pour changer ces deux joints qui se trouvent
en haut sous le cache culbuteurs ?
merci à tous

Bonjour,
Le mieux c'est de les changer c'est sur, le seul conseil que je peux te donner si tu attaque le sujet prend ; bien le temps et organise toi bien dans le démontage. Et prend des photos a chaque étape qui te serviront d'aide mémoire pour le remontage

L'avantage tu démonte que sur un cylindre.
Tu pourrais faire une photo de la fuite ?

Cordialement

Salut,

sur Deutz à air, ce tiges sont montées sur ressort. Pas besoin de déculasser donc. Dépose du cache-culbu, des culbuteurs et tiges. En comprimant le ressort on peut sortir le tube et accéder aux joints.
N'y a-t-il pas de dispositif semblable sur avto?
Une photo?

Yo

bonsoir
merci beaucoup
je vais essayer de vous mettre une photo de l endroit ou j ai la fuite

Bonjour,

Aztek: comment fais-tu pour les tiges de culbuteurs qui passent dans les tubes?
https://vieilles-soupapes.1fr1.net/t32759-culasse-avto-t40#271365
A+JJR24

Salut,

Jean-Jacques, je parlais sur Deutz (que je connais un peu).

Dépose du cache-culbu, des culbuteurs et tiges.

Après, sur Avto ...
Thierry avait mis des planches mais pas de vues des tiges et tubes...
https://vieilles-soupapes.1fr1.net/t30538-culasse-avto-t40

à+,
Yo

bonjour a tous , pour le remplacement des joints de guide de tige de culbuteurs il faut déculassé tu n' a pas le choix d'enlevé la culasse


comme le dit YO c'est plus facile sur les ancien moteur deutz il suffisait de déposé le cache culbuteur déposé la tige comprimé le ressort (avec un outil fabriqué maison ) sortir le tube et remplacé les joints inf et supp et remontage


a + Thierry

merci à tous
je vais regarder des que je peux mais j ai un peu peur de deposer la culasse
je ne connais pas trop la methode ni les couples de serrage à respecter

en ce qui concerne le cache culbuteur il y a deux boulons en son centre
pour le deposer j ai simplement à desserer ces deux boulons ?
merci

Bonjour,

Effectivement Yo! Dommage! l'absence de ressort sous le tube oblige à démonter la culasse
A+JJR24

bonjour à tous

j ai commande les joints de tube de tige de culbuteur a la societé VALETY
mr VALETY me dit qu il n est pas necessaire de deculasser pour changer les joints de tube de tige de culbuteur sur un avto T 40
il suffit de pousser sur les tubes pour sortir les joints , j aimerai avoir votre avis et conseil sur ce point ?
il y a t il des precautions à prendre au debut de l intervention pour la depose du cache culbuteur car je vois deux ecrous sur le dessus et je ne sais lequel deposer pour ouvrir ?
merci à tous

Salut,

sortir les joints sans déculasser... c'est sûr, ça vaut le coup d'essayer!

Pour les écrous, d'après les vues éclatées, il semble falloir dévisser les 2...




à+,
Yo

merci beaucoup
afin de retirer les tiges de culbuteurs , je dois deposer les culbuteurs
quels sont les precausions à prendre pour la depose et la repose de ces derniers
il y a t il un reglage ou calage à la repose ?
merci beaucoup

une petite question
existe t il un manuel atelier pour mon T 40 ?
les photos interessantes que tu viens de mettre en ligne proviennent d un guide ou manuel ?
merci beaucoup

Re,

images piochées ici même sur le forum (mise en ligne par Thierry il me semble)

sinon
http://vieux.tracteurs.free.fr/pdf/Avto_T40_vues_eclatees.pdf
et
http://vieilles.soupapes.free.fr/?page=tracteur&marque=Avto

Yo

Edit:

pour un manuel atelier, il y a quelques liens ici:
http://fermer.ru/forum/instruktsii-rukovodstva-katalogi/131347

mais en russe et format de fichier "djvu"

merci beaucou

As tu réussi ton opération de changement de joints ?

je ne m y suis par encore mis je viens de commander les pieces

tu en as eu pour plein €€€€ ? Moi je vais attaquer les frein sur le mien !

bonjour à tous

tout d abord bon NOEL !

au niveau du prix ceci est tres correct chez vallety

je vais en un premier temps deposer le couvre culasse et voir ce que je dois demonter dessous et cela va etre une decouverte car je ne sais comment deposer les culbuteurs !!

j ai aussi les freins à regler ou refaire car mon tracteur ne freine plus donc ton avis et experience dans ce domaine m interesse beaucoup

merci beaucoup à tous

bonjour à tous

tout d abord bon NOEL !

au niveau du prix ceci est tres correct chez vallety

je vais en un premier temps deposer le couvre culasse et voir ce que je dois demonter dessous et cela va etre une decouverte car je ne sais comment deposer les culbuteurs !!

j ai aussi les freins à regler ou refaire car mon tracteur ne freine plus donc ton avis et experience dans ce domaine m interesse beaucoup

merci beaucoup à tous

cris14 a écrit:bonjour à tous

tout d abord bon NOEL !

au niveau du prix ceci est tres correct chez vallety

je vais en un premier temps deposer le couvre culasse et voir ce que je dois demonter dessous et cela va etre une decouverte car je ne sais comment deposer les culbuteurs !!

j ai aussi les freins à regler ou refaire car mon tracteur ne freine plus donc ton avis et experience dans ce domaine m interesse beaucoup

merci beaucoup à tous

Noyeux Joel !!!

Pour tes freins regarde si tes sangles sont huileuses ? 
Car si elles le sont il va falloir attaquer les gros travaux. Mais je vais faire plein de photos donc tu pourras te lancé !

Pour le démontage fais un max de photo et démonte qu'un couvre culasse à la fois ! Comme cela les autres serviront de modèle si tu as un doute !

merci beaucoup !!!!
en ce qui concerne les freins je vais commencer à regarder en debut d annee
tes photos m interessent vraiment beaucoup , j ai encore du frein avec le frein à main mais au pied pedale au plancher je n ai plus rien

pour la depose des culbuteurs que dois je respecter ?

MERCI