Restauration LANZ Bulldog 2416

Oui, c'est pareil pour moi. C'est le premier truc que j'achète chez eux, sinon j'ai commandé tout le reste chez Delegro

Bonne journée à tous

Bonjour à tous

Quelques nouvelles :
Voila la carrosserie qu'un bon ami m'a réparé et changé les parties pourries:

Avant



Après




Sinon, voila cabine de peinture improvisée. Faute de place, chaque pièce sera décrochée, accrochée sur un support autour duquel il y la place pour la peindre correctement, et une fois peinte elle sera remise à son emplacement pour sécher. Ça va être assez long vu que j'ai plus de 100 piècess à peindre...





Sinon j'ai essayé de mettre les commandes sur le tableau de bord pour voir comment ça rend. Un fois peint, cela sera top !


La suite pour bientôt j'espère!

Bonne journée à tous!

Thomas

Salut Thomas,
Jolie travail,
Pour peindre, la peinture vas s'abîmer un peu en serrant les écrous, réfléchis bien si certaines pièces ne doivent pas être peintes déjà monter, ou sinon une couche démonté et la seconde couche quand tout est monté.
Sinon avec un pinceau, tu rattraperas bien les écaillage sur les écrous,
Tu iras faire un petit tour à Ohnenheim ?


@+
Arnaud

Salut,
Beau travail, je fais pareil j'enleve la pièce du support je l'accroche dehors et je peint puis je la raccroche a l'interieur c'est assez chiant mais bon
A+
Alex

Salut à tous!
Arnaud, pour la peinture qui s'écaille, je prend le risque de refaire des retouches plus tard. Je préfère tout démonter pour peindre, pour être sur que chaque pièce est peinte entièrement. Je verrai bien lors du remontage.
Je pense que ça va être chaud d'avoir finis le tracteur pour Ohnenheim... Mais j'irais de toute façon faire un tour

Alex, je verrai si c'est trop chiant ou pas de décrocher et raccrocher les pièces, je n'ai pas le choix.
Je n'ai toujours pas pût commencer la peinture...

Bonne journée à tous

Thomas

bonjour

félicitation TOMA67600 pour ton travail il va être magnifique
moi aussi j'avais refait mon Lanz d1616 l'année dernière

Bonsoir à tous

Merci beaucoup Dom, ça fait plaisir!

Les travaux de peinture ont commencés!
Hier soir, pendant 3 heures la sous couche à été appliquée. Merci à MajoL67 pour son aide!
Ce matin en allant voir le résultat, il y avait malheureusement pas mal de coulures, j'ai reponcé les coulures et remis une couche, le résultat est pas trop mal.









J'espère la suite est pour bientôt!

Bonne soirée,
Thomas

Salut,
Beau travail, pour les coulures ça arrive vite...
A+
Alex

Salut à tous

Merci Alex!

Les travaux avancent plus vite que je ne le pensais!
Hier j'ai récupéré le volant moteur et le vilebrequin fraîchement rectifié.



J'ai également reçu la peinture bleu que j'attendais depuis un mois! La couche de bleu sur les pièces à été mise :
J'ai mis presque 5 heures en tout à peindre. Il y a beaucoup de petites pièces et puis rentrer dans la cabine, chercher la pièce, la peindre et la raccrocher à l'intérieur, ça fait perdre pas mal de temps.
C'est vraiment géniale de voir les pièces avec le bleu Lanz, enfin!










Voila, pour la suite je vais voir si quelques pièces ont besoin d'une deuxième couche de bleu. Après je vais passer le tracteur au nettoyeur haute pression puis il sera peint à son tour!

Bonne journée à tous,
Thomas

Belle peinture, j'aime bien la couleur de ces Lanz !

TOMA67600 a écrit:

Voila, pour la suite je vais voir si quelques pièces ont besoin d'une deuxième couche de bleu. Après je vais passer le tracteur au nettoyeur haute pression puis il sera peint à son tour!

Bonne journée à tous,
Thomas

Tu aurais du passer la deuxième couche après la première une fois sec au toucher. Normalement c'est comme ça qu'on procède on passe une première couche fine, on laisse tiré la peinture pendant 10min suivant la température ça peut aller plus vite. Une fois que c'est presque sec au toucher ( quand tu vois ton empreinte de doigt sur la peinture mais que la peinture ne reste collé sur ton doigt) tu peux passer la deuxième de peinture un peu plus charger pour faire un beau brillant

En tout cas tu as fait du beau boulot

Salut à tous,

Merci pour les compliments

Et surtout merci du conseil Sébastien. Je ne savais pas cette information!

J'ai effectué quelques retouches au pinceau aujourd'hui, je vais décrocher et ranger les pièces demain. Le résultat est très satisfaisant pour moi. C'est la première fois que je peint au pistolet et je suis content de ce que ça a donné. Les pièces sont assez brillantes pour moi, d'ailleurs, je n'aime pas trop quand la peinture est trop brillante, surtout pour les vieux tracteurs!

Normalement samedi je vais sabler les pièces de carrosserie et les jantes.
J'ai également commandé des rotules de direction neuves que je vais devoir adapter sur les anciens bras.

J'ai effectué une dernière liste des pièces que je dois commander chez Delegro, le vendeur spécialisé en pièces Lanz situé aux Pays-Bas.
J'aurais besoin d'aide des membres qui connaissent bien ce tracteur.
Je cherche les éléments qui viennent dans les deux trous de fixation qui sont libre sur mon tableau de bord:

D'après ce que j'ai vu, à droite vient se loger la commande des clignotants. mais pour l'autre trou, je sèche.

Je cherche également à savoir quel type de lampes arrières et de clignotants sont montés d'origine sur le tracteur. J'ai demander le vendeur aux Pays-Bas mais il ne m'a pas répondu.

Bonne soirée à tous
Thomas

Salut Thomas,

J'ai trouvé cette photo sur le net . Tu as bien la commande des clignotants et à côté ça ressemble à une prise ?

Salut!

Oui c'est bien ça, je l'ai démonté il y a assez longtemps et je ne m'en souvenais même plus. Ca vient de me revenir il y a 15 minutes. Merci pour l'info!

pour les feux arrière, à vrai dire,  on voit de tout sur le net.
il semblerait que ce soit ça qui se rapproche le plus de ce qu'on voit sur la liste de pièce détachées.


mias je suis convaincu que cela a changé en fonction des époques et des pays.

c'est pour cela que j'ai refait des supports selon mon gout plutôt que selon une "origine" assez peu certaine.

Salut voisin,
Moi je penche pour les feux arrières Hella, c'est les plus beau et monté sur tout les tracteurs allemand de cette époque: 50€ la paire + fdp
- moi j'ai mis une centrale clignotante moderne :http://www.ebay.fr/itm/191561412882?_trksid=p2060353.m2749.l2649&ssPageName=STRK%3AMEBIDX%3AIT

- des led (moins cher livré depuis la Chine que des ampoules à filament) http://www.ebay.fr/itm/201333046488?_trksid=p2060353.m2749.l2649&ssPageName=STRK%3AMEBIDX%3AIT
et http://www.ebay.fr/itm/191286469202?_trksid=p2060353.m2749.l2649&ssPageName=STRK%3AMEBIDX%3AIT

- et tant qu'à faire j'ai aussi mis une prise 12 v pour le gyro: http://www.ebay.fr/itm/12v-prise-de-courant-de-voiture-accessoire-moto-impermeable-prise-allume-cigares-/351381012819?pt=LH_DefaultDomain_71&hash=item51cff0c153

@+

Arnaud

Salut à tous

Merci Yaume pour ces précisions! Je pense également faire selon mon goût en ce qui concerne l'éclairage.

Je pense mettre celles là pour derrière sur les ailes :
http://shop.delegro.nl/DEL-Ersatzteile-Teile-zu-Deutz-Hanomag-Kramer-Gueldner-Porsche-Diesel-MAN-Fendt-Allgaier/product-9-11-12-18-23-25-60-631-694-1538-1539-1540.html

Celles là devant sur les ailes :
http://shop.delegro.nl/DEL-Ersatzteile-Teile-zu-Deutz-Hanomag-Kramer-Gueldner-Porsche-Diesel-MAN-Fendt-Allgaier/product-9-11-12-18-23-25-60-631-694-1538-1539-1540-1541.html

Et la prise :
http://shop.delegro.nl/Zundschloss-Lichtschalter-Warnblinkschalter-Fernlichtschalter-Blinkerschalter-Bremslichtschalter-Kontrollleuchte-Sicherungsdose-Kabelverbinder/Zundschloss-Lichtschalter-Warnblinkschalter-Fernlichtschalter-Blinkerschalter-Bremslichtschalter-Kontrollleuchte-Sicherungsdose-Kabelverbinder-30/product-9-11-12-18-23-24-1088-1344.html


Merci Arnaud pour ces renseignements. Je ne compte cependant pas mettre de LED sur un tracteur ancien, je veux garder la base originale!


J'ai avancé dans les travaux ces derniers jours.
Rangement des pièces peintes :



J'ai également été chez un pote pour sabler quelques pièces.
Ça a fait pas mal de dégâts sur le zones rouillées, pas mal de petits trous. C'est là qu'on voit que certaines pièces sont bien pourries.















A voir si j'arrive à rattraper ces trous avec du mastic ou quelque chose...

La suite pour bientôt!

Bonne journée à tous,
Thomas

Salut,

Beau travail pour le sablage !

Par contre ne laisse pas comme ça les pièces passe les vite au primer sinon demain ça va commencer à rouiller

beau travail !

Merci pour les compliments !

Je suis d'accord avec toi Sébastien, ça va vite rouiller. Je dois encore mettre le mastic. Cependant j'ai entendu plusieurs versions. Certains disent qu'il est mieux d'appliquer le mastic directement sur la ferraille et d'autres disent qu'il est mieux d'appliquer le mastic sur une couche de primaire. Peux tu m'aider sur ce sujet?

A+

Passe le primer et quand il sera sec tu peux meuler ou poncer les endroits que tu veux réparer. Et ça te permet de réparer des pièces sans quelle rouille et en général il vaut mieux appliquer le primer et après le mastic ça permet une meilleure accroche.
C'est comme ça que j'ai fait sur le fendt ou le farmall.

D'accord, merci beaucoup du conseil!

Bonsoir à tous!

J'avance pas mal ces derniers temps!

J'ai passé une couche d'apprêt sur les pièces sablées :






J'ai également reçu mes nouvelles rotules de direction :



A bientôt
Bonne soirée
Thomas

salut pour les feux d'origines c'est ceux de la premiere photo de yaume
sa s'achete neuf en allemagne
je les ai acheté mais il ne sont pas offert

pour tes pièces troué après sablage ne ferme pas au mastic (sinon comme on dis chez nous sa donnera de le pfuch avec le temps et ce serais dommage vu le super boulot que tu fais ) un bon coup de semi pour refermé les trous puis meuleuse et mastic pour les finitionet c'est niquel ..

le mastic tu le met après couche primaire  
sinon super boulots

Salut à tous

Merci pour les informations JD 67 !    
Pour les feux, je ne prendrai pas ceux d'origine, je ferai selon mon goût.

Merci du conseil pour éviter la pfuch Je vais trouver un moyen correct de refermer ces trous!
En tous cas, merci beaucoup pour les compliments!  


J'ai passer le reste du tracteur au nettoyeur haute pression avec un produit dégraissant et directement après j'ai passé deux couches d'apprêt :
Transport du tracteur avec le Labourier LDG :



Le Lanz :







La suite pour bientôt!
Bonne soirée à tous,
Thomas