joint de culasse sur avto mtz 50

bonjour.

je dois changer le joint de culasse de mon avto mtz50 de 1974. je n'arrive pas à trouver la revue technique de ce tracteur. j'ai trouvé celle du mte50 sur votre site et quand on fait recherche le titre est mtz 50 et non mte50.
je voudrais savoir le couple de serrage pour la culasse et si vous aviez cette revue, ce serait encore mieux.
merci à l'avance de votre aide.
bonne journée à tous.

Bonjour ombrinecampingca

C'est la même doc!!!
Ce n'est qu'une histoire de traduction!!! Le 3 en russe se prononce Z.

http://stephane.freulon.free.fr/moteur/avto_d_50_et_d_60.pdf
Alors couple de serrage culasse MTZ ou MTE 50 c'est 16 à 18 daN.m ou Mkg.

A+
Jalavi

jalavi a écrit:Bonjour ombrinecampingca

C'est la même doc!!!
Ce n'est qu'une histoire de traduction!!! Le 3 en russe se prononce Z.

http://stephane.freulon.free.fr/moteur/avto_d_50_et_d_60.pdf
Alors couple de serrage culasse MTZ ou MTE 50 c'est 16 à 18 daN.m ou Mkg.

A+
Jalavi

le démontage est prévu dans 15 jours. je vous tiendrez au courant.
j'ai un devis pour les pièces mais j'attends de voir le démontage avant.
si la culasse n'est pas félée ou autre.
merci encore.

des nouvelles pour cette culasse?

benjamin 68 a écrit:des nouvelles pour cette culasse?

bonjour et bonne année 2011 à tous
non , ce n'est toujours pas fait. j'attends les nouvelles du gars qui va me le faire, le tracteur est arrivé chez lui.
pour l'huile que je mets dedans, c'est de la 15W40 normal aussi bien au moteur, le relevage et hydraulique sauf la direction assistée. il devait le démonter la semaine dernière et me tenir au courant et pas de nouvelles. dès que ce sera vu, je vous tiendrai au courant.

bonjour.
voila, le joint de culasse est changé. le tracteur a tourné pendant une heure et plus de bruit dans le radiateur.

la culasse était un peut piqué au niveau des trous de piston. j'ai posé la question au mécanicien qui m'a vendu les pièces et m'a répondu que ce n'était rien, il avait vu pire que ça. surfaçage de la culasse pas possible car il y aurait eu trop à retirer. il m'a dit que c'était fréquent sur les avto, le joint de culasse brule et c'était bien ça sur le mien.

le conseil qui m'a donné était de bien suiffer le joint mais pas trop quand même, bien nettoyer et serrer la culasse en trois phases et ce jusqu'à 21 à 22 daN.m ou Mkg. les culbuteurs 30 partout. je lui est dit que normalement c'était 16 à 18 daN.m ou Mkg.
lui fait comme ça et plus de problème après. sa réponse était que les avto était de la grosse mécanique pas comme les moteurs perkinse. il m'a conseillé également puisque le tracteur ne tourne pas beaucoup d'agrandir les trou du thermostat à 4mm. tout ces conseils ont été fait. le tracteur est remit à l'abri pour la prochaine saison de mer.

peut être que ces informations pourront vous servir.