rénovation du Lanz bulldog 2416 d'un ami

Bonjour à tous

Après son Deutz 414 me voilà avec un Lanz que je connais pas trop
donc pour l'instant je m'occupe de la carrosserie ( beaucoup de bosses) vu l'épaisseur le marteau de carrossier ne suffira pas   (une massette)




bonne soirée

Bonjour Lionel ; tu ne connais pas les vacances !! 

tu vas apprendre à le connaitre ; il est à peine plus petit qu'un 201 , en cylindrée
avec le même moteur Lanz l'a fait évoluer de 20 à 28 ch

Bonsoir Sofravi

Non pas de vacances avec les chiens,oiseaux et j'aime ce que je fais pour moi c'est un plaisir
je compte sur toi et,Yaume,TOMA qui mon déjà mis sur la voie pour purger la pompe

bonne soirée à vous

Bonsoir Lionel,

je ne connais pas trop ce Lanz non plus ; ce sera l'occasion pour moi de mieux le connaître, au fur et à mesure de la restauration. Bon courage.
Cordialement

salut Lionel,

bien content de voir un autre D2416 renaitre.

a plus tard , pour la suite.

Bonjour à tous et sfv55,Yaume
Merci à vous
Les choses sérieuses commencent
les écrous qui tiennent la plateforme meulés ,l'aile tombée j'ai ouvert le tambour il manque la moitié de la garniture et surtout il en manque un
vu le gras le joint spy fuit ...place aux photos

garniture

comme on peux voir la demie plateforme ar droit est en plusieurs morceaux,quand on vois l'état de l'aile



a+lionel

Bonjour

les garnitures de frein , tu connais
la carrosserie aussi 
reste à savoir comment sortir le demi arbre pour avoir accès au joint SPI

Salut,

pour l'aile, ça va pas être simple à redresser. c'est épais...

et pour la fuite au frein, il faut tomber la trompette.
c'est l'occasion de voir l'état des roulements.

bon courage.

A+

Bonjour les amis suivent cette restauration, je suis passionné par le Lanz Bulldog, je possède un Lanz Iberica de 38cv Je restaurer aussi ou des morceaux que j'ai fait partout, des salutations et des plus fotos¡

carlosking450 a écrit:Bonjour les amis suivent cette restauration, je suis passionné par le Lanz Bulldog, je possède un Lanz Iberica de 38cv Je restaurer aussi ou des morceaux que j'ai fait partout, des salutations et des plus fotos¡

Bonjour

C'est celui de l'avatar ? il est beau !!  

Bonjour Sofravi, l'image de l'avatar correspond à un Lanz Iberica pour restaurer il y a 4 ans, je ne l'ai pas, merci

La première photo est le jour où vous l'achetez et la deuxième photo montre qu'il est maintenant

pardon Lionelsfv552 pour mettre mes photos sur votre sujet

Bonjour à tous

C'est pas grave Carlos il est beau ton 2416 le prochain va être pareil

oui Sofravi ca va aller comme dit Yaume je vais démonté la trompette mais en ce moment c'est la saison des pluies ici,donc je commence à nettoyer et poncer les pièces démontées
pour l'aile ca va pas être facile mais je ferais de mon mieux

aller bonne journée

salut Lionel ! aurait tu une photo de la came qui agit sur les 2 segment de frein ? je suis entrain de remonter et dégripper des freins sur un 2416 et il nous manque cette pièces pour le coté droit !
merci ( nous le 2416 est vert et jaune )

bonjour

voilà le frein à main nettoyer et j'ai refais la dent du crochet ainsi que commander des charbons et ressorts de démarreur je vous laisse le lien
http://www.condensateur-web.fr/jeu-de-balais-charbon-pour-demarreur-bosch-0001354004-A855-465-466.html

a+lionel

Salut Franck

j'en ai qu'une de démonter,regarde si ca peux t'aider

Bonsoir.Le Lanz vert et jaune était produit par John Deere.A+

Bonsoir Flipper24
Comme ce D2816

a+

avec de la peinture en mauvais état sont belles, j'aime

oui Lionel c'est bien la grande pièces en photo sur le carton qu'il nous manque pour le coté droit
si quelqu'un aurait cette pièces merci de faire signe

bonjour à tous

Aujourd'hui comme hier pluie donc entre deux gouttes ponçage recouvert tout de suite de stop rouille ca ira mieux demain

bonne soirée

Bonsoir à tous

Une petite fuite sans tourner il y a un joint spy

a+

Bonjour à tous

J'ai trouver la pièce à changer mais il n'est pas noter sur les réf F+G 3563
je pense être obliger d'ouvrir pour un joint spy à 2 balles


bon dimanche

Salut
Il est page 97.
20*35*10

Je ne suis pas sur que ce soit un joint spi.
Et il doit etre extractable par l'extérieur.
J'ai également une petite fiite a ce niveau sur le mien.
Mais uniquement quant la pdf est enclenchée. C'est a dire ressort detendu.
Du coup je ne l'ai pas encore changé.
Il me semble que toma l'a fait.
Il saura t'en dire plus.
A+