Broutard - Derruppé DB4 1967 sortie des ronces et réparations...

La malachite

Les TR280 avec les semis Rentco d'Impossible pas Français

hé oui c'était bien Impossible... pas français ! un de mes films "culte" malgré sa simplicité.

sinon voici les dernières séances de jeu au DD avant cet été. depuis je n'ai plus eu guère de temps pour jouer avec !

 

la prochaine séance sera avec 30 tonnes de grave à niveler :-)

a+ ! *

Bonsoir,

Heureux   en Derruppé! merci pour les photos et cette seconde vie
Toujours efficace! le DB4
Bonne soirée. JJR24

Bonjour
JJ t'as raison !
ça fait toujours plaisir de le voir au travail !
et on imagine aisément les services rendus!

a+
JP

salut à tous !

après avoir compulsé longuement des documents officiels du code de la route, j'ai décidé de constituer un éclairage conforme à mon DD pour pouvoir y circuler.

Sont prévus :
- deux phares avec ampoule CE http://www.carlu.fr/navigation/affiche_details_produit/234/1010 que je monterai en ampoules jaunes, évidemment.
- deux feux de position et deux feux clignotants intégrés dans le même feu implanté de chaque côté, à la manière des 2cv et autres véhicules de la même époque équipés d'un feu par côté émettant, comme le code le permettait, une lumière blanche vers l'avant et rouge vers l'arrière, avec deux feux d'époque bien sûr

- deux catadioptres arrière
- un gyrophare réglementaire http://www.carlu.fr/navigation/affiche_details_produit/351/990
- un klaxon (certainement un provenant de mon stock de pièces GS)

le tout commandé par un authentique Bicommut Poclain d'époque neuf provenant de mon stock !

a+*

Bonjour
Au secours, planquez vos poules, le DD va prendre la route !!!
très bien tes projets d'équipement électrique .

A+
JP

début des hostilités !

pour rappel : le Bicommut, ça parle à personne ?



la suite : j'ai reçu mes pièces avec une rapidité impressionnante. je recommande donc le site CARLU.FR où les phares et gyros sont livrés AVEC leurs ampoules !



et je vais faire ça :


a+*

Bonsoir
Merci pour l'info. C'est vrai que les marchands de matériel agricole vendent tout SANS ampoules...

Quant au Bicommut, Mcgyver saurait peut-être te répondre mais depuis une semaine il est coupé du monde après un méchant coup de tonnerre qui a détruit son matériel informatique et sa connexion ADSL...

A+
JP

Bonjour,

Je ne répèterai pas ce que JP a écrit!
Bien vu le plan du support (perso, je ne sais pas faire avec l'ordi );
Il me semble que ce sont des feux de gabarits sur les cotés
,Le bicommut?? Déjà vu , mais je ne savais pas ce nom!!
A+ JJR24

BONJOUR C EST UN BEAU JOUET OU LE MEILLEUR MOMENT ET CELUI OU TU REUSSI A LE METTRE EN ROUTE . Apres vien un temps ou tu te dis apres avoir fais plusieures foi le tour et compris un peu l empleur du boulot pour en fair a peu pres ce a quoi tu voudrais bien a quoi il ressemble la tu pence quesque j ais été me fair chier avec sa

il va falloir mettre un peu de fortifiant dans les ronces car on ne trouve plus beaucoup d engins abandonner dedans les buissons sont rare

re-

c'est vrai que la remise en route c'est merveilleux. surtout que là, c'était pas gagné d'avance avec une pompe à injection qui avait bu de l'eau... mais je suis toujours motivé et cet engin sera à peu près complet cet hiver quand j'aurai récupéré les pièces stockées par un ami. il sera alors temps de faire un peu de peinture pour rafraichir...  


pour mon éclairage, en fait les feux latéraux pendus aux oreilles sont des feux de remorque des années 60, avec deux lampes ; une 5W fera veilleuse (incolore avant + rouge arrière) et une ampoule de 15W fera un feu clignotant (incolore avant + rouge arrière également) comme la loi l'autorise jusqu'au 31/12/1970.

j'ajouterai 2 catadioptres sur le capot AR et le gyrophare et roule ma poule !

fabrication d'un gabarit sommaire :


les branches du support de phares sont en cornières de 40x40x4 et tube 15x21. j'ai posé un raidisseur provisoire pour garder mes cotes pendant les manips


découpe et soudage des oreilles de lama servant à suspendre mes feux latéraux, tout en les protégeant et en protégeant un peu les phares des branchages par exemple :


a+ ! *

bonjour
J'apprends ici et maintenant l'expression "oreilles de lama" que je n'avais jamais vue utilisée en mécanique !!!

a+
JP

je te rassure c'est une expression que j'ai inventée hier ! à cause de la forme rabattue en arrière desdites oreilles.





*

C'est la forme des oreilles du lama quand il s'apprête à te cracher à la figure.....tu devrais faire breveter ton expression !
"- allo la rousse qui a de petit roberts...j'ai une expression...."

excusez-moi, revenons au sujet ! ce DERRUPPE sera magnifique !

a+
JP

salut à tous

les aventures continuent. on sort les outils d'homme, pour déserrer les deux boulons de M24x80 qui serrent le support de bras :
 

bon, les trous semblent tomber en face...
 

tadam !!


et c'est que le début...

*

salut
et bien belle réalisation qui s'accorde super bien à la machine
plus qu'a monter un kit pour les autres possesseur de derruppé

MDR je crois que je suis le seul DB4 en vie, le seul autre ayant pu être vu depuis plusieurs années sur les forums est celui de kikoth qui a été mis en pièces... les débouchés d'un pareil kit sont minces !

*

salut !

et voilà deux yeux !




sauf mes oreilles trop courtes, les essais tombent bien et ça marche comme je l'ai pensé !


à suivre...

*

Sympa cette petite bête et le Citron aussi.

A+

la suite :

on voit la lanterne rouge depuis l'arrière, comme prévu


éclairage en position haute


éclairage en position intermédiaire


éclairage en position route. tout est commifo !


je trouve que ça lui va trop bien des yeux !


prochainement : modification des oreilles, câblage...

a+*

bonsoir

Ca lui va trop bien, en effet !
et puis avec le changement d'heure, si tu dois t'en servir le soir en rentrant du boulot, ils ne seront pas de trop !!!

a+
JP

Salut
Effectivement ça lui va bien c'est yeux
Beau travail
A+
Alex

Bonjour,

Victorieux! le Derruppé,  avec son "V" illuminé
A+JJR24