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Entretien Renault Super 7 moteur perkins

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Châtelain
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Message par cv3793 2/7/2014, 09:18

Je viens de commander sur AGRILINE, j'espère que ça ira bien.

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Message par Châtelain 6/7/2014, 12:09

Suite des nouvelles. Le tracteur démarre et charge correctement. Le régulateur était en cause et le régulateur ne fume plus. Les vidanges pont et relevage se sont bien passés. Me reste 2 soucis :
- trouver du câble électrique en 6mm² pour mon circuit électrique
- une fuite au niveau des tambours.

pour ce dernier, j'ai vu un sujet ouvert pour ce problème mais aucune photo des joints spie ou les côtes de ces derniers.
https://vieilles-soupapes.1fr1.net/t15041-renault-super-7

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Message par Châtelain 1/5/2015, 10:27

De nouvelles sorties s'annoncent pour notre tracteur familial. Filtre et vidange ont été faite pour sa sorti.

Sinon j'ai un souci avec la température d'eau que je n'ai plus. Quelqu'un serait me dire la référence de la sonde ? Est elle sur des voitures de série ?


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Message par cv3793 1/5/2015, 21:39

Châtelain a écrit: Me reste 2 soucis :
- trouver du câble électrique en 6mm² pour mon circuit électrique

Moi j'ai commandé ici, le fil est au mètre. http://autoelectricsupplies.fr/

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Message par Châtelain 2/5/2015, 09:35

Pour le câble c'est bon. J'en ai trouvé près de chez moi, chez un caravaniste.
C'est la sonde qui m'intéresse.

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Message par cv3793 2/5/2015, 10:32

Châtelain a écrit:Après il te reste les durites silicone peut être que tu choisis en fonction de tes besoins
http://www.mtk-tuning.com/racing/durites-et-accessoires-97.html

C'est hors de prix, et de toute façon pas à la forme spécifique dont j'ai besoin.
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Message par Châtelain 3/3/2019, 01:07

Suite et fin de l'aventure avec ce renault Super 7.

Suite au décès de mon père, il est parti vers d'autres contrées. C'est à dire à une dizaine de mettre de là où il vivait Laughing C’est le voisin qui en prend soin. Non sans mal. Il a ouvert la pompe à injection pour la nettoyer de A à Z suite au plein de GNR qui avait tout nettoyé dans le circuit il y a pas mal d'année.
Le principal est qu'il soit utilisé et entretenu. Surtout que cela n'a pas été simple pour la vente. On a refait la carte grise perdu pour être tranquille. Entre notaire et carte grise, je crois qu'il y en a pour moins de 100€.
Maintenant j'ai un kubota B6001 à remettre en état avant sa vente. Encore un héritage familial que je me serais passé... :siffle:

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