tracteur artisanal avec moteur bi-cylindre Kubota diesel et relevage

Yannick61 a écrit:pk ça te sert 2 pédales tu vas pas avancer et reculer en même temps.
attention selon ton circuit ça peut faire des truc bizarre

pour la précision en actionnant la pedale de gauche ( marche ar ) je peut freiner le véhicule si tout de fois j'appuie trop fort sur celle de droite ( marche av) au boulot cela mets tres utile pour les manoueuvre au telesco ou autres je ne conçoit pas mon engin sans cela

oui mais ça ne marchera pas
attention l'hydrau d'un télesco est différent de celui que tu vas utiliser.
Circuit ouvert pour toi et circuit fermé pour le telesco etc etc etc
Regarde:
2 distributeurs pour actionner ton moteur 1 en marche et 1 en marche arrière
si tu appuie sur les 2 deux tu enverra l'huile de l'un dans le retour de l'autre et ton moteur sera en roue libre donc pas de frein!!!!!!!
le mieux est un distributeur pour marche avant marche arrière et une valve d'équilibrage sur ton moteur.
J'ai ça sur le mien et si tu lâche la pédale les roue se bloc.

Yannick61 a écrit:oui mais ça ne marchera pas
attention l'hydrau d'un télesco est différent de celui que tu vas utiliser.
Circuit ouvert pour toi et circuit fermé pour le telesco etc etc etc
Regarde:
2 distributeurs pour actionner ton moteur 1 en marche et 1 en marche arrière
si tu appuie sur les 2 deux tu enverra l'huile de l'un dans le retour de l'autre et ton moteur sera en roue libre donc pas de frein!!!!!!!
le mieux est un distributeur pour marche avant marche arrière et une valve d'équilibrage sur ton moteur.
J'ai ça sur le mien et si tu lâche la pédale les roue se bloc.

que doit je prendre dans se cas ? car je veut de la precision pour travailler avec le chargeur

Yannick61 a écrit:oui mais ça ne marchera pas
attention l'hydrau d'un télesco est différent de celui que tu vas utiliser.
Circuit ouvert pour toi et circuit fermé pour le telesco etc etc etc
Regarde:
2 distributeurs pour actionner ton moteur 1 en marche et 1 en marche arrière
si tu appuie sur les 2 deux tu enverra l'huile de l'un dans le retour de l'autre et ton moteur sera en roue libre donc pas de frein!!!!!!!
le mieux est un distributeur pour marche avant marche arrière et une valve d'équilibrage sur ton moteur.
J'ai ça sur le mien et si tu lâche la pédale les roue se bloc.

si il utilise des centre ouvert il faut qu'il utilise qu'un distrubuteur sa c'est clair!!!

par contre avec un distributeur électrique par exemple avec un contacteur par pédales, ou un système de câbles et gaine il pourrait actionner ce distributeur avec deux pédales

tous dépend te ton moteur (puissance) et de la configuration hydraulique en fonction de tes moyens.
Le plus simple c'est une pompe 1 distributeur marche avant et arrière et 2 moteur hydraulique.
Le problème de cette configuration pas d'amplitude de vitesse si tu veux du couple pour charger.
D'où l'intérêt de passer par une boite ou moteur ou pompe variable.

Je rajouterais aussi qu'il est plus préférable de jouer avec la vitesse moteur que sur le débit d'huile pour avancer. en jouant sur le débit d'huile tu lamine et ça chauffe.

a plus.

regarde j'ai fait un schema vite fait de ce que je pense


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par contre sa ne sera pas souple

évite les transmissions par câble simplifie et fait comme titi sur hercule

Yannick61 a écrit:évite les transmissions par câble simplifie et fait comme titi sur hercule

comme la photo du hercule orange que j'ai posté en page 12 , ma pompe 19 cc sera t'elle valable pour alimenter tout mon engin , chargeur , relevage et avancement des 2 moteurs hydraulique

Yannick61 a écrit:évite les transmissions par câble simplifie et fait comme titi sur hercule

oui sa c'était juste une idée comme ca

moi ce que j'ai fait c'est un avancement et recul a la main et les gaz pour le moteur au pied comme une voiture en fait et mis a part le fait que le distributeur est très moyennement progressif donc un peut brutal je fait du travail precis

[img][/img]

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tous dépendra de ton moteur thermique
mais si tu utilise ta 19cc à 3000 ça fait 57 l/min (les distributeurs bachalu passe 40 litres/min max)
ensuite si tu va à la pmax du moteur environ 160 bar
160 * 57 /540=17.88 kw ou 24.30cv
après il faut voir ta transmission etc.
Et ne te dit pas si je tourne moins vite donc moins de débit donc moins de puissance consommé. La puissance des moteur thermique n'est pas énorme à bas régime.

un distributeur manuel monobloc série DM041 40L/min

serai t'il bien ?

je prefere un avancement au pied , parcontre le reste chargeur , relevage sera actionnez a la main

ba non

que faut t'il alors ?

ba je peux pas trop te dire il faut que tu trouve ton moteur thermique pour ça
en fonction de la puissance et de sa vitesse de rotation je pourrais te donner les éléments.
dsl

Yannick61 a écrit:ba je peux pas trop te dire il faut que tu trouve ton moteur thermique pour ça
en fonction de la puissance et de sa vitesse de rotation je pourrais te donner les éléments.
dsl

d'accord je vais me concentrez sur celui ci alors , cette semaine je doit finir le support du moteur de droite , parçontre une réserve d'huile de 25L serais t'elle suffisante pour l'alimentation des tout les éléments ? car j'ai une bouteille de gaz vide chez moi et je pensais la récuperez en guise de réserve

encore une fois tous dépend de ton moulin!!!!
mais pense qu'il faut au moins 1 fois le débit de ta pompe en 1 min.

Bonsoir a tous

Code:

car comme citer au debut en haut , je veut une a droite pour avancer , et celle de gauche pour reculer



Dans le système de Titi ,les pédales sont a double effet :une a droite pour un élément du distributeur M.A ou M.AR et une a gauche idem
ainsi tu peux contrarier les roues (une en MA une en M AR )

la il y a un volant on a citer le système a titi pour juste la mise en place d'une pédale sur un distributeur.

Je penses que tu fais fausse route a vouloir absolument une commande avant / arrière au pied uniquement parce que c'est comme ça sur le manitou de ton boulot!! Les éléments hydraulique de ton manitou n'ont rien à voir avec ce que tu vas monter sur ton mini tracteur, donc le fonctionnement n'aura rien à voir aussi.

La solution de camarguais d'avoir un accélérateur au pied me parait une très bonne idée, je la complémenterais d'un frein 'mécanique' (et pas sur l'hydraulique des moteurs) au pied, qui te permettra de compenser la brutalité d'un distributeur non progressif...
Tu en profites pour mettre 2 pédales (jumelables pour la 'route') , une par coté, et tu pourras même aider a virer court ou compenser un patinage sans blocage!

De plus, faire varier le régime moteur en permanence te permettra d'adapter le débit au travail en cours, et du coup un fonctionnement bien plus souple de ton engin, pour toutes les fonctions!

A savoir aussi, avec une seule pompe, un seul mouvement possible: soit tu avances, soit tu montes le chargeur, soit tu bascules le godet... ça sera pas la même conduite que le manitou!!

pk pas de frein hydraulique ça marche très bien

Yannick61 a écrit:la il y a un volant on a citer le système a titi pour juste la mise en place d'une pédale sur un distributeur.

Oui ,mais c'est bien ce qu'il souhaite faire ,non ?

oui

Yannick61 a écrit:pk pas de frein hydraulique ça marche très bien

Trop bien même Ce que je voulais dire, c'est de freiner mécaniquement au pied, puis actionner le distributeur d'avancement à la main, moteur au ralenti tout en relâchant le frein au pied et commencer a accélérer au pied: ça doit permettre un départ bien plus doux qu'en tout hydraulique, sur un montage simple j'entends, pas avec des distributeurs progressifs...

moi je met une valve d'équilibrage pour freiner et c'est doux sauf en cas d'arrêt d'urgence !!!!!!!!!!!!