Affichage temperature d22 interrogation

Bonjour
Je m interrogé sur le fonctionnement du thermomètre du d22, sur le schéma , le "cadran " est d une part reliée à la masse , de l autre a un relais et a la sonde , or ce même relais qui semble être celui du Klaxon doit j imagine servit a avertir d une surchauffe, donc quand le capteur est "passant" , dans ce cas comment l aiguille peut se mouvoir ? Je reconnais que c est énigmatique pour moi, et étant curieux, j aimerai bien qu on m explique !!!
Merci
Arnaud

Salut .

Montage " bizarre"   , en règle général , c'est branché avec un plus après contact et la masse vient de la sonde sur le moteur .Le relais a du être monté après coup pour donner du jus au klaxon et avoir une alarme sonore .
A ce moment là , le relais est piloté par le deuxième plot de la sonde qui allume en temps normal un témoin .

Salut
Sur mon d22 il n y l y a plus rien ! C est le schéma du manuel renault qui décrit le circuit ainsi !
Arnaud

bonsoir sur une des culasses il y a une sonde qui en cas de surchauffe met le relais a la masse ce qui fait basculé dans le rouge l'aiguille du mano et met en marche le klaxon ,pour essayé tu met a la masse le fil sur la sonde de la culasse A+

Salut
Si je comprend bien, l aiguille n a rien de linéaire , c tout ou rien , vert ou rouge !!
Oui j ai bien cette sonde sur le cylindre n° 1
Merci
Arnaud

bonjour oui c'est tout a fait ça et si les ailettes de tes cylindres sont propres et la courroie bien tendu tu ne l'a verra jamais dans le rouge
A+

janssens christophe a écrit: si les ailettes de tes cylindres sont propres et la courroie bien tendu

Dalton , le D 22 est refroidi par air