démarrage difficile de mon D35

Ca me mets : "cette vidéo est actuellement indisponible".

bonjour à tous,

je m'excuse mais c'est la première fois que je fais cela peut être ai je fait une erreur! mais la j'ai cliqué sur la vidéo et je l'ai vu , je comprend pas.

turboxm

Quel le lien ou titre que tu as mis pour ta vidéo ?

re,

le titre c'est : démarrage d35

j'essaye autrement,

https://youtu.be/FPoM4gPDWjw

turboxm

salut tu n'as pas de préchauffage ?

Super j'ai vu la vidéo. En effet il toussote pas mal !!!!! Moi c'est un peu pareil mais je n'ai pas autant de fumée que toi.

oui il fume bien noir mais il faut 35 secondes pour le démarrer et non il n'y a pas de préchauffage sur le d35 si je ne me trompe pas je suis pas assez connaisseur.

turboxm

Bonsoir

Sur le D 35 , il n'y a pas de préchauffage , mais uniquement la surcharge , d'ailleurs elle fonctionne correctement , puisque dans la vidéo , l'on l'entend s'enclencher.

L'origine du pot d'échappement a été modifié , puisqu'il a été dirigé vers le haut .

Ce qui peut être tenté , c'est de déposer les pipes admission et échappement et de regarder si les fumèes sont plus importantes sur une sortie par rapport à une autre .

Comme le moteur peine à démarrer , fumèes blanches au début et noires ensuite pour cause d'engorgement de gasoil, lorsque le moteur est chaud , il doit refouler par le reniflard .

Pour un essai , avant de démarrer , il faudrait gaver le circuit de gasoil avec la pompe d'alimentation , et continuer de pomper jusqu'au démarrage du moteur pour voir si cela change quelque chose .

@+

1342 a écrit:                       Bonsoir

      Sur le D 35 , il n'y a pas de préchauffage , mais uniquement la surcharge , d'ailleurs elle fonctionne correctement , puisque dans la vidéo , l'on l'entend s'enclencher.

     L'origine du pot d'échappement a été modifié , puisqu'il a été dirigé vers le haut .
   
     Ce qui peut être  tenté , c'est de déposer les pipes admission et échappement et de regarder si les fumèes sont plus importantes sur une sortie par rapport à une autre .

   Comme le moteur peine à démarrer , fumèes blanches au début et noires ensuite pour cause d'engorgement de gasoil, lorsque le moteur est chaud , il doit refouler par le reniflard .

  Pour un essai , avant de démarrer , il faudrait gaver le circuit de gasoil avec la pompe d'alimentation , et continuer de pomper jusqu'au démarrage du moteur pour voir si cela change quelque chose .

@+

bonjour,

merci pour tout vos conseils et dès que j'ai le temps je regarde à ça et vous tiens au courant,

turboxm

Bonjour
Pour moi le demareur ne tourne pas assez vite et la fumè ressemble a du gazoil imbrulé.
Il faudrait démonter le démarreur entierement bien le nettoyer et sécher et re essayer.
Si toujour c'est pareil mettre du cable de demarreur bien plus gros.
Cordialement

bonjour à tous,

je n'ai pas encore eu le temps de me pencher sur le d35 mais il y a quelques temps j'ai trouvé ça:
http://cgi.ebay.fr/Rechauffeur-de-filtre-a-gazoil-Diesel-UNIVERSEL-12-Volts-/160931404252?pt=JG_FR_Auto_Pi%C3%A8ces&hash=item25784259dc#ht_1951wt_946

 qu'en pensez vous?, d'avance merci.

turboxm

salut c'est pour empecher que le gasoil gèle cela ne te fera pas démarrer mieux

ok, et merci ça m'empêche de faire une bêtise car je pensais que ça réchauffait le gasoil .

turboxm

bonjour à tous,

j'ai appliqué tous les conseils donnés pour le démarrage mais aucun changement.le démarreur à été démonté et nettoyé et la non plus pas de changement ,après 5 jours de repos le tracteur à mis en route entre 30 et 35 s au petit matin. le lendemain dans l'après midi il à démarré en 10 s environ. je voudrais savoir si quelqu'un avait déjà installé un réchauffeur sur un d 35 et comment faire. d'avance merci,

turboxm

   
                                       Bonjour

  Le mieux est de respecter l'origine , et sur un D 35 , il n'y a pas de bougie de préchauffge .  Le moteur devrait démarrer sans difficulté , dans la mesure ou le taux de compression reste suffisant .

Mais vous n'avez pas répondu à une première question, lorsque le moteur est chaud , cela doit refouler par le reniflard , ce qui confirmerait le manque d'étanchéité.

 Refouler par le reniflard , c'est à dire beaucoup de fumèes et des gouttes d'huile ou même un léger filet d'huile .

Pour résumer , sur un D 35 , le démarreur tourne lentement , et si le taux de compression est trop faible , il y aura toujours des difficultés de démarrage

@ +

re,

oui effectivement j'ai pas répondu à cette question et pour être honnête j'ai carrément oublié de surveiller . je vais y faire attention et vous tient au courant,encore merci à tous.

turboxm

1342 a écrit:
   
                                       Bonjour

  Le mieux est de respecter l'origine , et sur un D 35 , il n'y a pas de bougie de préchauffge .  Le moteur devrait démarrer sans difficulté , dans la mesure ou le taux de compression reste suffisant .

Mais vous n'avez pas répondu à une première question, lorsque le moteur est chaud , cela doit refouler par le reniflard , ce qui confirmerait le manque d'étanchéité.

 Refouler par le reniflard , c'est à dire beaucoup de fumèes et des gouttes d'huile ou même un léger filet d'huile .

Pour résumer , sur un D 35 , le démarreur tourne lentement , et si le taux de compression est trop faible , il y aura toujours des difficultés de démarrage

@ +

bonjour à tous,

hier le d35 à bien travaillé et coté reniflard il fume blanc mais pas énormément et pas d'huile qui coule je peut voir juste qu'il y à de l'huile en mettant le doigt au bout du reniflard donc c'est surement une usure d'un cylindre car j'ai de l'huile qui remonte par le pot d'échappement.

turboxm