MF835, enclenchement des vitesses, les roues restent immobiles !

Bonsoir à tous,

Décidément, je cumule les problèmes sur mon MF835, faut dire que le pauvre à dû bien souffrir car il était dans un triste état......d'ailleur en y réfléchissant..... faut être un peu fêlé pour avoir entrepris cette restauration, rendez-vous compte par les deux images en bas de page

Enfin il est fini sauf un truc, le moteur en route, vitesse enclenchée, les roues de l'arrières tournent très très lentement et je sais même les arrèter à la main avec grande facilité.

Pour info, l'embrayage est neuf et mes réglages sembles bons, La PTO tourne normalement et avec force.
J'ai aussi changé les deux joints SPI des arbres d'entrée de la boite de vitesse, il y avais des fuites, les joints étaient morts.

Le problème doit certainement venir de la boite de vitesse ou bien quelque part à la transmission, y à t'il quelqu'un qui aurais une idée lumineuse sur ce problème

Maintenant


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Avant


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Bonjour Jean 11
Il te verifier que le manchon de transmission (securité) n'est pas cassé

Bonjour,

Effectivement comme le dit "petit louis, il existe un arbre intermédiaire avec une rainure qui provoque la rupture en cas d'effort.

Vas voir sur le site de Richard LEROY, il l'explique bien/

http://pagesperso-orange.fr/richardleroy/MF835DS/boitedevitesses.htm

Bonjour ,

J'ai fait quelques vérifications, j'ai démonté le couvercle ou se trouve la nanette d'enclenchement de la PTO et effectivement il y à un manchon et il est intacte.
J'avais des doutes sur l'embrayage et la boite de vitesse et après quelques tests je ne trouve rien qui peut me mettre sur une piste.
premierement, j'ai verifier avec vitesse enclenchée si j'arrive à faire tourner le manchon et bien non....seulement si la vitesse est enlevée.
deuxièmement, en virant le moteur a la manivelle, vitesse enclenchée, le manchon tourne.
troisièmement, moteur en marche et le pignon prise de force tracteur enclenché( donc sur l'arbre principal ou se trouve le manchon) le PTO tourne et je n'arrive pas à l'arrêter....j'ai même failli tourner avec
Je pense donc que la partie embrayage et boite de vitesse est bonne.

J'ai oublié de signaler que les roues arrieres sont sur des blocs, n'y aurait il pas un système magique qui les empêchent de tourner si elles ne sont pas au sol

Bonjour,

Je pense que tu devrais faire l'essai roues au sol, le différentiel fait son office lorsque les roues sont en " l'air".

Je pense fausse alerte.

Re bonjour,

Bon, j'ai mis les roues au sol et ca marche, effectivement, fausse alerte mais cela à l'air idiot ou plutôt je passe pour un idiot mais j'ai jamais imaginé que le differentiel était en cause car j'étais focalisé sur la possibilité d'avoir mal remonter mon embrayage ou les pignons en changeant les joints SPI des arbres d'entrées.

Merci et à bientôt

Bonjour,

Mais c'est normal, il ne s'agit pas de passer pour un idiot, lorsque l'on fait quelque chose, pour la première fois, en mécanique, on se pose tout un tas de questions, des pertinantes et d'autres moins, c'est comme cela que l'on avance, on ne refait plus les mêmes conneries, ça s'appelle l'expérience. Les forums comme les vieiles soupapes sont la pour çà.

Très heureux d'avoir répondu a tes questions, en plus avec un beau tracteur comme çà, cela aurait été dommage de ne pas réussir.

bonjour,
en plus ça arrive à tout le monde, on est des fois tellement obsédé par un problème qu'on ne voit pas la solution qui semble évidente à une autre personne!
en tout cas il est bien beau le tracteur!
a+

hihi ce genre de blague c'est flippant et pourtant ça nous ai tous arrivé