ARRET IMPOSSIBLE SUR MOTEUR JCB3C4 4 CYLINDRES

Bonjour,
En ce qui concerne la pression de tarage des injecteurs à 180 bars, ça me semble beaucoup, mais je ne connais pas le moteur des JCB et c'est peut être normal.
Si le tarage des injecteurs est trop élevé, il n'y a pas de risque pour le moteur (a condition bien sûr que la pompe soit bien calée...) mais par contre il y en a pour la pompe qui n'est peut être pas prévue pour cette pression de tarage....
Je crois qu'il te faudrait être sûr de la pression de tarage avant de continuer tes recherches....
En plus quand dans mon message précédent je parlais de pression interne dans la pompe, ce n'est pas la pression d'injection dont je voulais parler, mais de la pression de gavage qui est fournie par une petite pompe située à l'entrée de la pompe rotative et dont la pression est contrôlée par une soupape. En regardant la doc que l'on t'a fait passer, on comprend mieux ce que je veux t'expliquer....
Attention, je pense que Thierry à raison, pour la santé de ton moteur et aussi de ta pompe, il faudrait peut être consulter un spécialiste...
Cordialement

Oui Gilb33 ,j'ai bien compris que tu parlais de la pression de gavage .
Je vais me renseigner au sujet de la pression de tarage des injecteurs .
Merci pour les infos
A+
Keters