Bautz qui reste accelerer

Voila j'ai un soucis ! mon bautz reste accélérer pleine balle ! j'ai démonter le haut de la pompe et la il y a un petit doigt qui lui est actionner par l accélérateur mais il ne revient pas en position décélérer  ... rien n'ai casser et rien ne manque a ce que j'ai vu .... donc si qqn a une idée ! Malheureusement je capte mal internet donc je peux pas mettre de photo

Salut et bienvenue,

moteur MWM KD11Z c'est ça ?
Côté docs:
http://bautz-archiv.12see.de/linkliste.html

Tu a regardé du côté du régulateur à masselottes ?

Yo

oui j'ai regarder et tout me semble d'ans l'ordre tout coulisse bien j'en perd mon latin je sais plus quoi faire

Re,

je ne sais pas si le montage est comparable sur ton moteur mais ça donnera peut-être des pistes :
https://vieilles-soupapes.1fr1.net/t23101-regulateur-d22
https://vieilles-soupapes.1fr1.net/t28025p25-ralenti-mwm

Des photos auraient aidé, pas moyen d'en faire passer une petite ?   

Yo

j' essayerai de me mettre dans le grenier pour mieux capter et faire passer une petite photo mais si j'ai compris sur les forum allemand de bautz le doigt revient par la force centrifuge .... alors je pense que mon problème peux venir d'autre pars .... un excédant d'ai peut il faire que le moteur accélère comme ça ?

Oula j'ai reussis a capter pour une photo .... demain il pleut !!

Bonjour,

laurentoutan 02 a écrit:j' essayerai de me mettre dans le grenier pour mieux capter

  "Ici Londre" je sais c'est d'actualité mais quand même ...

Crdt

Salut,

C'est bien un moteur MWM KD11Z ??   

Il semble que tu aies démonté les pompes d'injection. Le régulateur doit se trouver plus à gauche de l'ensemble pompes... (si je dis pas de conneries)
ici derrière le carter où est noté MWM




à y regarder de plus près, le carter semble démonté aussi.
Si ton réseau permet de passer une tite photo de plus du bout d'arbre à cames...   

Yo

laurentoutan 02 a écrit:j' essayerai de me mettre dans le grenier pour mieux capter et faire passer une petite photo mais si j'ai compris sur les forum allemand de bautz le doigt revient par la force centrifuge .... alors je pense que mon problème peux venir d'autre pars .... un excédant d'ai peut il faire que le moteur accélère comme ça ?

Bonsoir,

J'ai un problème similaire avec la même pompe sur un autre moteur que le tiens, et on m'a dit que le problème peut venir de la présence d'air dans le carburant! J'ai trouvé ma prise d'air cet après midi, et ça a l'air d'aller mieux! (dans mon cas, le moteur démarre et tourne au ralenti, mais après un moment il accélère de plus en plus!

Bref, une piste à voir!

Pour tes photos, réduit tes photos en résolution et augmente le taux de compression quand tu enregistres la modification, et ça passera beaucoup plus vite!   

bonjour,
sur mon bautz 300 avec moteur mwm akd 311, j'ai eu le même problème, le moteur restait accéléré. j'avais mal remonté le couvercle de la pompe, la came qui est sur la photo était bloquée. donc il faut faire attention a l'encoche de la came quand on remonte le couvercle.