démontage des freins à machoire de mon plateau

Bonsoir, comme indiqué sur ma présentation, je suis en train de faire une roulotte sur une base d'un plateau agricole à deux essieux.
Je suis en train de remettre en route le freinage à l'arrière (frein à mâchoire), soudure d'une cornière qui retenais le ressors.
J'ai enlever les roues et maintenant je vois juste un gros boulons au milieu. ( je mettrai des photos demain).
Si vous avez des conseils avant de démonter, je suis preneur ....
En vous remerciant d'avance.
Bonne nuit à toutes et tous...
A bientôt.

Bonsoir,

L'écrou au milieu dont tu parles permet de tenir le tambour de frein.
En gros à l'intérieur du tambour tu auras des mâchoires qui vont, quand tu utilisera le frein, appuyer sur ce tambour.

Pour sortir l'écrou, avec la bonne clef, la bonne rallonge en cas de besoin et du dégrippant, ça devrait passer.
Par contre le problème peut venir du fait que le ou les tambours soi(en)t creusé(s), si c'est le cas, le tambour va être difficile à extraire car les mâchoires même au repos peuvent "retenir" le tambour en étant dans la gorge qui aura été creusée au fil des ans, selon l'accès que tu as, tu peux soit réussir à désactiver les mâchoires via le trou ou arrive le système de tension des mâchoires, soit il faudra y aller en passant des tournevis bien costaud ou autre moyen pour faire levier.
Si tu dois faire levier, ne surtout pas laisser quelqu'un en face, le tambour va partir loin selon la pression qu'il faudra que tu y mettes.
On a déjà fait volé assez fort un tambour sur une simple 106 ...

Bonjour

Les explications de notre ami me paraissent parfaites.
Je ne rajouterai rien sauf un petit dessin :



a+
JP

Bonjour.
MERCI Messieurs pour ces renseignements ....
Bon comme le frein était utilisé que pour le parking avec une poignée bien à part... les tambours ne devrai pas être creusé.
Je vous tiendrai au jus...
Bonne journée.

GORDINI07 a écrit:
Les explications de notre ami me paraissent parfaites.
JP

Bonjour,

            

Un sujet ou j'ai pu aider !
Enfin je n'y croyais plus   

roulotte24 a écrit:Bonjour.
MERCI Messieurs pour ces renseignements ....
Bon comme le frein était utilisé que pour le parking avec une poignée bien à part... les tambours ne devrai pas être creusé.
Je vous tiendrai au jus...
Bonne journée.

Bonjour,

Si c'est le cas, ça devrait sortir très aisément, sauf cas de forte rouille.
Tu peux une fois l'écrou enlevé si ça semble ne pas vouloir venir mettre des coups de marteau/massette sur le pourtour, et sur la face verticale en faisant un peu le tour, tu risques de voir tomber quelques peu de matière surement, poussière et autres joyeuseté .

Par contre, si le tambour vient facilement, fais attention, un tambour de 106 n'est pas "lourd", mais si c'est une remorque agricole, selon la taille du tambour ça peut commencer à peser un petit peu, donc attention au pied