tracteur artisanal avec moteur bi-cylindre Kubota diesel et relevage

4000 voir 5000 selon la cylindré pour les toutes petite

Thomas encore une fois

Ok j'aurais encore appris quelque chose ce soir merci.

Tous les soirs on se couche tous moin bête

Yannick61 a écrit:4000 voir 5000 selon la cylindré pour les toutes petite

donc un moteur qui depasse pas les 5000 trs / m alors

Rien n'oblige à faire tourner la pompe au régime moteur, suffit de mettre une réduction...

P.S.: On peut aussi brider l'accélération...

Mais bon, moi c'est pas la pompe hydrau ce qui me dérangerai le plus dans l'idée de prendre un moteur de quad pour un tracteur...

Oui mais ça rajoute du prix et du coup pas d'intérêt

Bonsoir , voici les comme convenu :

les extrémité en tube de 50 x 50 bouchonné par du plat de 50 x 8 a chaque extrémité avec le tube de 25 / 35 en bout :





on récupère la base du 1er et zigouille se qui ne sert plus :



l'ancien en haut et le dernier ph:3 en bas :

Ça ne sera pas assez solide !!!!

Yannick61 a écrit:Ça ne sera pas assez solide !!!!

ne j'amais dire pas assez solide a un soudeur , surtout quand tu paye pas la ferraille

bonjour . je pense que sa devrait tenir . quand tu voit le train avant d'un 2 RM de 30/50 cv sa n'est pas beaucoup plus costaud que le train avant de mr le soudeur .....

bonjour julien c'était une boutade pour mr le soudeur.
C'est plus que costaud lol

Salut

en fait je crois que les chars démineur on les même genre de matériel
la je pense que tu peut arrêté les frais le train AV est bon.

julien.h62123 a écrit:bonjour . je pense que sa devrait tenir . quand tu voit le train avant d'un 2 RM de 30/50 cv sa n'est pas beaucoup plus costaud que le train avant de mr le soudeur .....

Bonjour , merci pour c'est précision je le laisse telle quelle dans se cas

Yannick61 a écrit:bonjour julien c'était une boutade pour mr le soudeur.
C'est plus que costaud lol

salut yannick faut pas me tenté sinon je re-modifie

Camarguais a écrit:Salut

en fait je crois que les chars démineur on les même genre de matériel
la je pense que tu peut arrêté les frais le train AV est bon.

salut , tu est sur

bonjour , se matin petit travaux sur une partie du godet :

quelques matériaux pour travailler sur celui-ci :



avant :



pendant :

Bonjour a tous , cette après midi se fut ponçage des 4 vérins du chargeur et du parallélogramme ainsi que de la tuyauterie toute c'est pièçes vont cette semaine etre dégraisser passez en anti-rouille puis passé en peinture gris souris et seront a pret un bon séchage rangé dans un cartons en attendant le remontage sur le chargeur

c'est du taff encore tous ça

Yannick61 a écrit:c'est du taff encore tous ça

non pas grand chose mets faut le faire sinon sa finira par rouillé et j'aime pas quand sa traine dans le garage

et les roue arrières? ta trouvé

Yannick61 a écrit:et les roue arrières? ta trouvé

non pas encore j'ai tellement de choses a faire encore , rallonger le chassis , installer une boite de 4L ou trouver un vrai train arrière comme celui -ci : http://www.leboncoin.fr/jardinage/780316262.htm?ca=18_s

une boite de 4l je connais un gas qui a fait ça aussi!!!!
pour moi le pont n'est pas assez costaud
fait comme moi pour le pont arrière c'est costaud et pas cher

Yannick61 a écrit:une boite de 4l je connais un gas qui a fait ça aussi!!!!
pour moi le pont n'est pas assez costaud
fait comme moi pour le pont arrière c'est costaud et pas cher

tres bien maitre

lol!!!!