Culasse AVTO T40

Bonjour,
Autre sujet sur mon T40. Il "crache le feu" au niveau de la culasse supérieur d'un des cylindres, côte admission et échappement,
entre l'orifice d'admission et celui d'échappement. Il y a un évidement sur la culasse à cet endroit et on entend l'explosion et
voir sortir le feu.
Est ce que la culasse peut être fendue ? Est ce les pastilles de décompression qui seraient à cet endroit ?
Si quelqu'un connait, cela m'intéresse avant que je démonte

D'avance merci

Bonsoir a tous
Ben ..le joint de culasse ...  

Se ne sont pas des joints de culasses ? vu que c'est un refroidissement a air ?

bonsoir a tous , elle est bien bonne celle là           

termidingue a écrit:Se ne sont pas des joints de culasses ? vu que c'est un refroidissement a air ?

      

que ce soit un refroidissement a air ou a eau il y a un joint de culasse pour faire l'étanchéité entre la culasse et le cylindre


a + Thierry

thierry 1968 a écrit:bonsoir a tous   , elle est bien bonne  celle là           

termidingue a écrit:Se ne sont pas des joints de culasses ? vu que c'est un refroidissement a air ?

      

que ce soit  un refroidissement a air ou a eau il y a un joint de culasse pour faire l'étanchéité entre la culasse et le cylindre  


a + Thierry

ce que je voulais dire il n'y en a pas plusieurs ?

Un par cylindre ,car ce sont des culasses séparées

j'avais raisons

que ce soit un refroidissement a air ou a eau il y a un joint de culasse pour faire l'étanchéité entre la culasse et le cylindre

salut,

pas nécessairement, dans le cas de certains deutz à air, il n'y pas de joint de culasse. mais la culasse est en alu.
dans le cas des avto, je ne sais pas. mais le cas existe...

A+

C'est bien possible ,car en regardant la doc ,je ne le vois pas
Pas trouvé non plus sur le site de Valety
Il vaudrait mieux qu'il y en ait un ,sinon c'est la planéité de la culasse ou le plan de joint qui posent problème   

Une culasse serrée sur une chemise, tout ça acier sur acier !!! Je ne connais pas et j'en doute !!!
Le problème que j'ai décris est au dessus du plan de joint culasse/chemise.
Il y a un évidement verticale entre orifice d'admission et échappement.
Bref, je pense qu'il faut connaitre ce moteur sinon ce n'est pas facile
à expliquer !
Je vais démonter
Merci à tous
Slt°

ne démonte pas, met des photo

https://vieilles-soupapes.1fr1.net/t23902-pour-poster-des-photos-avec-serwing

il n'y n'a pas un mécanisme pour décompresser qui serai ouvert?

Il y a un système de décompression mais je ne l'entend pas au même endroit sur les autres pistons quand je l'actionne ! (A revérifier !)
Je fais des photos demain
Merci
Bonne nuit

bonjour a tous , tout d'abord mille excuse a Termidingue    je suis désolé        oui effectivement il n'y a pas de joints de culasse    donc il faut faire un rodage de de la portée de la culasse avec le haut de la chemise si il y a fuite du plant de joint





bonne journée a tous Thierry    

Bonjour,
Voici une photo de cette fameuse culasse
On voit à gauche l'admission et à droite l'echappement
Au centre un évidement vertical au dessus du trou Diam. 10 environ
Les flammes sortent par là ?! Et la compression sort par la !!

Bonjour a tous !
*Le trou est taraudé ?
Ne manquerait il pas une vis ?

bonjour, c'est ici?




est ce qu'il ne devrai pas y avoir une bougie de préchauffage dans le trou?

Non il n'y a rien dans les trous des autres cylindres.
La fuite est bien ou il y a l'entourage en vert sur la photo ci dessus

la bougie de préchauffage et après le filtre a air sur l'admission d'air.Pour le joint de culasse je crois q'ils sont rond et en cuivre. j'avais acheter sur le net la pochette de joint complète pour le moteur, je regarderais ce qu'il y a dedans.

alors il se pourrait bien que la culasse ai fendu entre les deux sièges de soupapes. c'est une maladie connue sur les deutz de la serie 7.

a+

Bonjour,
Je crois un peu à cette version ! Vu la forme de la culasse à cette endroit !
He bien je crois que je peux démonter !!!
Termidingue, STP ou a tu commandé tes pièces, que je vois si il peuvent fournir une culasse, je visiterai qd même le Bon Coin au cas ou ?!
En vous remerciant tous pour vos commentaires
Salut

Fred Carteret a écrit:Bonjour,
Je crois un peu à cette version ! Vu la forme de la culasse à cette endroit !
 He bien je crois que je peux démonter !!!
Termidingue, STP ou a tu commandé tes pièces, que je vois si il peuvent fournir une culasse, je visiterai qd même le Bon Coin au cas ou ?!
   En vous remerciant tous pour vos commentaires
          Salut

la boutique du tracteur, mais chez valety il vend pas des culasses ?

http://www.valety.fr/44-moteur-t40
http://tramat.alpha.pl/market/index.php?cPath=1&language=fr

J'ai regarder sur le mien j'ai pas le même trou que toi

Bizarre
Et sur les 4 cylindre j'ai les même trous !
30mm à 40mm !
C'est peut être un Russe qui venait déjà de Chine ????

Bonjour à tous,
J'ai une nouvelle info ! Venant d'un concessionnaire Ex Avto !
Dixit ce mécano, le prb de culasse fendue est très rare !
Par contre il me dit que cela doit venir du joint à la base de l'injecteur qui est défectueux ! Etrange l'injecteur est à droite ! Je ne vois pas bien sur les plans fournis auparavant mais la cavité à gauche ou sort le "feu" rejoint la base de l'injecteur.
Voilà pour l'info
Qd j'aurai attaqué "Je vous dit quoi ....."
Salutations